強(qiáng)勢(shì)蓄電池6GFM7 12V7AH尺寸及規(guī)格
強(qiáng)勢(shì)FORCE蓄電池特性:
密封性能好,采用了密封技術(shù),杜了蓄電池的爬酸、漏液現(xiàn)象。
極板的固化、干燥工藝,采用了特的固化、干燥工藝,使活性物質(zhì)附著力增強(qiáng),無(wú)脫落現(xiàn)象。
使用壽命長(zhǎng)、容量大,電池的極板厚,增加了耐腐蝕壽命。同時(shí)活性物質(zhì)相對(duì)增多,使電池容量得以充分保證。
安裝過(guò)程中應(yīng)注意電池極性,并保證電池組極性與電源設(shè)備的極性連接正確。
安裝工具須進(jìn)行緣包裹,安裝過(guò)程中要避免連接工具、連接導(dǎo)線(xiàn)及導(dǎo)電物品對(duì)電池或電池組造成短接,操作人員注意安全操作,避免觸電。
由于電池在充電或存放過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生易燃性氣體,電池安裝位置應(yīng)避開(kāi)火源和可能產(chǎn)生火花設(shè)備。
蓄電池若內(nèi)置設(shè)備使用,好安裝在設(shè)備內(nèi)立空間或下部,并確保通風(fēng)良好;同時(shí)蓄電池應(yīng)具備對(duì)系統(tǒng)必要的安全防護(hù)功能或措施。
特的匯流排合金配比,使其耐腐性增加。同時(shí)增大了匯流排的截面積,使電池的耐沖擊性能增加,內(nèi)阻明顯減小。
極柱、端子一體化設(shè)計(jì),并增大了極柱端子的截面積,保證了端子在大電流沖擊時(shí)不受損壞,安全性能提高。
全部應(yīng)用范圍
使用壽命長(zhǎng)
高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會(huì)因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,設(shè)計(jì)壽命為10年!(25℃)的長(zhǎng)壽命電池,蓄電池可達(dá)到6年以上的使用壽命!
2自放電低
采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電很小.
維護(hù)簡(jiǎn)單
特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì),克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象,在使用過(guò)程中電解液水份含量幾乎沒(méi)有變化,因此電池在使用過(guò)程中*無(wú)需補(bǔ)水,維護(hù)簡(jiǎn)單.
安全性高
電池內(nèi)部裝有特制安全閥,能有效隔離外部火花,不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸.
潔凈環(huán)保
電池使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生酸霧,對(duì)周?chē)h(huán)境和配套設(shè)計(jì)無(wú)腐蝕,可直接裝電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi),無(wú)需作防腐處理.
公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量,用戶(hù)上,服務(wù),信守合同"的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽(yù),的服務(wù),產(chǎn)品全國(guó)近三十多個(gè)省、市、自治區(qū)公司與多家零售商和商建立了*穩(wěn)定的合作關(guān)系,公司實(shí)力雄厚,重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷(xiāo)的原則,贏得了廣大客戶(hù)的信任。
強(qiáng)勢(shì)蓄電池6GFM7 12V7AH尺寸及規(guī)格
近日,國(guó)家*、*正式批準(zhǔn)發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》,同時(shí)也結(jié)束了我國(guó)廢鉛酸蓄電池回收行業(yè)多年來(lái)無(wú)“法”可循的窘境。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了社會(huì)流通領(lǐng)域廢鉛酸蓄電池的收集、貯存、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移過(guò)程的處理方法及管理措施,并將于2019年10月1日起正式實(shí)施。
我國(guó)鉛蓄電池行業(yè)發(fā)展多年,尤其是“十一五”期間,鉛蓄電池市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大,每年產(chǎn)量平均以約20%的增速上升。據(jù)SMM統(tǒng)計(jì),截止2018年底,鉛蓄電池行業(yè)產(chǎn)能已超出4億KVAh。
而相較于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)從2014年起飛速發(fā)展,僅僅4年時(shí)間,就出臺(tái)了新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),廢鉛酸蓄電池合規(guī)回收之路則是經(jīng)歷了多年的演變。
起步階段:
早,對(duì)廢鉛蓄電池的處理均參照1996年4月公布的《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》。
2003年,《廢電池污染防治技術(shù)政策》出臺(tái),次明確了對(duì)于鉛蓄電池從生產(chǎn)-回收-處置的要求,并于2016年12月重新修訂了《廢電池污染防治技術(shù)政策》,核心是:加大鉛的回收力度。
2004年5月,*頒發(fā)了《危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》,正式建立了危險(xiǎn)廢物利用處置行業(yè)許可管理制度。按照經(jīng)營(yíng)方式,分為危險(xiǎn)廢物綜合經(jīng)營(yíng)許可證、危險(xiǎn)廢物利用經(jīng)營(yíng)許可證和危險(xiǎn)廢物收集經(jīng)營(yíng)許可證。
發(fā)展階段:
