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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-10-10 15:16:07瀏覽次數(shù)：158
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
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| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
威艾特蓄電池VI55-12 12V55AH報(bào)價(jià)參數(shù)
廣州威艾特蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.維護(hù)簡(jiǎn)單
充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
3.安全性能
由于過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。
4.自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在-小。
5.壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
6.內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬一出現(xiàn)*放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
威艾特蓄電池運(yùn)用：
1. 不間斷電源供應(yīng)
2. 備用電源供應(yīng)
3. 應(yīng)急照明
4. 電動(dòng)工具和電力站
5. 交通
6. 安防和網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)等等
威艾特蓄電池特征：
1. ABS 結(jié)構(gòu)， 不漏液
2. 低自放電率，可防火
3. 可多方位安裝使用
4. 高品質(zhì)AGM隔膜和鉛鈣合金極板
5. 工作溫度范圍廣：-20°C ~ 50°C
威艾特蓄電池正常使用及護(hù)理常識(shí)：
(1)蓄電池*不用時(shí)，應(yīng)充足電存放，并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電。
(2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源，充電時(shí)將電池組取下，以利散熱。
(3)蓄電池在的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作。
(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
(5)只能使用廠家提供充電器進(jìn)行充電。
(6)蓄電池是電池。請(qǐng)不要作為電動(dòng)自行車以外的電源使用，以免造成蓄電池的損害。
(7)不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。
(8)蓄電器組若發(fā)生故障，請(qǐng)將其送交廠家處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。
(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí)，電池壽命會(huì)縮短。因此夏天高溫時(shí)，電池應(yīng)避免太陽直射。在冬季低溫時(shí)，電池應(yīng)在室內(nèi)存放，并在室內(nèi)進(jìn)行充電。電池充滿電后，應(yīng)再延長(zhǎng)充電2小時(shí)。
近日，部消費(fèi)品工業(yè)司對(duì)江蘇理士電池有限公司進(jìn)行了約談。此前，消費(fèi)品工業(yè)司組織專家組對(duì)部分已進(jìn)入符合《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件（2015年本）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》）公告名單的鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)隨機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽查時(shí)，發(fā)現(xiàn)江蘇理士電池有限公司存在嚴(yán)重違反《規(guī)范條件》的問題，包括：未經(jīng)法定排污口排放廢水被當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門處罰、部分涉鉛生產(chǎn)車間未按要求進(jìn)行封閉、生產(chǎn)區(qū)域與非生產(chǎn)區(qū)域沒有嚴(yán)格分開、職工血鉛檢測(cè)次數(shù)不足等。消費(fèi)品工業(yè)司相關(guān)負(fù)責(zé)人在約談過程中，指出該公司所存在問題的嚴(yán)重性，要求立即開展限期整改，并進(jìn)一步落實(shí)主體責(zé)任，增強(qiáng)自律意識(shí)，嚴(yán)格遵守《規(guī)范條件》的有關(guān)規(guī)定，確保此類問題不再發(fā)生。
2018年5月15日18日，*節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)高云虎帶隊(duì)前往廣東省、湖南省、湖北省開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作調(diào)研，主要是為了加快推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用，促進(jìn)試點(diǎn)工作順利開展。
*開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用調(diào)研
調(diào)研組在深圳市、汕頭市、長(zhǎng)沙市、武漢市實(shí)地調(diào)研了比亞迪、廣汽三菱等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，比克等動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)，以及深圳乾泰、廣東光華、湖南邦普和武漢格林美等綜合利用企業(yè)，聽取了企業(yè)關(guān)于開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作匯報(bào)，詳細(xì)了解企業(yè)發(fā)展情況及遇到的問題和困難，并召開座談會(huì)就推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系建設(shè)及試點(diǎn)工作等，與地方有關(guān)部門、相關(guān)企業(yè)進(jìn)行深入座談交流。
