邁威蓄電池MW120-12 12V120AH價(jià)格及參數(shù)
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邁威蓄電池特點(diǎn):
● 免維護(hù)(壽數(shù)期內(nèi)無(wú)需加酸加水).
● 運(yùn)用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,單體電壓均衡性佳.● 運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng),等待壽數(shù)可達(dá)6年.● 不滲漏液體,無(wú)酸性氣體溢出.● 利用氧復(fù)合原理規(guī)劃,完成內(nèi)部水循環(huán)、緊裝配,具有優(yōu)好放電功能.● 自放電小:用材講究,自放電小,合適貯存.
邁威蓄電池類型 電壓V 容量(Ah) 外形尺寸(mm)
長(zhǎng) mm 寬 mm 總高 mm
MW7-12 12V 7Ah 151 65 97.5
MW12-12 12V 12Ah 151 98 100
MW17-12 12V 17Ah 181 76 167
MW24-12 12V 24Ah 165 125 175
MW38-12 12V 38Ah 197 165 170
MW65-12 12V 65Ah 350 166 174
MW100-12 12V 100Ah 407 173 240
MW120-12 12V 120Ah 407 173 242
MW150-12 12V 150Ah 484 170 242
MW200-12 12V 200Ah 520 240 245
邁威蓄電池MW120-12 12V120AH價(jià)格及參數(shù)
邁威蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域:控制系統(tǒng)、電動(dòng)玩具、應(yīng)急燈、電動(dòng)工具、應(yīng)急器械、警示系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明、備用電力電源、UPS及計(jì)算機(jī)備用電源、電力系統(tǒng)、電信設(shè)備、消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、發(fā)電站、船舶設(shè)備、電話交換機(jī)。
邁威蓄電池運(yùn)用裝置養(yǎng)護(hù)計(jì)劃:
電池不宜放電低于預(yù)定的停止電壓,不然將致使過放電,而重復(fù)的過放電則會(huì)致使容量難以康復(fù),為到達(dá)佳的作業(yè)效率,放電應(yīng)0.05-2C 之間,放電停止電壓如上表1所示。
2) 放電后請(qǐng)敏捷充電,特別是在深放電后更應(yīng)當(dāng)即充電,不然將也許致使電池容量無(wú)法康復(fù)。
3) 放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15~50℃。電池不宜放電低于預(yù)定的停止電壓,不然將致使過放電,而重復(fù)的過放電則會(huì)致使容量難以康復(fù),為到達(dá)佳的作業(yè)效率,放電應(yīng)0.05-2C 之間,放電停止電壓如上表1所示。
2) 放電后請(qǐng)敏捷充電,特別是在深放電后更應(yīng)當(dāng)即充電,不然將也許致使電池容量無(wú)法康復(fù)。
3) 放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15~50℃。
邁威蓄電池容量堅(jiān)持
以下要素將影響電池的運(yùn)用壽數(shù):
(1) 重復(fù)的深放電,尤其是重復(fù)的淺充電后的深放電
(2) 運(yùn)用環(huán)境溫度過高德國(guó)陽(yáng)光蓄電池
(3) 過充電,特別是涓涓浮充充電
(4) 過大的充電電流.
(5) 充好電的電池假如*未運(yùn)用,特別是在高溫環(huán)境下,將會(huì)致使自放電的加快和容量的減少。
2019年1月,*等九部委聯(lián)合發(fā)布了《廢鉛蓄電池污染防治行動(dòng)方案》。目標(biāo):整治廢鉛蓄電池非法收集處理環(huán)境污染,落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,提高廢鉛蓄電池規(guī)范收集處理率。到2020年,鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)通過落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度實(shí)現(xiàn)廢鉛蓄電池規(guī)范收集率達(dá)到40%;到2025年,廢鉛蓄電池規(guī)范收集率達(dá)到70%;規(guī)范收集的廢鉛蓄電池全部安全利用處置。
2019年1月底,生態(tài)部、*印發(fā)《鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)制度試點(diǎn)工作方案》。目標(biāo):到2020年,試點(diǎn)地區(qū)鉛蓄電池領(lǐng)域的生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度體系基本形成,廢鉛蓄電池集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)制度體系初步建立,有效防控廢鉛蓄電池環(huán)境風(fēng)險(xiǎn);試點(diǎn)單位在試點(diǎn)地區(qū)的廢鉛蓄電池規(guī)范回收率達(dá)到40%以上。
直2019年4月,國(guó)家*、*正式批準(zhǔn)發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》。這也意味著,廢鉛蓄電池回收行業(yè)正式步入“合規(guī)”之路。
由于廢鉛蓄電池來源廣泛且分散,部分非正規(guī)企業(yè)和個(gè)人為謀取非法利益,導(dǎo)致非法收集處理廢鉛蓄電池污染問題屢禁不。據(jù)悉,中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鉛鋅分會(huì)副理事長(zhǎng)馬永剛表示,我國(guó)正進(jìn)入一個(gè)電池報(bào)廢高峰期,每年鉛蓄電池理論報(bào)廢量超過600萬(wàn)噸;保守估算,超過60%的廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道。而據(jù)SMM了解,在2015年之前這一比例增一度高達(dá)80%,正規(guī)再生鉛企業(yè)普遍呈“吃不飽”狀態(tài)。
此外,近年來,隨環(huán)保要求提高,再生鉛行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí),且產(chǎn)能逐步從非持證企業(yè)轉(zhuǎn)移到持證企業(yè)。據(jù)SMM統(tǒng)計(jì),2018-2020年,持證再生鉛企業(yè)新擴(kuò)建產(chǎn)能每年平均增加60-70萬(wàn)噸(折合廢鉛蓄電池處理能力約100萬(wàn)噸),預(yù)計(jì)到2020年廢鉛蓄電池處理能力將達(dá)到1000萬(wàn)噸以上。而廢鉛蓄電池市場(chǎng)回收體系的形成,促使廢鉛蓄電池進(jìn)一步流向正規(guī)渠道,也為再生鉛合規(guī)產(chǎn)能的釋放提供了條件。