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更新時(shí)間：2020-06-02 15:04:46瀏覽次數(shù)：229
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華龍蓄電池6-GFM-38 12V38AH型號(hào)及參數(shù)
型號(hào) | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 外形尺寸(mm) | ||||||
20HR | 10HR | 5HR | 1HR | 長(zhǎng)(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高 | ||
1.75V/C | 1.75V/C | 1.70V/C | 1.60V/C | ±1 | ±1 | ±1 | ±2 | ||
6-FM-7 | 12 | 7.0 | 6.5 | 5.6 | 4.2 | 151 | 65 | 94 | 98 |
6-FM-12 | 12 | 12.0 | 11.2 | 9.6 | 7.2 | 151 | 98 | 94 | 98 |
6-FM-17 | 12 | 17.0 | 15.8 | 13.6 | 10.2 | 181 | 77 | 167 | 167 |
6-FM-24 | 12 | 24.0 | 22.3 | 19.2 | 14.4 | 166 | 126 | 174 | 174 |
6-FM-33 | 12 | 33 | 30.5 | 26.4 | 19.8 | 196 | 131 | 163 | 180 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 34.2 | 30.4 | 22.8 | 197 | 165 | 170 | 170 |
6-FM-40 | 12 | 40 | 36 | 32 | 24 | 197 | 165 | 170 | 170 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 61 | 52 | 39 | 350 | 167 | 178 | 178 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 92 | 80 | 60 | 331 | 175 | 214 | 219 |
6-FM-120 | 12 | 120 | 110 | 96 | 72 | 406 | 173 | 211 | 236 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 138 | 120 | 90 | 530 | 209 | 214 | 219 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 184 | 160 | 120 | 520 | 240 | 220 | 224 |
華龍AROMA蓄電池技術(shù)特點(diǎn)
1.正負(fù)板柵皆采用鉛鈣系列多元合金超純材料。
充電時(shí)負(fù)極不析氫，只正極產(chǎn)生少量氧氣，氧氣能迅速到達(dá)負(fù)極，與負(fù)極鉛反應(yīng)生成氧化鉛，后者與硫酸重新化合成水，水的復(fù)合效率接近100％，從而實(shí)現(xiàn)電池的密封。
2. 使用高密度鉛膏機(jī)器涂板，并采用高溫高濕固化工藝，長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)。
一般廠家使用低密度鉛膏，其活性物質(zhì)疏松，充放電時(shí)易膨脹掉粉，電池壽命縮短。低溫固化時(shí)主要生成三緘式硫酸鉛，初期容量好，但壽命短；高溫固化時(shí)則主要生成四緘式硫酸鉛，壽命長(zhǎng)。AROMA蓄電池使用了今美國(guó)OSI固化系統(tǒng)（高溫高濕，程控）。
3.極板中加有特殊添加劑（美國(guó)進(jìn)口），同時(shí)采用超細(xì)玻璃纖維隔膜緊裝配工藝，使電池具有*的大電流放電性能。 華龍蓄電池6-GFM-38 12V38AH型號(hào)及參數(shù)
電池的大電流放電性能主要決定于負(fù)極板，為防止負(fù)極板在充放電過程中收縮，需要加入負(fù)極膨脹劑。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的膨脹劑較西方國(guó)家有很大差距，AROMA蓄電池采用了好的膨脹劑－美國(guó)LEWIS PRODUCTS CO.的產(chǎn)品。
4. 與電池殼體先采用膠墊密封，再使用韓國(guó)進(jìn)口環(huán)氧迷宮式多層密封，不會(huì)發(fā)生漏酸。
密封環(huán)氧是實(shí)現(xiàn)電池密封的關(guān)鍵材料之一，國(guó)產(chǎn)環(huán)氧的耐酸性和粘接性能都較差。
5.在制造過程中使用了多種統(tǒng)計(jì)技術(shù)方法，如鉛氧化度、極板厚度、活性物質(zhì)重量、注酸量等，電池電壓和容量一致性好。
電池一致性是衡量電池制造工藝技術(shù)和生產(chǎn)管理水平的重要指標(biāo),也是用戶關(guān)心的技術(shù)參數(shù)。AROMA蓄電池按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)要求組織生產(chǎn)， 嚴(yán)格工序管理，在過程控制中使用了多種統(tǒng)計(jì)技術(shù)方法，對(duì)安全閥, 氣密性、出廠等實(shí)行了全檢，提高了電池的一致性和可靠性。
6.外殼采用高強(qiáng)度ABS材料，特的綠色外觀設(shè)計(jì)，標(biāo)志該電池為不污染環(huán)境的環(huán)保型產(chǎn)品。
近日，*等七部委聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用：管理暫行辦法》，辦法明確了新能源汽車企業(yè)蓄電池回收主體責(zé)任，提出車企應(yīng)建立動(dòng)力蓄電池回收渠道，負(fù)責(zé)回收新能源汽車使用及報(bào)廢后產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力蓄電池。據(jù)預(yù)測(cè)，2018年廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)50億規(guī)模，未來市場(chǎng)規(guī)模將急速增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士指出，天奇股份現(xiàn)已建立了從回收、拆解到交易的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，通過收購?fù)七M(jìn)報(bào)廢汽車循環(huán)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步延伸，完善公司在汽車全生命周期的產(chǎn)業(yè)布局，未來有望受益于動(dòng)力鋰電池回收的藍(lán)海市場(chǎng)。
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