2008年8月,《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》開(kāi)始施行;2016年6月,新版《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》發(fā)布,其中廢鉛蓄電池被認(rèn)定為危險(xiǎn)廢物。
2008年8月20日,*第23次常務(wù)會(huì)議通過(guò)《廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理管理?xiàng)l例》,并于2011年1月1日起施行,提出:電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)者的責(zé)任:生產(chǎn)者的責(zé)任主要是“綠色”生產(chǎn)。
加速階段:
2014年,《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》中將“鉛”列入5種重點(diǎn)防控的重金屬污染物之一,鉛蓄電池行業(yè)也被列入5種重點(diǎn)防控行業(yè)之一。
2016年1月,*、*、*、*制定了《電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)工作方案》,組織開(kāi)展生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度試點(diǎn)工作。提出:探索生產(chǎn)者自行依托銷(xiāo)售渠道、維修網(wǎng)點(diǎn)等逆向物流優(yōu)勢(shì),建立廢舊電器電子產(chǎn)品回收體系或委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行回收。
2016年12月,*印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》。工作目標(biāo):到2020年,生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度相關(guān)政策體系初步形成,產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)取得重大進(jìn)展,重點(diǎn)品種的廢棄產(chǎn)品規(guī)范回收與循環(huán)利用率平均達(dá)到40%。到2025年,生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度相關(guān)法律法規(guī)基本完善,重點(diǎn)領(lǐng)域生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度運(yùn)行有序,產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)普遍推行,重點(diǎn)產(chǎn)品的再生原料使用比例達(dá)到20%,廢棄產(chǎn)品規(guī)范回收與循環(huán)利用率平均達(dá)到50%。
形成階段:
2019年1月,*等九部委聯(lián)合發(fā)布了《廢鉛蓄電池污染防治行動(dòng)方案》。目標(biāo):整治廢鉛蓄電池非法收集處理環(huán)境污染,落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,提高廢鉛蓄電池規(guī)范收集處理率。到2020年,鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度實(shí)現(xiàn)廢鉛蓄電池規(guī)范收集率達(dá)到40%;到2025年,廢鉛蓄電池規(guī)范收集率達(dá)到70%;規(guī)范收集的廢鉛蓄電池全部安全利用處置。
2019年1月底,生態(tài)部、*印發(fā)《鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)制度試點(diǎn)工作方案》。目標(biāo):到2020年,試點(diǎn)地區(qū)鉛蓄電池領(lǐng)域的生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度體系基本形成,廢鉛蓄電池集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)制度體系初步建立,有效防控廢鉛蓄電池環(huán)境風(fēng)險(xiǎn);試點(diǎn)單位在試點(diǎn)地區(qū)的廢鉛蓄電池規(guī)范回收率達(dá)到40%以上。
直2019年4月,國(guó)家*、*正式批準(zhǔn)發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》。這也意味著,廢鉛蓄電池回收行業(yè)正式步入“合規(guī)”之路。
由于廢鉛蓄電池來(lái)源廣泛且分散,部分非正規(guī)企業(yè)和個(gè)人為謀取非法利益,導(dǎo)致非法收集處理廢鉛蓄電池污染問(wèn)題屢禁不。據(jù)悉,中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鉛鋅分會(huì)副理事長(zhǎng)馬永剛表示,我國(guó)正進(jìn)入一個(gè)電池報(bào)廢高峰期,每年鉛蓄電池理論報(bào)廢量超過(guò)600萬(wàn)噸;保守估算,超過(guò)60%的廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道。而據(jù)SMM了解,在2015年之前這一比例增一度高達(dá)80%,正規(guī)再生鉛企業(yè)普遍呈“吃不飽”狀態(tài)。
此外,近年來(lái),隨環(huán)保要求提高,再生鉛行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí),且產(chǎn)能逐步從非持證企業(yè)轉(zhuǎn)移到持證企業(yè)。據(jù)SMM統(tǒng)計(jì),2018-2020年,持證再生鉛企業(yè)新擴(kuò)建產(chǎn)能每年平均增加60-70萬(wàn)噸(折合廢鉛蓄電池處理能力約100萬(wàn)噸),預(yù)計(jì)到2020年廢鉛蓄電池處理能力將達(dá)到1000萬(wàn)噸以上。而廢鉛蓄電池市場(chǎng)回收體系的形成,促使廢鉛蓄電池進(jìn)一步流向正規(guī)渠道,也為再生鉛合規(guī)產(chǎn)能的釋放提供了條件。