EVADA蓄電池E-120-N 12V120AH規(guī)格及參數
電池特點:
·采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內部水分的損失,因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。
·安全可靠,特殊的密封結構,阻燃單向排氣系統(tǒng),在使用過程中不會產生泄漏,更不會發(fā)生火災。
·使用計算機精設計的低鈣鉛合金板柵, 限度降低了氣體的產生,并可方便循環(huán)使用,大大延長了電池的使用壽命。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結,多元格的電池設計使電池的安裝和維護更經濟。· 體重比能量高,內阻小,輸出功率高。
·充放電性能高,自放電控制在每個月2%以下(20℃)。
·恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時,短路放置30天后,仍可充電恢復其容量。
·溫度適應性好,可在-40~50℃下安全使用。EVADA蓄電池E-120-N 12V120AH規(guī)格及參數
·無需均衡充電,由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好,確保電池在使用期間無需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中,不流動,防涌出,可堅立、旁側、或端側放置。
·滿荷電出廠,無游離電解液,可以以無危險材料進行水、陸運輸

使用范圍:
UPS不間斷電源、警報系統(tǒng)、應急照明系統(tǒng)、郵電通信、電力系統(tǒng)、電廠電站的開關控制及事故處理、
銀行不間斷系統(tǒng)、和電訊設備、電動玩具、消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng)、醫(yī)療設備、太陽能系統(tǒng)、船舶設備、控制設備、電子儀器及其它備用電源。
氫能燃料電池技術需要加快發(fā)展,這符合我國能源革命的需要。“但氫和電都是能源載體,并無‘’之說。”*院士、清華大學教授歐陽明高認為,小型轎車對能量要求較低,鋰電池可能發(fā)揮更大作用,“所以就新能源汽車而言,燃料電池與純電將來會是共生共存”。
“純電動、氫燃料和混合動力,都有各自的優(yōu)勢,中國市場這么大,三條技術路線在今天和明天都是需要的。”在5月12日舉行的第十屆汽車藍皮書論壇上,上海交通大學智能網聯(lián)電動汽車創(chuàng)新中心主任殷承良說,于未來究竟誰能勝出,“取決于技術進步和市場選擇”。