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SMC氣缸維修步驟詳解CG1K系列
SMC氣缸的軸承端蓋上面合理的設立排氣管通口,其商品還會繼續(xù)在軸承端蓋內合理的設立緩存組織,其桿側軸承端蓋上面合理的設立密封環(huán)和防塵圈,那樣能夠在一定水平上合理的避免其液壓缸向外漏汽和避免其外界塵土滲入主缸。
SMC氣缸維修步驟詳解CG1K系列
SMC氣缸的軸承端蓋上面合理的設立排氣管通口,其商品還會繼續(xù)在軸承端蓋內合理的設立緩存組織,其桿側軸承端蓋上面合理的設立密封環(huán)和防塵圈,那樣能夠在一定水平上合理的避免其液壓缸向外漏汽和避免其外界塵土滲入主缸。氣缸的桿側軸承端蓋上面合理的設立導向套,那樣能夠在一定水平上合理的提升其商品的導向性精密度,在應用時能夠承擔液壓缸上小量的負荷,在一定水平上減少液壓缸外伸時的彎量。
SMC氣缸大部分的引擎塊鋁合金制成的。從使用的角度來看,鑄鋁筒的優(yōu)點是重量輕,節(jié)約燃料,減少體重。在同等排量的發(fā)動機,鋁缸發(fā)動機的使用,可以減少約20公斤。每個汽車的自身重量減少10%,燃料消耗可降低6% ~ 8%。零部件很多,下面介紹其中的些,為缸體和活塞桿和導向套和排氣裝置。
SMC氣缸缸體技術要求:然而,材料成本的變化更多成本,由于材料價格和加工工藝不同,使用鋁合金缸發(fā)動機自然會高于鑄鐵發(fā)動機的價格。在這點上,很明顯,鑄鐵的發(fā)動機氣缸是主導。
smc氣缸種類很多,用戶在選購的時候自然也會有一些問題和誤區(qū)。選擇這種設備不能只是區(qū)別于不同的品牌,也不能說哪個品牌是國產的就不好,或者是哪個是進口的就一定好,其實任何的設備選擇根本的還是要基于自己的實際情況。如果不符合自己的情況,即便是再好的設備也用不了。
SMC氣缸維修步驟詳解CG1K系列
SMC短小型氣缸訂貨號:
CG1KKB25-KIT
CG1KKB25KIT(OLD)
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CG1KKBN20-60
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CG1KKBN25-150
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CG1KKBN32-30Z
CG1KKBN32-50
CG1KKBN32-75
CG1KKBN32-Z-KIT
CG1KKBN403535C10
CG1KKBN40M276722
CG1KKBN40-Z-KIT
CG1KKBN50-100
CG1KKBN50-170
CG1KKBN50-50
CG1KKBN50-506
CG1KKBN50-75
CG1KKBN63-25
CG1KKBN63-40BXC8
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CG1KKN40-PS
CG1KKN50-02A
CG1KKN50-PS
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CG1KKRN20-25
CG1KKTN25-150
CG1KL50DCG1K601G4
CG1KLA25-550-XB6
CG1KLA322525XC10
CG1KLA32-325
CG1KLA32-600
我司主營品牌如下:
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歐美區(qū):MAC、諾冠(NORGREN)、派克(Parket)、阿斯卡(ASCO)、康茂勝(camozzi)...
中國臺灣區(qū):亞德客(AIRTAC)、康百世(KOMPASS)、氣立可(CHELIC)...
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