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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 180*77*167 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
山東億創(chuàng)電子科技有限公司是一家專業(yè)從事UPS不間斷電源開發(fā)、銷售、技術(shù)服務為一體的高科技電子公司。1000萬注冊資金，現(xiàn)有庫房2個公司總部設在中國硅谷——中關(guān)村核心地區(qū)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
APD蓄電池6-GFM-17 12V17AH型號及參數(shù)
APD蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉(zhuǎn)換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時，金屬鉛是負極，發(fā)生氧化反應，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應，生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態(tài)，組成化學電池。鉛蓄電池能反復充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個或多個單體構(gòu)成的電池組，簡稱蓄電池， 常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。
APD蓄電池產(chǎn)品特點：
（1） 深度放電后回充性強，甚在放電后在未及時補充電的情況下容量能100％得到回充。
（2） 是 理想的用于循環(huán)使用的電池—— 適于每天使用。
（3） 長時間放電具有優(yōu)良的性能。
（4） 更適合高溫的環(huán)境使用。APD蓄電池6-GFM-17 12V17AH型號及參數(shù)
（5） 適用于電力干線供電不穩(wěn)定的環(huán)境。
（6） 無流動性的膠體電解液，使電解液在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分層現(xiàn)象。
（7） 無需均衡充電。
（8） 自放電小。
（9） 非常準確的酸量控制，有效地保護了正極板并地提高了電池壽命。
（10） 采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并的提高了電池壽命。
（11） 內(nèi)阻低，充電接受能力強。
（12） 與AGM電池相比，在正常的充電條件下，電池內(nèi)部水份損耗非常小。
（13） *造就的高分子聚合物隔板，提高了電池的性能及壽命。
（14） 超高機械強度隔板的應用，避免了短路產(chǎn)生的可能。
（15） 在沒有*充足電的情況下，可以對電池進行放電，且對電池不會有任何損壞。
近日，珠海銀龍攜一款“氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)＋鈦酸鋰動力電池組”組成的燃料電池城市客車申報第322批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。而珠海銀龍一直在走鈦酸鋰的技術(shù)路線。
其實銀隆新能源于2016年就已經(jīng)研發(fā)了氫鈦動力總成。鈦酸鋰在快充方面具有先天優(yōu)勢，但是它的能量密度低，價格較高，鈦酸鋰電池無法滿足新能源乘用車動力電池的需求，主要應用于儲能系統(tǒng)、機器人和我國少量的公交車上。不過這次申報確實成為了一款使用了鈦酸鋰的燃料電池汽車。
鋰離子電池按照正極材料分類又可以分為三元電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等。三元電池具有較高的能量密度，在乘用車和車領(lǐng)域逐漸成為主流，但由于安全性問題目前在客車領(lǐng)域應用較少。磷酸鐵鋰電池具有較好的穩(wěn)定性能和經(jīng)濟性，一直以來都是重要的動力電池類型，但是隨著補貼政策對于能量密度的要求，磷酸鐵鋰的*在不斷下降。錳酸鋰電池具有較高的倍率性能，主要應用于快充領(lǐng)域。