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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-05-04 10:47:58瀏覽次數(shù)：190
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 407*173*240mm |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 |
復(fù)華蓄電池6-GFM-120 12V120AH規(guī)格及參數(shù)
蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車(chē)震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周?chē)?huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
復(fù)華蓄電池6-GFM-120 12V120AH規(guī)格及參數(shù)
蓄電池運(yùn)行檢查和記錄
⒈電池投入運(yùn)行后，應(yīng)少每季測(cè)量浮充電壓和開(kāi)路電壓一次，并作記錄：每個(gè)單體電池浮充電壓或開(kāi)路電壓值；
⒉蓄電池系統(tǒng)的端電壓（總壓）；
⒊環(huán)境溫度。
⒋每年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線是否有松動(dòng)和腐蝕污染現(xiàn)象，松動(dòng)的導(dǎo)線必須及時(shí)擰緊，腐蝕污染的接頭應(yīng)及時(shí)作清潔處理。
⒌運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)以下異常情況，應(yīng)及時(shí)查找故障原因，并更換故障的蓄電池：
⒍電壓異常；
⒎物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）； ⒏電池液泄漏；
⒐溫度異常。
2014年國(guó)內(nèi)精鉛的供給出現(xiàn)緊平衡的概率較大。這主要因?yàn)閲?guó)內(nèi)精煉鉛產(chǎn)量增速放緩，而蓄電池的剛性需求穩(wěn)步增加，預(yù)計(jì)2014年鉛價(jià)將在政策面的不確定性和基本面的轉(zhuǎn)換之中完成底部的抬升。
供需結(jié)構(gòu)或轉(zhuǎn)換
2014年加拿大、美國(guó)和歐洲的部分萬(wàn)噸級(jí)礦山將繼續(xù)出現(xiàn)閉坑，但來(lái)自中國(guó)和印度的新增產(chǎn)能將繼續(xù)按計(jì)劃投產(chǎn)，這將抵消部分鉛精礦供應(yīng)的減少，但鉛精礦產(chǎn)出增速的回落短期已基本難以扭轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)2014年鉛精礦產(chǎn)出增速將回落4-5%，對(duì)應(yīng)產(chǎn)量為540-550萬(wàn)噸。
從已公布的資料來(lái)看，近年來(lái)鉛冶煉新增產(chǎn)能投資增速處于下降階段，預(yù)計(jì)2014年鉛產(chǎn)量增速會(huì)維持較低水平，大約在3.5-4.5%水平，對(duì)應(yīng)產(chǎn)量為1106萬(wàn)噸左右。
需求方面，預(yù)計(jì)2014年精鉛需求量仍將保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，增速大約為4-4.5%，具體需求量為1130萬(wàn)噸左右，精煉鉛將出現(xiàn)一定的程度的供給不足。
國(guó)內(nèi)精煉鉛增速放緩
鉛的生產(chǎn)由原生鉛和再生鉛共同組成，預(yù)計(jì)2014年我國(guó)原生鉛和再生鉛產(chǎn)量仍將保持小幅增加的局面，但整體增速將放緩，預(yù)估供給量約為525-530萬(wàn)噸左右。
原生鉛方面，2014年仍將有新增產(chǎn)能投產(chǎn)，原生鉛產(chǎn)量料將接近5%左右增速，達(dá)到340-345萬(wàn)噸水平。再生鉛方面，產(chǎn)能在2014年有進(jìn)一步擴(kuò)張的勢(shì)頭，預(yù)計(jì)2014年我國(guó)再生鉛產(chǎn)量將達(dá)到185萬(wàn)噸左右。
下游需求行業(yè)增速趨穩(wěn)
初級(jí)領(lǐng)域：國(guó)內(nèi)精鉛初級(jí)消費(fèi)領(lǐng)域主要為鉛酸蓄電池。其占據(jù)了精鉛近80%的消費(fèi)份額。估計(jì)2014年蓄電池產(chǎn)量可增長(zhǎng)10%左右，該領(lǐng)域2014年對(duì)精鉛的消費(fèi)仍可保持5%-6%增長(zhǎng)，達(dá)到502萬(wàn)噸左右。
次級(jí)領(lǐng)域：
1）通信備用電池。該類(lèi)蓄電池主要為移動(dòng)信號(hào)基站的通信設(shè)備提供緊急端點(diǎn)情況下的臨時(shí)供電保證，4G網(wǎng)絡(luò)又方興未艾，預(yù)計(jì)該類(lèi)電池在2014年總體需求較為平穩(wěn)。
2）汽車(chē)啟動(dòng)用電池。由于我國(guó)汽車(chē)龐大的產(chǎn)銷(xiāo)量及保有量，對(duì)電池的新興需求和更換需求都具有的剛性，預(yù)計(jì)2014年該領(lǐng)域?qū)︺U酸蓄電池的需求將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)。
3）動(dòng)力用電池。該類(lèi)電池主要為交通工具提供動(dòng)力，如電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等。
目前我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)2億輛，由于該領(lǐng)域?qū)π铍姵馗鼡Q需求較為龐大，預(yù)計(jì)該領(lǐng)域在2014年仍將全面推動(dòng)蓄電池需求量的增加，增速預(yù)計(jì)大于5%。
蓄電池廠家的庫(kù)存困局
我國(guó)主要蓄電池生產(chǎn)廠商庫(kù)存高企，中短期內(nèi)蓄電池企業(yè)對(duì)精煉鉛的需求難以成為推動(dòng)鉛價(jià)大幅上行的動(dòng)力，鉛價(jià)上行需要一個(gè)較長(zhǎng)的過(guò)程才能向上游冶煉企業(yè)傳導(dǎo)。國(guó)家政策方面，國(guó)家將對(duì)蓄電池開(kāi)征消費(fèi)稅，這意味著該行業(yè)或?qū)⒚媾R重新洗牌，不少企業(yè)面臨被淘汰的可能，該政策預(yù)計(jì)將在2014年落實(shí)。
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