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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-05 10:16:54瀏覽次數(shù)：233
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 197*166*180 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
默克蓄電池NXH38-12 12V38AH參數(shù)及報(bào)價(jià)
■免維護(hù)采用特的氣體再化合技術(shù)（ GAS RECOMBINATION）。不必定期補(bǔ)液維護(hù)，減少用戶使用的后顧之憂。 ■安全可靠性高采用自動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉的安全閥，防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而破壞蓄電池性能，同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出，對(duì)無(wú)害。 ■使用壽命長(zhǎng)在20℃環(huán)境下，NXH系列(26AH以下)小型密封電池浮充壽命可達(dá)3年，(33AH以上)中密系列可達(dá)6年以上. ■自放電率低采用的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環(huán)境溫度下，默克蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可使用。 ■適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)可在-2 0℃～+5 0℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于防爆區(qū)的特殊電源。 ■方向性強(qiáng) 隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了正常使用。 ■綠色無(wú)污染蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。 ■全新FML系列電池具有更長(zhǎng)的使用壽命及深循環(huán)特性采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng)，循環(huán)壽命更*；優(yōu)化柵格放射形設(shè)計(jì)，具有更強(qiáng)勁的輸出功率；特的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長(zhǎng)的浮充使用壽命；添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決；全新的頂部和側(cè)位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，保證的電氣性能。 |
默克蓄電池NXH50-12默克12V50AH商價(jià)格
默克貝爾蓄電池*性：
1、維護(hù)簡(jiǎn)單：由于充電時(shí)蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象，不需要象一般蓄電池那種補(bǔ)水和均等充電，維護(hù)簡(jiǎn)便(但有必要進(jìn)行定期檢查總電壓及外觀)。
2、持液性高：電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以正常的操作情況下，即使倒下也可使用(倒下超過(guò)90度以上不能使用)默克蓄電池NXH38-12 12V38AH參數(shù)及報(bào)價(jià)
3、安全性能*：由充電操作失誤引起產(chǎn)生過(guò)多的氣體時(shí)，一定程度上可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極?。菏褂锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小，可以*保存。
5、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵，擁有較長(zhǎng)的浮動(dòng)壽命。正常浮充電時(shí)產(chǎn)生的氣體，可以很好地被吸收，所以正常操作情況下，不會(huì)因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液，同時(shí)用壓緊正板活性物質(zhì)，防止活物質(zhì)脫落，所以壽命長(zhǎng)，另外深放電時(shí)也有較長(zhǎng)循環(huán)壽命，是一種很經(jīng)濟(jì)的蓄電池。
6、內(nèi)阻小：由于阻小越是大電流放電，特性越好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)性能：把電池和負(fù)載連接在一起*放電對(duì)電池不利，但萬(wàn)一出現(xiàn)這種情況，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
默克貝爾蓄電池使用注意事項(xiàng)：
1不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)。
2不要用薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產(chǎn)生靜電時(shí)有時(shí)會(huì)引起危險(xiǎn)。
3不要在有可能進(jìn)水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災(zāi)的危險(xiǎn)。
4請(qǐng)不要在超過(guò)-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
5不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
6將蓄電池放進(jìn)箱內(nèi)使用時(shí)，要注意空氣流通。
7不要有粘性或標(biāo)貼類物體上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。
8并聯(lián)的個(gè)數(shù)——浮充電時(shí)，插接式端子電池多只能關(guān)聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒(méi)有特別限制，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外，并聯(lián)接線時(shí)，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實(shí)際使用上請(qǐng)不要超過(guò)三列。
9同時(shí)使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時(shí)，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機(jī)器受到損壞，所以請(qǐng)避免使用。
汽車的蓄電池如果虧電，不僅會(huì)增加油耗，而且容易損耗車內(nèi)其它零部件。汽車的燃油原理是，汽油和和空氣變成混合氣進(jìn)入汽缸，汽缸進(jìn)行壓縮到一定的密度后，火花塞根據(jù)正時(shí)點(diǎn)火，然后混合氣燃燒后膨脹，推動(dòng)活塞，然后排氣。在這個(gè)過(guò)程中，火花塞的作用就是在一定的正時(shí)程度點(diǎn)燃被霧化后壓縮的汽油，并在汽車啟動(dòng)后一直工作，直到熄火。而當(dāng)行駛中的汽車用電設(shè)備用電量過(guò)大，超過(guò)發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí)，蓄電池與發(fā)電機(jī)共同向車內(nèi)用電設(shè)備供電，蓄電池與發(fā)電機(jī)是并聯(lián)電路，電池本身具有一定的穩(wěn)壓整流效果，如果蓄電池虧電，電壓不穩(wěn)，輸出電壓無(wú)法保持相對(duì)恒定，就會(huì)造成每次火花塞點(diǎn)火的能量差別大，油無(wú)法充分燃燒，從而增大油耗。
同時(shí)，蓄電池虧電，電壓不穩(wěn)，還容易引起汽車引擎抖動(dòng)，出現(xiàn)換檔頓挫、提速緩慢無(wú)力、怠速不穩(wěn)以及車用空調(diào)效率低下等情形，長(zhǎng)此以往會(huì)增加汽車其它相關(guān)零部件的損耗程度。因此，給汽車安裝一個(gè)質(zhì)量好、壽命長(zhǎng)的蓄電池，尤為重要。
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