萬松蓄電池SN24-12 12V24AH規(guī)格及參數(shù)

性能高
(1) 重量、體積小,能量高,內(nèi)阻小,輸出功率大。
(2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電控制在每個月2%以下,室溫(25℃)儲存半年以上仍可正常使用。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時,短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量。
(4) 無需均衡充電。由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好, 選擇高頻機(jī)必然要從三個方面進(jìn)行:性能、價格和售后。確保電池在浮充狀態(tài)下無需均衡充電。
萬松蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:免維護(hù)無須補液 UPS不間斷電源;內(nèi)阻小,大電流放電性能好 消防備用電源;適應(yīng)溫度廣 安全防護(hù)報警系統(tǒng);自放電小 應(yīng)急照明系統(tǒng);使用壽命長 電力,郵電通信系統(tǒng);荷電出廠,使用方便 電子儀器儀表;安全防爆 電動工具,電動玩具;特配方,深放電恢復(fù)性能好 便攜式電子設(shè)備;無游離電解液,側(cè)倒仍能使用 攝影器材;產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
萬松蓄電池SN24-12 12V24AH規(guī)格及參數(shù)
安全性能好
》貧液式設(shè)計,電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,電池內(nèi)部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,泄掉壓力,保證安全,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,達(dá)不到燃爆濃度,防爆性能 。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,氣體密封復(fù)合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池?zé)o需定期補液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧,不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,無需補電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
新能源汽車動力蓄電池退役后,通過梯次利用可以大化利用電池余能資源。通常新能源汽車動力蓄電池容量衰減80%以下時,將不能*汽車動力需求,但可梯次利用于其他領(lǐng)域。*積極開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點,推動汽車制造、電池生產(chǎn)及綜合利用等企業(yè)在備電、儲能等領(lǐng)域開展梯次利用試驗,探索新型商業(yè)模式。
*在北京大興建設(shè)了100kWh梯次利用錳酸鋰電池儲能系統(tǒng)示范,在張北建設(shè)了1MWh梯次利用磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)示范,有效驗證儲能領(lǐng)域梯次利用可行性。同時,組建了退役電池分選評估技術(shù)平臺,制定電池配組技術(shù)規(guī)范,研制了高效可靠的電池管理系統(tǒng)。
北京匠芯研發(fā)了梯次利用光儲能系統(tǒng),并正在建設(shè)基于大數(shù)據(jù)的動力蓄電池包(組)評估系統(tǒng)。北京普萊德與北汽等合作實施了儲能電站項目、集裝箱式儲能項目等,累計梯次利用量約75MWh。
中國鐵塔公司在全國31個省市約12萬個基站開展梯次利用電池備電應(yīng)用,使用梯次利用電池約1.5GWh,目前運行情況良好,充分驗證了梯次利用安全性和技術(shù)經(jīng)濟(jì)性可行性。同時,中國鐵塔公司牽頭行業(yè)突破了電池成組、容量綜合評估等一批梯次利用關(guān)鍵技術(shù)。
深圳比亞迪、國軒高科等企業(yè)利用退役動力蓄電池,生產(chǎn)用于備電領(lǐng)域的梯次利用電池產(chǎn)品。無錫格林美與順豐公司探索將梯次利用電池用于城市物流車輛,中天鴻鋰等通過“以租代售”模式推動梯次利用電池在環(huán)衛(wèi)、觀光等車輛應(yīng)用。