日本SMC氣動氣缸高度互換型
產(chǎn)品簡要說明：
日本SMC薄型氣缸的工作中負(fù)載的有變化的時候，在進(jìn)行操作的過程中應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸，在高溫或者是腐蝕的條件下，在進(jìn)行操作時應(yīng)選擇相應(yīng)的耐高溫以及耐腐蝕的氣缸。
日本SMC薄型氣缸在一定程度上會有效的根據(jù)其工作所需要的力的大小來有效的確定其活塞桿上的推力和拉力，這樣就可以在一定程度上選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作。日本SMC氣缸的系統(tǒng)的構(gòu)成是非常簡單的，在進(jìn)行操作的過程中會由于其電機(jī)通常情況會跟缸體集成在一起，在一定程度上加上控制器和電纜，電缸的整個系統(tǒng)就是由這三個部分組成的，在進(jìn)行使用時非常的簡單且緊湊。日本SMC氣缸中停止的位置數(shù)多且控制精度高，在進(jìn)行操作時電缸會之分，在進(jìn)行使用時其低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等，根據(jù)公司不同而有所變化；產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個位置。在精度方面，電缸也具有*的優(yōu)勢，定位精度可達(dá)?0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。
產(chǎn)品詳細(xì)介紹：
日本SMC薄型氣缸的使用介質(zhì)應(yīng)該有效的經(jīng)過其40um以上濾芯過濾后方可使用，其產(chǎn)品在使用的過程中所受側(cè)向載荷在一定程度上不應(yīng)超過其允許值，在一定程度上需要維持氣缸在正常的操作和使用壽命。
日本SMC薄型氣缸在低溫的環(huán)境中應(yīng)該有效的采取抗凍措施，這樣就可以在一定程度上有效的防止其系統(tǒng)中的水份凍結(jié);氣缸拆下長時間不用，應(yīng)注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽，由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高，請不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋。日本SMC薄型氣缸通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時，容易產(chǎn)生"爬行"或"自走"現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油。
產(chǎn)品型號：
MXQ20-100A
MXQ20-100A
MXQ6-10A
MXQ6-10A
MXQ6-10
MXQ6-10
MXQ12L-40A
MXQ12L-40A
MXQ6-10AT
MXQ6-10AT
MXQ12-10B
MXQ12-10B
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產(chǎn)品詳細(xì)圖：

日本SMC氣動氣缸高度互換型