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上海杰晟諾威機(jī)電科技有限公司
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氣動(dòng)元件FESTO費(fèi)斯托氣缸帶插頭

參   考   價(jià): 698

訂  貨  量: ≥1  件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)AEVU-12-13-A-P-A

品       牌FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托

廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所  在  地東莞市

更新時(shí)間:2022-05-09 16:47:47瀏覽次數(shù):331次

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氣動(dòng)元件FESTO費(fèi)斯托氣缸帶插頭
FESTO費(fèi)斯托氣缸也是有一定的使用壽命,長(zhǎng)時(shí)間不換油會(huì)損壞或者侵蝕FESTO費(fèi)斯托氣缸內(nèi)部。為了防止FESTO費(fèi)斯托氣缸等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形,放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。

氣動(dòng)元件FESTO費(fèi)斯托氣缸帶插頭
FESTO費(fèi)斯托氣缸也是有一定的使用壽命,長(zhǎng)時(shí)間不換油會(huì)損壞或者侵蝕FESTO費(fèi)斯托氣缸內(nèi)部。為了防止FESTO費(fèi)斯托氣缸等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形,放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。   拆卸時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,zui后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用工具,禁止使用扁鏟;對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí),不可強(qiáng)行打出,應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。 FESTO費(fèi)斯托氣缸維護(hù)保養(yǎng)工作的中心任務(wù)是保證供給氣動(dòng)系統(tǒng)清潔干燥的壓縮空氣,保證氣動(dòng)系統(tǒng)的氣密性,保證油霧潤(rùn)滑元件得到必要的潤(rùn)滑,保證氣動(dòng)元件和系統(tǒng)得到規(guī)定的工作條件(如使用壓力,電壓等),以保證氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按預(yù)定的要求進(jìn)行工作。FESTO費(fèi)斯托氣缸選用一周補(bǔ)油一次的規(guī)格,補(bǔ)油時(shí),要注意油量減少情況。若耗油量太少,應(yīng)重新調(diào)整滴油量,調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油,應(yīng)檢查油霧器進(jìn)出口是否裝反,油道是否堵塞,所選油霧器的規(guī)格是否合適。FESTO費(fèi)斯托氣缸中的受壓力零件。為避免活塞左右兩腔彼此竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可進(jìn)步氣缸的導(dǎo)向性,削減活塞密封圈的磨耗,削減摩擦阻力。端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖組織。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以避免從活塞桿處向外漏氣和避免外部灰塵混入缸內(nèi)。FESTO費(fèi)斯托氣缸活塞桿是薄型缸中*重要的受力零件。一般運(yùn)用高碳鋼,外表經(jīng)鍍硬鉻處理,或運(yùn)用不銹鋼,以防腐蝕,并進(jìn)步密封圈的耐磨性。反轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,停止件部分的密封稱為靜密封。637877110211740831185.jpg

FESTO費(fèi)斯托氣缸型號(hào):
AEVU-12-12-P-A
AEVU-12-12-A-P-A
AEVU-12-13-P-A
AEVU-12-13-A-P-A
AEVU-12-14-P-A
AEVU-12-14-A-P-A
AEVU-12-15-P-A
AEVU-12-15-A-P-A
AEVU-12-16-P-A
AEVU-12-16-A-P-A
AEVU-12-17-P-A
AEVU-12-17-A-P-A
AEVU-12-18-P-A
AEVU-12-18-A-P-A
FESTO費(fèi)斯托氣缸的壓縮壓力有多少,那么我們還需要進(jìn)行測(cè)量才能夠知道具體的情況。在進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中,我們需要使用氣缸壓力表來(lái)進(jìn)行測(cè)量。那么,具體的測(cè)量步驟是什么呢?想必有不少朋友對(duì)于這個(gè)問(wèn)題比較好奇,下面我們就一起來(lái)來(lái)進(jìn)行具體的內(nèi)容吧!通常情況下,在進(jìn)行測(cè)量工作的時(shí)候,需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常之后,此時(shí)水溫表的示值應(yīng)當(dāng)是在80-90℃范圍內(nèi)。然后關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。如果是柴油機(jī)的話,那么還需要將所有的噴油器拆卸下來(lái)。之后將氣缸壓力表的錐形橡皮頭壓緊在噴油器孔上,用啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸三到五秒,注意,轉(zhuǎn)速應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定要求。。FESTO費(fèi)斯托氣缸選擇度較高、質(zhì)量和服務(wù)信譽(yù)較好的供應(yīng)商。FESTO費(fèi)斯托氣缸所采用的標(biāo)準(zhǔn),如是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。3、對(duì)的外觀、空載性能進(jìn)行考察: a. 外觀:缸筒和活塞桿表面應(yīng)無(wú)劃傷,端蓋處無(wú)氣孔和沙眼。 b. 空載性能:將處于無(wú)負(fù)載裝態(tài),使其處于低速運(yùn)行時(shí),看其無(wú)爬行時(shí)的速度是多少,速度越低越好。4、注意FESTO費(fèi)斯托氣缸的安裝形式和尺寸,安裝尺寸可以在向FESTO費(fèi)斯托氣缸定貨時(shí)提出。

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