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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-06-09 15:03:57瀏覽次數(shù)：195
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 522*240*230 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
萬松蓄電池SN200-12 12V200AH技術參數(shù)
萬松WSONG蓄電池應用范圍
⑴ 電話交換機；辦公自動化系統(tǒng)⑵ 電器設備、醫(yī)療設備及儀器儀表；無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計算機不間斷電源UPS；應急照明EPS⑷ 輸變電站、開關控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報警監(jiān)測；交通及航標信號燈⑹ 通信用備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源
⑺ 變電站開關控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源 ⑻ 太陽能、風能系統(tǒng)；移動機站
萬松蓄電池SN200-12 12V200AH技術參數(shù)
萬松WSONG蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆ 自放電?。弧 ?應急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 特配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準?！ ?*自行車、紅綠警示燈等。
鉛酸電池就壽命、能量密度以及充放電效率方面均不及鋰電池和氫能源電池。
鋰電池能量比較高，具有高儲存能量密度，已達到460－600Wh／kg，是鉛酸電池的約6－7倍；同時，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（100％DOD）充放電，有可以使用10，000次的記錄。
氫燃料電池儲能密度高，大約為1kWh／kg，且重量輕，續(xù)航里程普遍更遠。通常會超過500公里，而純電動汽車則根據(jù)電池容量的大小，目前大部分純電動汽車續(xù)航里程在300公里左右，少數(shù)車型可以達到400～500公里。
此外，加氫就像加油一樣，一般只需3～5分鐘。而電動汽車的充電則是一個緩慢的過程。即使特斯拉推出了超級充電站，通常也需要1個小時以上。氫能源電池的發(fā)電效率可以達到50％以上，這是由燃料電池的轉(zhuǎn)換性質(zhì)決定的，直接將化學能轉(zhuǎn)換為電能，不需要經(jīng)過熱能和機械能（發(fā)電機）的中間變換。
㈣安全方面
鉛酸電池歷史悠久技術成熟安全性要高于鋰電池，鉛酸電池能在復雜的環(huán)境中使用。而鋰電池對環(huán)境要求相對較高，對充放電電流電壓要求較高，一旦過充或者過放都有可能導致不可逆轉(zhuǎn)的損壞。鋰離子電池儲存的總能量和其安全性是成反比的，隨著電池容量的增加，電池體積也在增加，其散熱性能變差，出事故的可能性將大幅增加。
由于燃料電池直接采用空氣中的氧做氧化劑，空氣中的雜質(zhì)如SO2、H2S等有害氣體進入燃料電池中，引起燃料電池陰極催化劑“中毒”，造成陰極催化劑不可逆轉(zhuǎn)的損傷，從而導致燃料電池性能下降。
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