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更新時(shí)間：2020-06-05 09:31:37瀏覽次數(shù)：213
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SSB蓄電池SSBL150-12 12V150AH技術(shù)參數(shù)
應(yīng)用范圍
UPS不間斷電源應(yīng)急照明系統(tǒng)
鐵路、航運(yùn)、交通
電廠、變電站、核電站
消防安全報(bào)警系統(tǒng)
無線通訊系統(tǒng)、程控交換機(jī)、移動(dòng)通訊
太陽(yáng)能儲(chǔ)存能量轉(zhuǎn)換設(shè)備
控制設(shè)備及其緊急保護(hù)系統(tǒng)、個(gè)人計(jì)算機(jī)
使用維護(hù)
A.保持OTP蓄電池的清潔，及時(shí)擦干溢出的電解液、沾染的泥土和灰塵等;極樁和接線夾頭要保持清潔和接觸良好，并涂凡士林或黃油，防止氧化;蓄電池蓋上的通氣孔要保持暢通，防止臟物
B.發(fā)現(xiàn)OTP蓄電池存電不足時(shí)，換上充足電的蓄電池，然后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。禁止把存電不足的OTP蓄電池與充足電的蓄電池并聯(lián)混用，這樣不但影響otp蓄電池壽命，而且不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。
C.杜短路，防止損壞OTP蓄電池。拆裝蓄電池時(shí)，要避免可以導(dǎo)電的工具等物體放在OTP蓄電池上，以防造成短路;注意不完整的線路，不要把電線頭隨意亂搭，以避免短路;對(duì)破損的電線要及時(shí)用緣膠包好?！?strong>SSB蓄電池SSBL150-12 12V150AH技術(shù)參數(shù)
D.要保持OTP蓄電池存電充足，但不能經(jīng)常過量充電。如果蓄電池*處于虧電狀態(tài)，易造成極板氧化，縮短蓄電池的使用壽命。
吸收性玻璃纖維氈（AGM）技術(shù)
氣體復(fù)合
99%無電解質(zhì)
維護(hù)或加水。
不限制空運(yùn)符合
航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民航組織特別規(guī)定A67。
UL認(rèn)可的組件。
可安裝在任何方向。
計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)鉛、鈣錫
高功率密度的合金網(wǎng)格。
使用壽命長(zhǎng)，浮動(dòng)或循環(huán)
應(yīng)用。
免維護(hù)操作。
低自放電。
箱子和蓋子都有
標(biāo)準(zhǔn)和阻燃ABS
隨著新能源汽車的大規(guī)模推廣和應(yīng)用，廢舊動(dòng)力蓄電池的綜合利用問題正在得到越來越多的關(guān)注和重視。近日，在深入調(diào)研基礎(chǔ)上，*對(duì)2016年公告發(fā)布的《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》）和《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）進(jìn)行了修訂并正式向社會(huì)公開征求意見。
通過對(duì)比，《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（修訂征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》修訂稿）和《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（修訂征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》修訂稿）針對(duì)當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行了修改和完善，同時(shí)也對(duì)動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)提出了三個(gè)方向的更高要求：更完善、更安全、更節(jié)能環(huán)保。
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