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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-10-10 16:53:12瀏覽次數(shù)：166
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
威艾特蓄電池VI10-12 12V10AH報價參數(shù)
VAT蓄電池凝膠電解質(zhì)
采用德國高純度氣相二氧化硅配制的膠體電解液，在電池內(nèi)部各部分分布均勻，不存在酸液分層現(xiàn)象；采用過量的電解質(zhì),電池散熱性好,電池在高溫及過充電的條件下,德國陽光蓄電池不易出現(xiàn)干涸和熱失控現(xiàn)象。
隔板采用歐洲AMER-SIL公司PVC-SiO2膠體電池微孔隔板，內(nèi)阻小，孔率高，與膠體電解質(zhì)親合度高，電池循環(huán)使用壽命長；
安全閥迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu)，安全閥開閉靈敏，濾酸裝置防止了排氣過程中的酸霧逸出，并可防止外部明火引入電池內(nèi)部。安全閥采用低壓設計，使蓄電池使用更加安全可靠。
使用壽命長
正負板柵采用耐蝕鉛鈣錫多元合金，氣體再化合技術；極低的膠體電解液濃度，降低了對極板的腐蝕；
高溫高濕極板固化工藝，4BS鉛膏配方；高效的化成工藝，保證了極板質(zhì)量。
深放電性能好電池抗深放電能力強，100％放電后仍可繼續(xù)接在負載上，在四星期內(nèi)充電可恢復原容量；電池深放電后再充電的恢復能力強，在欠充電狀態(tài)下，有很好的循環(huán)耐久能力。
自放電率低
板柵采用重負載鉛鈣錫多元合金，電池自放電率極低，自放電率≤1.5%/月；高純度的凝膠狀電解液，電池在20℃環(huán)境中存放兩年，剩余容量仍在50%以上；
密封性能好
極柱采用多層O形密封圈高壓密封，不會出現(xiàn)端子滲液現(xiàn)象；電池具有良好的密封反應性能，使用過程中無酸霧溢出，不腐蝕設備，可隨設備安裝使用。
工作溫度范圍廣
1、定義
2、分類
按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
按有關標準規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：
起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源。
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。
摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動和照明。
煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。
儲能用蓄電池：主要用于風力、水力發(fā)電電能儲存。
3、基本構(gòu)造：鉛酸蓄電池主要由以下部分構(gòu)成：
1、硬橡膠槽2、負極板3、正極板4、隔板5、鞍子6、匯流排
7、封口膠8、電池槽蓋9、連接條10、極柱11、排氣栓
正負極板
鉛酸蓄電池的極板，依構(gòu)造和活性物質(zhì)化成方法，可分為四類：涂膏式極板，管式極板，化成式極板，半化成式極板。涂膏式極板由板柵和活性物質(zhì)構(gòu)成的。板柵的作用為支撐活性物質(zhì)和傳導電流、使電流均勻分布。板柵的材料一般鉛銻合金，免維護電池采用鉛鈣合金。
隔板
電池用隔板是由微孔橡膠、玻璃纖維等材料制成的，它的主要作用是：
防止正負極板短路；使電解液中正負離子順利通過。阻緩正負極板活性物質(zhì)的脫落，防止正負極板因震動而損傷。
電解液
電解液是蓄電池的重要組成部份，它的作用是傳導電流和參加電
電解液是由酸和凈化水（去離子水）配制而成的，電解液的純度和密度對電池容量和壽命有重要影響。
電池殼、蓋
電池殼、蓋是裝正負極板和電解液的容器，一般由塑料和橡膠材料制成。
排氣栓
排氣栓一般由塑料材料制成，對電池起密封作用，阻止空氣進入，防止極板氧化。同時可以將充電時電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體排出電池，避免電池產(chǎn)生危險。
使用前：必須將排氣栓上的盲孔用鐵絲刺穿、以保證氣體溢出通暢。
威艾特蓄電池VI10-12 12V10AH報價參數(shù)
多年來，數(shù)據(jù)中心一直受到電力中斷和宕機等此類事件的困擾，并且這種情況正在惡化。調(diào)研機構(gòu)波洛蒙研究所2016年進行的一份調(diào)研報告表明，數(shù)據(jù)中心停機的平均成本從2010年的505，500美元提高到2015年的740，000美元，而的成本損失則從100萬美元上升到240萬美元。而數(shù)據(jù)中心電力中斷的要原因（約占所有事件的四分之一）是不間斷電源系統(tǒng)（UPS）出現(xiàn)故障。
傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和UPS備份解決方案的歷史記錄不佳，往往是其薄弱環(huán)節(jié)，而鉛酸電池組需要更好的維護和頻繁更換。
采用超級電容器進行橋接
超級電容器可以與傳統(tǒng)的UPS配置相結(jié)合，以幫助解決這種問題，因為它們可以即時響應電力中斷或電力質(zhì)量問題，而不會因電池電阻問題而導致初始電壓下降。這種橋接功能可以保護數(shù)據(jù)中心，直到*的電力解決方案（電池、備用電源，甚數(shù)據(jù)和操作轉(zhuǎn)移到不同位置）啟動。它們還可以使數(shù)據(jù)中心更頻繁地使用電池進行調(diào)峰，從而減少每月的電力需求成本（按每月千瓦小時收費的形式，按每月達求）向數(shù)據(jù)中心用戶征收需求費用。這種混合動力系統(tǒng)也有望延長鉛酸電池的使用壽命。超級電容器的優(yōu)勢在于其高可用性，相對較少的維護，以及*使用壽命。
鋰離子電池可能是一種更*的高性價比解決方案
另一項技術，鋰離子電池儲能系統(tǒng)正在迅速成為解決電力可靠性挑戰(zhàn)的一種潛在的新方法。它可能很快取代鉛酸電池和超級電容器的解決方案，主要原因在于隨著技術的不斷改進，其成本也在迅速下降。
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