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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-03 11:40:30瀏覽次數(shù)：241
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 180*77*167 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
EVADA蓄電池E-17-N 12V17AH參數(shù)及報(bào)價(jià)
EVADA蓄電池使用環(huán)境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會(huì)引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請(qǐng)安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會(huì)引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會(huì)引起電池過(guò)熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過(guò)一只時(shí)，請(qǐng)確保電池間連接無(wú)誤，且與充電器或負(fù)載連接無(wú)誤，否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會(huì)傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。
電池的正常作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲(chǔ)存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機(jī)車(chē)上的電池放在高溫下、直射陽(yáng)光中、火爐或火前，否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí)，應(yīng)定期檢查電池。
EVADA蓄電池技術(shù)參數(shù)：
名稱(chēng) 參考值
25℃蓄電池浮充壽命 6年
氣體復(fù)合效率 >98％
外殼材料 ABS
密封工藝 膠封
電解液吸附系統(tǒng)方式 AGM 隔板吸附
單體電池浮充電壓 (V) 2.23 ～ 2.27/cell
單體電池均充電壓 (V) 2.30 ～ 2.35/cell
蓄電池均衡充電時(shí)間（h） 18 ～ 24
蓄電池開(kāi)閥壓力 1 ～ 49KPa
蓄電池閉閥壓力 1 ～ 49KPa
板柵材料 鉛鈣錫鋁多元合金
月自放電率（%） ＜ 3參考值
愛(ài)維達(dá)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：EVADA蓄電池E-17-N 12V17AH參數(shù)及報(bào)價(jià)
（1）粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4）槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜滲漏
（5）吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
（6）UL的認(rèn)證
（7）多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
（8）可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置
（9）符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。
（10）可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
（11）可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
（12）計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用。
直2019年4月，國(guó)家*、*正式批準(zhǔn)發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》。這也意味著，廢鉛蓄電池回收行業(yè)正式步入“合規(guī)”之路。
由于廢鉛蓄電池來(lái)源廣泛且分散，部分非正規(guī)企業(yè)和個(gè)人為謀取非法利益，導(dǎo)致非法收集處理廢鉛蓄電池污染問(wèn)題屢禁不。據(jù)悉，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鉛鋅分會(huì)副理事長(zhǎng)馬永剛表示，我國(guó)正進(jìn)入一個(gè)電池報(bào)廢高峰期，每年鉛蓄電池理論報(bào)廢量超過(guò)600萬(wàn)噸；保守估算，超過(guò)60％的廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道。而據(jù)SMM了解，在2015年之前這一比例增一度高達(dá)80％，正規(guī)再生鉛企業(yè)普遍呈“吃不飽”狀態(tài)。
此外，近年來(lái)，隨環(huán)保要求提高，再生鉛行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，且產(chǎn)能逐步從非持證企業(yè)轉(zhuǎn)移到持證企業(yè)。據(jù)SMM統(tǒng)計(jì)，2018－2020年，持證再生鉛企業(yè)新擴(kuò)建產(chǎn)能每年平均增加60－70萬(wàn)噸（折合廢鉛蓄電池處理能力約100萬(wàn)噸），預(yù)計(jì)到2020年廢鉛蓄電池處理能力將達(dá)到1000萬(wàn)噸以上。而廢鉛蓄電池市場(chǎng)回收體系的形成，促使廢鉛蓄電池進(jìn)一步流向正規(guī)渠道，也為再生鉛合規(guī)產(chǎn)能的釋放提供了條件。
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