ADVUL系列FESTO費(fèi)斯托緊湊型氣缸固定方式多

　　FESTO費(fèi)斯托緊湊型氣缸活塞環(huán)安裝在活塞上，緊貼汽缸壁，密封汽缸內(nèi)的工藝氣體不致泄漏。對于雙作用汽缸，其作用是防止活塞側(cè)的氣體向另側(cè)串漏，對于單作用汽缸，活塞環(huán)的要求更高，防止缸內(nèi)氣體泄漏到隔離室內(nèi)。
　　FESTO費(fèi)斯托緊湊型氣缸活塞桿密封組件：典型的壓縮機(jī)填料函由系列密封環(huán)組成，每個環(huán)的作用都是為了阻止或限制氣流進(jìn)入大氣或隔離室，每套密封環(huán)分別安裝在單獨(dú)的填料盒中。每個密封環(huán)緊箍在活塞桿上，達(dá)到密封作用。
　　FESTO費(fèi)斯托緊湊型氣缸活塞環(huán)與活塞桿密封原理是樣的，但二者結(jié)構(gòu)上有定差別。在般的壓縮機(jī)中，活塞環(huán)的密封要求不像填料函那么嚴(yán)格，允許有定泄漏量，除了密封氣缸的填料函之外，活塞桿上還有刮油環(huán)，刮油環(huán)可以防止油沿著活塞桿從曲軸箱逸出。
　　FESTO費(fèi)斯托緊湊型氣缸在活塞桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動的過程中，填料和桿件迫跟段很容易發(fā)生腐蝕磨損和黏著磨損，不管是因為壓縮介質(zhì)里有比較硬的顆粒物存在，或是因為填料盒在的時候有些許偏差，還是因為填料的質(zhì)量比較差等，這些因素中不管是哪項都會直接致使迫跟段出現(xiàn)非常嚴(yán)重的磨損，如果同時存在多種因素的話，那么迫跟段的磨損會變得更加快。特別是在介質(zhì)中出現(xiàn)比較硬的固體顆粒物，這對于縱向犁耕有著強(qiáng)烈的摩擦，拉傷犁溝的長度長達(dá)所有行程，深度深可達(dá)3毫米，這樣的情況可以直接造成活塞桿泄漏而失去所有的功效。
　　可能有朋友就會有所懷疑，不要急為了證明這點(diǎn)，旌越機(jī)械就要和大談?wù)劗?dāng)我們在用活塞桿的時候他的溫度為什么是不均勻的。想必這也是使用活塞桿的朋友都比較想要知道的內(nèi)容，那就跟著小編起來看看吧。

ADVUL系列FESTO費(fèi)斯托緊湊型氣缸固定方式多

FESTO費(fèi)斯托緊湊型氣缸訂貨號：
緊湊型氣缸
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緊湊型氣缸
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緊湊型氣缸
ADVUL-16-5-P-A

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ADVUL-16-15-P-A