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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-05-04 11:50:52瀏覽次數(shù)：511
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 407*173*240mm |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 |
復(fù)華蓄電池MF12-100 12V100AH技術(shù)參數(shù)
復(fù)華蓄電池功能特點(diǎn):
1、凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)極為可靠，電池不會產(chǎn)生“干化"現(xiàn)象，工作溫度范圍。
2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。
3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，并采用特的管式極板，因此電池壽命長。
4、電池極板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。
5、*的承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護(hù)性能。
6、電池抗深放電能力強(qiáng)，*放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥，使蓄電池使用更加安全可靠。
復(fù)華蓄電池售后服務(wù):
1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。
2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤，并執(zhí)行每年少一次的*巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。
3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對顧客的使用加以指導(dǎo)
質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
復(fù)華蓄電池MF12-100 12V100AH技術(shù)參數(shù)
蓄電池使用環(huán)境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過一只時(shí)，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負(fù)載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池?fù)p害。
中國是鉛蓄電池生產(chǎn)國和出口國，但廢鉛蓄電池回收體系卻極不健全。近日《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心與環(huán)保組織自然資源保護(hù)協(xié)會舉辦的“中國廢鉛蓄電池回收管理現(xiàn)狀及對策”研討會上了解到，我國每年產(chǎn)生的廢鉛蓄電池?cái)?shù)量超過260萬噸，但正規(guī)回收的比率不到30%。廢鉛蓄電池回收行業(yè)處于無序狀態(tài)，近80%的廢鉛蓄電池仍通過個(gè)體商販流入非法回收和處理環(huán)節(jié)，大量廢鉛蓄電池被隨意拆解處置，產(chǎn)生的環(huán)境問題日益嚴(yán)重。
廢鉛蓄電池正規(guī)回收率不足30%
過去10年來，中國鉛蓄電池行業(yè)呈高速增長趨勢，是鉛蓄電池生產(chǎn)國和出口國，*數(shù)據(jù)顯示，2012年鉛蓄電池產(chǎn)量達(dá)17486.3萬K V A h，較2011年增長了27%。
環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心與自然資源保護(hù)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的《中國鉛蓄電池回收管理現(xiàn)狀及對策》研究報(bào)告顯示，中國也是鉛蓄電池消費(fèi)大國，鉛蓄電池廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、通訊、電力、鐵路等行業(yè)，其中汽車啟動電池、電動自行車用動力電池、后備電源三類約占消費(fèi)總量的90%。而廢鉛蓄電池?cái)?shù)量也很驚人，每年產(chǎn)生的廢鉛蓄電池?cái)?shù)量超過260萬噸。
*2010年頒布的《電池行業(yè)重金屬污染綜合預(yù)防方案（征求意見稿）》顯示，當(dāng)前，歐、美、日等發(fā)達(dá)國家廢鉛蓄電池有組織的回收率已經(jīng)超過90%以上，而我國有組織的回收率不到30%。目前我國還沒有由蓄電池生產(chǎn)商或再生鉛生產(chǎn)廠家建成的全國性和區(qū)域性的回收網(wǎng)絡(luò)。
中國電池工業(yè)協(xié)會副秘書長曹國慶表示，廢舊鉛酸蓄電池回收量，個(gè)體渠道占50%-60%，廢電池流向不規(guī)范的再生鉛企業(yè)是導(dǎo)致鉛污染的根源之一?；厥窄h(huán)節(jié)存在嚴(yán)重的電池“倒酸”，部分再生鉛企業(yè)不收含酸的廢舊鉛蓄電池，廢酸流向不明，鉛污染和酸污染風(fēng)險(xiǎn)很大。目前汽車電池銷售量按5000萬K V A h測算，其中3000萬K V A h為富液，約含15萬噸含鉛稀硫酸，約含4 .2萬噸硫酸；近幾年含鉛廢酸傾倒量連年增長，2008年倒酸量 合 計(jì)9 .95萬 噸 ，2012年 達(dá) 到26.14萬噸。
據(jù)了解，一方面我國廢鉛蓄電池回收行業(yè)總體處于無序狀態(tài)，廢電池流向不規(guī)范的再生鉛企業(yè)，另一方面具有正規(guī)回收資質(zhì)的企業(yè)“吃不飽”。
參考有關(guān)資料和專業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn)估算，北京市廢鉛蓄電池的年產(chǎn)生量大約為12～15萬噸/年，保守估計(jì)不低于10萬噸。但北京市一家有回收資質(zhì)的公司生態(tài)島去年總共僅回收7000噸廢鉛蓄電池，有組織回收率不到10%。山西省陽煤集團(tuán)山西吉天利科技有限公司建設(shè)了一條10萬噸的國內(nèi)條鉛蓄電池清潔生產(chǎn)閉合循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，但目前僅收到15000噸。上海市目前每年鉛蓄電池產(chǎn)生量保守估算在8.5～9.5萬噸，而每年通過正規(guī)渠道進(jìn)行危廢轉(zhuǎn)移的僅有0.7萬噸。
廢鉛蓄電池回收管理面臨四大挑戰(zhàn)
“盡管廢鉛蓄電池是《國家危險(xiǎn)廢物名錄》中的49類危險(xiǎn)廢品之一，對它的回收、貯存和處置都有嚴(yán)格的規(guī)定，但在實(shí)踐中，因缺乏相關(guān)配套政策、措施和監(jiān)管，存在違法經(jīng)營和無序競爭的現(xiàn)象。”環(huán)保部環(huán)境與經(jīng)濟(jì)政策研究中心工程師楊小明表示。
楊小明等專家認(rèn)為，總體來看國內(nèi)鉛蓄電池回收管理存在四大挑戰(zhàn)。
先，大量非法主體存在于市場，資質(zhì)回收主體缺乏價(jià)格競爭優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，2009年再生鉛產(chǎn)量約123萬噸，再生鉛企業(yè)200-300家，企業(yè)平均規(guī)模僅為0.67-0.45萬噸/年。由于資質(zhì)回收企業(yè)的回收價(jià)格缺乏競爭力，導(dǎo)致企業(yè)及鉛蓄電池消費(fèi)者參與的動力不足，資質(zhì)回收企業(yè)回收的廢鉛蓄電池量不足，也導(dǎo)致現(xiàn)行模式成本難以降低。
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