SCL-B-L系列亞德客氣缸原理/AirTAC帶鎖型

關于SCL-B-L系列亞德客氣缸描述
1、帶鎖氣缸分前蓋帶鎖型與后蓋帶鎖型;
2、解鎖方式自動與手動。
亞德客氣缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在亞德客氣缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。亞德客氣缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對亞德客氣缸進行回火處理加以消除，致使亞德客氣缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形。亞德客氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。亞德客氣缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果亞德客氣缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和亞德客氣缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使亞德客氣缸發(fā)生泄漏的現象。亞德客氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。

SCL-B-L系列亞德客氣缸原理/AirTAC帶鎖型

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