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更新時間：2020-10-10 10:44:31瀏覽次數：174
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濱松蓄電池FM7-12 12V7AH價格參數
耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
濱松蓄電池產品特性：
1、 免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補水，維護簡單。
2、 密封安全、安裝簡單
電池內沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建電池房，降低工程造價。
3、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內阻值很小的極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
濱松蓄電池FM7-12 12V7AH價格參數
近日，日本GSYUASA公司和三菱商事兩家企業(yè)宣布，將與德國博世有限公司聯(lián)合開發(fā)一次充電續(xù)航距離可達400千米的電動車用蓄電池。該技術一旦研制成功，將對電動汽車發(fā)展格局產生較大影響。3家公司將在德國成立合資公司，日本GSYUASA公司負責蓄電池本體的開發(fā)，德國博世有限公司負責蓄電池的控制系統(tǒng)和質量管理，三菱商事負責原材料供應和市場調查等。合資公司計劃于2014年開始運營，其研發(fā)主攻
*以來，我國鉛酸蓄電池生產行業(yè)缺乏有效監(jiān)管措施，準入也未得到嚴格控制，造成行業(yè)內企業(yè)特別是微、小型企業(yè)數量較多，競爭激烈，影響產業(yè)良性發(fā)展，也易滋生環(huán)保隱患。2011年，浙江臺州及德清兩地相繼發(fā)生“血鉛”事件，環(huán)保部隨即下發(fā)通知，在全國范圍內重點整治重金屬污染行動。由于鉛酸蓄電池行業(yè)在國民經濟中的重要地位以及該行業(yè)污染嚴重，2012年*出臺的《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》意見明確提出，企業(yè)準入產能50萬千伏安時(新建、改建)、20萬千伏安時(現(xiàn)有)、100萬千伏安時(極板、現(xiàn)有)的硬性指標，并在安全防護距離、工藝與裝備等多方面提出要求。
根據《鉛酸蓄電池準入條件》，未來3年該行業(yè)將有一半落后產能面臨淘汰，鉛酸電池行業(yè)集中度將提高。*已于2012年6月26日公布19個工業(yè)行業(yè)淘汰落后產能企業(yè)名單(提升，企業(yè)將*受益。
總體看，鉛酸蓄電池行業(yè)的集中度將有進一步的提升，而未來企業(yè)和資金實力強的將在行業(yè)整合過程中處于相對有利的競爭地位。國家對于規(guī)模較大、符合環(huán)保要求的企業(yè)持支持態(tài)度，從而給企業(yè)帶來更多的發(fā)展機遇。
方向是增加蓄電池容量和實現(xiàn)電池小型化。
高性能鋰離子電池是電動汽車和可插電式混合動力汽車技術的核心。目前，世界各大汽車廠商研制的蓄電池一次充電續(xù)航能力多在200千米上下。
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