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更新時(shí)間：2020-06-15 14:20:17瀏覽次數(shù)：202
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燈塔蓄電池6-GFM-50 12V50AH參數(shù)及規(guī)格
1.GFM、6FM系列蓄電池可以立式安裝，也可以臥式安裝。
2.蓄電池均荷電出廠，再運(yùn)輸安裝過(guò)程中謹(jǐn)防短路。
3.多組電池安裝時(shí)，請(qǐng)分清組號(hào)，按組號(hào)安裝。
4.電池組電壓高，在安裝使用及維護(hù)中使用 緣工具，防止點(diǎn)擊。
5.當(dāng)負(fù)載變化范圍為0100時(shí)，電設(shè)備應(yīng)達(dá)到±1的穩(wěn)壓精度。
6.蓄電池在連接前，先用細(xì)絲鋼刷將極柱端子刷現(xiàn)金屬光澤。
7.連接電纜應(yīng)盡可能短，以防產(chǎn)生過(guò)多壓降。
8.在安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，檢查電池系統(tǒng)總電壓及正負(fù)極，以保證安裝正確
1.蓄電池是在浮充狀況，在這種環(huán)境下應(yīng)每年舉辦一次放電。放電前應(yīng)先對(duì)電池組舉辦平衡充電，以達(dá)全組電池的平衡。要理解放電前電池組已存在的掉隊(duì)電池。放電進(jìn)程中若有一只抵達(dá)放電中止電壓時(shí)，應(yīng)阻止放電，承繼
放電先消除掉隊(duì)電池后再放。
2.查對(duì)性放電，不是起 尋求放出容量的百分之多少，而是要存眷發(fā)明和處置處分掉隊(duì)電池，經(jīng)對(duì)掉隊(duì)電池處置處分后
再作查對(duì)性放電實(shí)行。如答應(yīng)防范變亂，以免放電中掉隊(duì)電池惡化為反極電池。
3.往常每組電池應(yīng)有8只電池作標(biāo)明電池，作為相識(shí)全電池組工作環(huán)境的參閱，對(duì)標(biāo)明電池應(yīng)定時(shí)丈量并做好記載.
燈塔蓄電池6-GFM-50 12V50AH參數(shù)及規(guī)格
鉛酸免維護(hù)蓄電池的特點(diǎn)
1、密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏液，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部；
2、免維護(hù)：水再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率好，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或加液維護(hù)；
3、安全可靠：無(wú)液溢出，安全閥的自動(dòng)閉合，設(shè)備的裝置使蓄電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠；
4、長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的好鉛鈣鉛合金板柵、ABS材料的使用和高的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的壽命；
一位自稱是電池業(yè)某生產(chǎn)基地負(fù)責(zé)人的網(wǎng)友發(fā)帖表示：“價(jià)格戰(zhàn)一直在打，根本的原因還是產(chǎn)能過(guò)剩。之前電池價(jià)格一直漲漲漲的時(shí)候，錢太好賺，所以就擴(kuò)能擴(kuò)能擴(kuò)能，然后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩了，就一直打價(jià)格戰(zhàn)來(lái)占住市場(chǎng)，于是一直跌跌跌。”
的電動(dòng)自行車電池市場(chǎng)幾乎都集中在國(guó)內(nèi)，而環(huán)保整治將非法企業(yè)產(chǎn)能清除，為了彌補(bǔ)這部分產(chǎn)能空缺，大企業(yè)開(kāi)始產(chǎn)能擴(kuò)張，終只有通過(guò)“價(jià)格戰(zhàn)”才能消化。而“價(jià)格戰(zhàn)”也由此成了行業(yè)洗牌的“提速劑”。
4．生產(chǎn)成本上漲。大宗商品的價(jià)格，除了受應(yīng)用市場(chǎng)影響，一定程度上也與政治因素有關(guān)。近幾年來(lái)，受局勢(shì)動(dòng)蕩、國(guó)內(nèi)環(huán)保整治和應(yīng)用市場(chǎng)變化等因素影響，原材料鉛的價(jià)格始終處于動(dòng)蕩下滑的局面，電池制造企業(yè)在原材料方面的成本有所降低。然而國(guó)內(nèi)越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)保政策，讓企業(yè)在控制污染方面所進(jìn)行的環(huán)保投入日益增加，同時(shí)人力、物力等其他成本也逐年上漲，以及鉛蓄電池消費(fèi)稅的征收等，累加這些因素，造成電池制造企業(yè)的整體成本上漲，企業(yè)利潤(rùn)相應(yīng)下降。為獲得更大利潤(rùn)空間，一些企業(yè)往往采取“價(jià)格戰(zhàn)”，通過(guò)低價(jià)銷售在短時(shí)間內(nèi)獲取利潤(rùn)，回籠資金。
而以超威、天能兩大行業(yè)*為主角掀起的“價(jià)格戰(zhàn)”，也將直接影響電動(dòng)自行車鉛蓄電池整個(gè)行業(yè)的“何去何從”。
除了具有成本優(yōu)勢(shì)的大企業(yè)，在發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)時(shí)將缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的小企業(yè)淘汰出局外，在由其他原因?qū)е碌?ldquo;價(jià)格戰(zhàn)”中，幾乎沒(méi)有贏家。
在電動(dòng)自行車鉛蓄電池行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”中，先受損的是位于渠道上的經(jīng)銷商。在電動(dòng)自行車鉛蓄電池行業(yè)，通常實(shí)行“先打款后結(jié)算”的模式，“價(jià)格戰(zhàn)”讓經(jīng)銷商為了回款，付出的附加銷售成本越來(lái)越高，終往往是經(jīng)銷商“難以承受”。曾有網(wǎng)友稱，在2015年的“價(jià)格戰(zhàn)”中，有經(jīng)銷商就曾掛出：“*！為回饋新老客戶虧本送福利啦！xxx系列（電池）以舊換新*，不要299，也不要199，只要149元，搶到就是賺到，數(shù)量有限，換完即止！”這樣的廣告內(nèi)容，由此也可以想象當(dāng)時(shí)“價(jià)格戰(zhàn)”的慘烈程度。
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