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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-19 09:53:48瀏覽次數(shù)：195
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 480*170*240 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
駱俊蓄電池6GFM-150 12V150AH規(guī)格及參數(shù)
駱俊蓄電池身為閥調(diào)式鉛酸蓄電池的 ，產(chǎn)品銷售遍及100個(gè) 并已被廣泛地應(yīng)用于世界各國(guó)通訊設(shè)備丶不斷電系統(tǒng)丶太陽(yáng)能丶風(fēng)力丶緊急照明相關(guān)節(jié)能概念以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上. 自西元1986年成立以來(lái)，駱俊已逐漸茁壯成為一集團(tuán)。駱俊各工廠各分公司遍布亞洲及美洲，平均每月生產(chǎn)超過(guò)400萬(wàn)單位的電池供應(yīng)市場(chǎng)。遍布*之經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)以及對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持造就了駱俊今日的成長(zhǎng)。駱俊所生產(chǎn)的電池皆為 率丶免維護(hù)丶并獲得ISO及UL認(rèn)證。然而，駱俊并不以此為滿，今后，駱俊將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場(chǎng)及每位客戶的需求。在二千多位專業(yè)員工共同努力下，CSB有信心提供您更好丶更值信賴的產(chǎn)品及服務(wù)。----駱俊屬于能源產(chǎn)業(yè)的一環(huán)，公司積極朝向新興能源、潔凈能源、儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)展，是間相當(dāng)具潛力的能源公司之一；駱俊在企業(yè)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展上，關(guān)注綠色電源之發(fā)展需求，透過(guò)結(jié)合‘內(nèi)外資源、創(chuàng)新實(shí)用’電源系統(tǒng)與專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，來(lái)快速滿足客戶、提升需求價(jià)值。在駱俊，踏實(shí)的經(jīng)營(yíng)、穩(wěn)健的績(jī)效一直是我們凝聚的驕傲；自律的
駱俊蓄電池6GFM-150 12V150AH規(guī)格及參數(shù)
性能與優(yōu)勢(shì)：
★安全可靠性高
采用全自動(dòng)的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出。同時(shí)，采用自主技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。
★使用壽命長(zhǎng)
在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3～5年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達(dá)8～10年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)10年，F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。
★自放電率低
采用特種鉛鈣多元合金，對(duì)隔板、電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格控制，在20℃的環(huán)境下，蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可正常使用。
★導(dǎo)電能力強(qiáng)
采用銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，保證電氣性能。
★適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)
可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候?？捎糜诜辣﹨^(qū)的特殊電源。
★方向性強(qiáng)
特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了正常使用。
★綠色無(wú)污染
*、且無(wú)污染物排出。蓄電池房無(wú)需用耐酸防腐措施，可與電子儀器等設(shè)備同置一室。
2019年5月24日，新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理培訓(xùn)研討會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)議由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心主辦，來(lái)自新能源汽車生產(chǎn)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、報(bào)廢汽車回收拆解、梯次利用及再生利用等企業(yè)代表參加會(huì)議。*節(jié)能與綜合利用司有關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。
會(huì)上，專家重點(diǎn)解讀了新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理政策，詳細(xì)介紹了新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件修訂工作進(jìn)展、退役動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)規(guī)范及梯次利用管理思路等。上海汽車集團(tuán)股份有限公司、中天鴻鋰清源股份有限公司等企業(yè)，分享了在動(dòng)力蓄電池回收利用體系建設(shè)、落實(shí)全生命周期溯源管理、開(kāi)展梯次利用市場(chǎng)探索及商業(yè)模式創(chuàng)新等方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。會(huì)議還圍繞關(guān)于制定報(bào)廢新能源機(jī)動(dòng)車回收拆解管理政策的有關(guān)事宜，組織參會(huì)代表進(jìn)行了研究討論。
開(kāi)展行業(yè)培訓(xùn)是今年*節(jié)能與綜合利用司推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用的系列宣貫活動(dòng)之一，旨在推動(dòng)管理政策的有效落實(shí)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游主體履行動(dòng)力蓄電池回收利用責(zé)任，加強(qiáng)企業(yè)間交流與協(xié)作，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展。
㈠ 鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)地位與發(fā)展趨勢(shì)
中國(guó)是大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)國(guó)和鉛酸蓄電池消耗國(guó)。根據(jù)鉛酸電池產(chǎn)能來(lái)看，中國(guó)鉛酸電池的產(chǎn)量在鉛酸電池的產(chǎn)量中占比45％，占比高；美國(guó)鉛酸電池的產(chǎn)量緊隨其后，占比為32％，日本鉛酸電池的產(chǎn)量在中的占比不到我國(guó)鉛酸電池占比的三分之一，為13％。
全鉛酸電池產(chǎn)能區(qū)域分布
我國(guó)鉛酸電池的產(chǎn)量在占比較多的原因是，近年來(lái)，我國(guó)通過(guò)引進(jìn)歐美日韓等國(guó)家在我國(guó)投資建廠，并吸納、消化*，使我國(guó)鉛酸電池的的制造技術(shù)已經(jīng)接近了水平。
數(shù)據(jù)顯示，2010－2017年，鉛酸蓄電池市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)。2013年，鉛酸蓄電池市場(chǎng)規(guī)模次突破400億美元，此后均保持在400億美元以上。2017年，鉛酸蓄電池市場(chǎng)規(guī)模約為429億美元，同比增長(zhǎng)0．70％。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年鉛酸蓄電池占電池市場(chǎng)一半以上份額約為54．67％。從范圍來(lái)看，2015年鉛酸蓄電池市場(chǎng)規(guī)模為422億美元，這一市場(chǎng)規(guī)模仍將保持2％－5％的年增長(zhǎng)率，預(yù)計(jì)2018－2023年，鉛酸蓄電池市場(chǎng)規(guī)模難有大幅度上漲，但仍將維持在400億美元水平上。
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