高云虎強(qiáng)調(diào)，新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用對(duì)于推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、生態(tài)文明建設(shè)具有十分重要的意義。加快推進(jìn)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用，一是在已發(fā)布的新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法制度框架下，嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，充分發(fā)揮新能源汽車制造、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)等骨干企業(yè)作用，堅(jiān)持高起點(diǎn)推進(jìn)回收利用體系建設(shè)。二是在試點(diǎn)工作中抓好“兩頭”，即前端回收體系建設(shè)和后端再利用及無害化處置，尤其要嚴(yán)格控制濕法冶煉的規(guī)模和布點(diǎn)，避免出現(xiàn)再生利用企業(yè)“遍地開花”無序發(fā)展，充分發(fā)揮引導(dǎo)作用，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，合理布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)。三是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)間協(xié)作融合，積極探索技術(shù)經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、資源環(huán)境友好的回收利用市場(chǎng)化模式
威艾特蓄電池VI55-12 12V55AH報(bào)價(jià)參數(shù)
中國(guó)中車株洲電力機(jī)車有限公司23日對(duì)外透露，正在舉行的行業(yè)--博覽會(huì)——2016柏林軌道交通技術(shù)展覽會(huì)上，--臺(tái)超級(jí)電容+蓄電池混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車發(fā)布，受到客戶的廣泛關(guān)注。
據(jù)了解，該調(diào)車機(jī)車由中車株洲電力機(jī)車有限公司聯(lián)合奧地利Tecsol公司，基于奧地利聯(lián)邦鐵路1063型電力調(diào)車機(jī)車改造而成。
中車株機(jī)公司介紹，通過采用該驅(qū)動(dòng)方案，能夠發(fā)揮超級(jí)電容和蓄電池之間各自的性能優(yōu)勢(shì)，不僅解決了無電區(qū)調(diào)車需要更換車頭的難題，還提高了再生制動(dòng)能量回饋利用率，實(shí)現(xiàn)機(jī)車大功率牽引/制動(dòng)，使機(jī)車在無電區(qū)線路上無污染、*的綠色運(yùn)行。中國(guó)中車株洲電力機(jī)車有限公司23日對(duì)外透露，正在舉行的行業(yè)--博覽會(huì)——2016柏林軌道交通技術(shù)展覽會(huì)上，--臺(tái)超級(jí)電容+蓄電池混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車發(fā)布，受到客戶的廣泛關(guān)注。
據(jù)了解，該調(diào)車機(jī)車由中車株洲電力機(jī)車有限公司聯(lián)合奧地利Tecsol公司，基于奧地利聯(lián)邦鐵路1063型電力調(diào)車機(jī)車改造而成。
中車株機(jī)公司介紹，通過采用該驅(qū)動(dòng)方案，能夠發(fā)揮超級(jí)電容和蓄電池之間各自的性能優(yōu)勢(shì)，不僅解決了無電區(qū)調(diào)車需要更換車頭的難題，還提高了再生制動(dòng)能量回饋利用率，實(shí)現(xiàn)機(jī)車大功率牽引/制動(dòng)，使機(jī)車在無電區(qū)線路上無污染、*的綠色運(yùn)行。
從事蓄電池系統(tǒng)開發(fā)和銷售的美國(guó)SunvergeEnergy于8月5日宣布，將與澳大利亞大型能源業(yè)務(wù)公司AGL及澳大利亞可再生能源機(jī)構(gòu)（ARENA）合作，在南澳大利亞州阿德萊
虛擬發(fā)電站的輸出功率相當(dāng)于5MW的光伏電站，預(yù)計(jì)可以儲(chǔ)藏能源7MWh。據(jù)稱是能充分滿足1000戶普通家庭使用的規(guī)模。
由此，就可對(duì)電力需求高峰時(shí)以及光伏電力的輸出變化等作適當(dāng)?shù)墓┬杵胶夤芾?，即使輸出不穩(wěn)定的可再生能源增加，也能使系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
該項(xiàng)目將用時(shí)約18個(gè)月，分三個(gè)階段展開。
先，在截2017年4月的--階段，對(duì)阿德萊德都市圈的150家先申請(qǐng)用戶，以3500澳元的折扣價(jià)提供Sunverge的“SolarIntegrat*tem（SIS）”（輸出功率為5kW，容量為7.7kWh，圖）。這一價(jià)格中包含硬件、軟件和工程費(fèi)等。
美國(guó)SunvergeEnergy的蓄電池系統(tǒng)“SolarIntegrat*tem（SIS）”
若是太陽能電池板的輸出功率大、剩余電力較多的客戶，投資回收期為7年。目前未設(shè)置太陽能電池板的消費(fèi)者可以與蓄電池一起，購買合適尺寸的光伏發(fā)電系統(tǒng)。
之后的階段將縮小在阿德萊德都市圈內(nèi)提供的地區(qū)，不過預(yù)計(jì)峰值需求的管理及其他功能效果的驗(yàn)證將以實(shí)證項(xiàng)目的場(chǎng)所為中心推進(jìn)。從項(xiàng)目整體的規(guī)模和SIS的產(chǎn)品規(guī)格來看，預(yù)計(jì)-終將有約1000戶家庭參與此次的VPP項(xiàng)目。
項(xiàng)目總費(fèi)用約為2000萬澳元，符合條件的話，其中500萬澳元將作為“可再生能源項(xiàng)目”的一環(huán)由ARENA提供。
AGL以澳大利亞東部為中心供應(yīng)電力和燃?xì)?，近年來一直致力于光伏發(fā)電等可再生能源的導(dǎo)入和溫室氣體排放量的削減等。
對(duì)美國(guó)SunvergeEnergy出資的，有澳大利亞SouthernCrossVentureCapital、澳大利亞AGL、澳大利亞ARENA、軟銀中國(guó)資本、德國(guó)西門子、法國(guó)道達(dá)爾、韓國(guó)Kokam、日本三井物產(chǎn)等各國(guó)企業(yè)和團(tuán)體。
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