雙作用SMC氣缸工作原理
雙作用SMC氣缸工作原理
SMC氣缸的部件有很多，每個(gè)部件都有不同的作用，氣缸蓋在這些零件中結(jié)構(gòu)是較為復(fù)雜的箱體零件，它的精度要求高，加工工藝復(fù)雜，且加工質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能。接下來為大家介紹下它具有哪些功能？
1、SMC氣缸蓋罩第一個(gè)且最基本的功能是遮蓋并密封缸蓋, 將機(jī)油保持在內(nèi)部, 同時(shí)將污垢和濕氣等污染物隔絕于外。這聽起來似乎簡單, 但通常是最難做好的一個(gè)方面。
2、SMC氣缸蓋罩的另一功能是充當(dāng)機(jī)油加注口。這種結(jié)構(gòu)可以簡單至一個(gè)孔, 在其中擰入機(jī)油加注口蓋即可；也可以是更加復(fù)雜的注油管。
3、SMC氣缸蓋罩的第三個(gè)功能是將機(jī)油與空氣隔離。在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過程中會(huì)形成油霧。蓋罩較冷的內(nèi)表面會(huì)聚集油霧, 使機(jī)油冷凝并向下流回機(jī)油殼。蓋罩還肩負(fù)曲軸箱通風(fēng)的責(zé)任。當(dāng)活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)時(shí), 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)集聚壓力。如果置之不理, 此壓力會(huì)使各個(gè)密封件泄漏, 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低。為了避免這種情況, 用一個(gè)管子連接蓋罩和進(jìn)氣道, 以便燃燒通風(fēng)空氣。該管可以使用帶槽軟管接頭、螺紋管接頭或快換接頭來連接。蓋罩內(nèi)的擋油板或過濾器用來盡量避免機(jī)油流向進(jìn)氣道。
4、SMC氣缸蓋罩還可以作為傳感器安裝支座, 包括凸輪軸位置和凸輪軸正時(shí)傳感器。當(dāng)然, 是否包括這些傳感器取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜程度。
SMC氣缸上的耐磨環(huán)可以在一定程度上有效的減少其活塞密封圈的磨耗，在使用時(shí)可以在一定程度上減少其摩擦阻力，其耐磨環(huán)長時(shí)間使用其聚四氟乙烯、聚氨酯、夾布合成樹脂等材料，其活塞的寬度主要是由密封圈的尺寸以及必要的滑動(dòng)部分長度來決定。
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