銳特蓄電池RS120-12 12V120AH規(guī)格參數(shù)說明
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性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
耐震動性能好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
耐沖擊性好:*充電狀態(tài)下的電池從20cm高處自然下落1cm厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
耐過放電性好:25℃,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1Ca放電的要求的電阻),恢復容量在75%以上。
耐充電性好:25℃,*充電狀態(tài)的電池0.1ca充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
耐大電流性好:*充電狀態(tài)下的電池2ca放電5分鐘或10ca放電5秒鐘,無導電部分熔斷,無外觀變形。
如果電池浸在水中,它可能會燃燒或電擊傷人。拆卸電池時請緩慢處理。不要使電池破裂、泄漏。 將電池裝在設備中時,應盡量將它裝在設備的下面、靠外,以便檢查、保養(yǎng)和更換。電池充電時不要搬動電池。
銳特蓄電池RS120-12 12V120AH規(guī)格參數(shù)說明
1. 長壽命。采用添加稀土地元素的鉛合金制造板柵,雙一般鉛鈣合金板柵電池的壽命提高35%,
電池低溫放電性能提高20%。
2. 綠色環(huán)保。應用電池內(nèi)化成技術,使電池在使用過程中所釋放的酸霧降低50%,同時采用特殊
分層封口技術,*杜電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象,有效防止酸霧對設備和環(huán)境的腐蝕.
3. 高可靠性。利用的鑄焊工藝組立電池,提高電池抗震性能,有效避免電池虛焊和假焊以及在
運輸或使用中因震動而造成的故障。
4. 內(nèi)阻小。采用添加特種超細纖維的隔板,提高正、負極的反應面,使電池內(nèi)阻大幅度降低,并可
以在使用過程中不會出現(xiàn)因隔板的耐勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象。
5. 自放電小。采用的電池內(nèi)化成技術,生極板組立電池后加入分析硫酸電解液化成,沒有極板
化成制造中混入的雜質(zhì),自放電更低。
6. 高強度外殼。采用高強度ABS塑料,并可根據(jù)需要選用阻燃ABS材料。
7. 放電性能優(yōu)良。適合于不同放電性能要求,深放電性能更*。
8. 智能化性能。滿足ATM智能化電池管理系統(tǒng),電池壽命更長,放電性能更*。
不要低估電池的重量,不細心的處理可能會對操作者造成傷害。不要用能產(chǎn)生靜電的材料覆蓋電池。靜電會引發(fā)起火或爆炸。在電池端子、連接片上使用緣蓋,以防電擊傷人。電池的安裝和維護需要合格的專人進行。
特斯拉2015年4月進入蓄電池市場。目前通過內(nèi)華達州工廠的試驗性生產(chǎn)線進行少量供貨。不包含安裝費等,標準型號家用蓄電池(容量為7千瓦時)每塊價格僅3千美元,降競爭產(chǎn)品的半價左右。
特斯拉將利用松下的技術提高電池的蓄電能力。同時還將使生產(chǎn)效率化,控制成本,力爭進一步降低價格。
雙方將在美國共同運營大規(guī)模電池工廠“Gigafactory”(效果圖)
雙方計劃共同在北美地區(qū)進行銷售,其他地區(qū)的展開也將提上日程。松下將能夠借助特斯拉的銷售渠道和擴大蓄電池銷售。
特斯拉在北京時間10月17日宣布,將討論與松下共同在美國紐約州生產(chǎn)光伏面板。松下還將與特斯拉計劃收購的美國SolarCity展開合作,推進新型面板的技術開發(fā),構(gòu)建配套銷售家用光伏面板和蓄電池的體制。
除了純電動汽車之外,特斯拉還在擴大蓄電池、光伏面板和環(huán)境能源業(yè)務。電池的穩(wěn)定供給、采購以及技術保障成為課題,與松下的一攬子合作將能夠確保電池的*穩(wěn)定供應。
同時,將汽車和住宅定位為成長領域的松下也能通過加強與特斯拉的合作,全面開拓美國市場。