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更新時(shí)間：2020-10-11 10:58:03瀏覽次數(shù)：206
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金武士蓄電池（中國(guó)）新能源有限公司
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域：
電力系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、設(shè)備、船舶系統(tǒng)、電話和通訊設(shè)備、各種試驗(yàn)機(jī)械、無線電收發(fā)機(jī)、銀行系統(tǒng)不間斷電源、鐵路機(jī)車、鐵路機(jī)車、鐵路通訊、應(yīng)急照明系統(tǒng)、小型燈具、大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源、消防系統(tǒng)和安全防衛(wèi)系統(tǒng)不間斷電源、電子儀器及其他設(shè)備用電源、LED彩燈等。
蓄電池性能：
1、維護(hù)簡(jiǎn)單：由于充電時(shí)蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象，不需要象一般蓄電池那種補(bǔ)水和均等充電，維護(hù)簡(jiǎn)便(但有必要進(jìn)行定期檢查總電壓及外觀)。
2、持液性高：電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以正常的操作情況下，即使倒下也可使用(倒下超過90度以上不能使用)
3、安全性能*：由充電操作失誤引起產(chǎn)生過多的氣體時(shí)，一定程度上可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極?。菏褂锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小，可以*保存。
5、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵，擁有較長(zhǎng)的浮動(dòng)壽命。正常浮充電時(shí)產(chǎn)生的氣體，可以很好地被吸收，所以正常操作情況下，不會(huì)因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液，同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止活物質(zhì)脫落，所以壽命長(zhǎng)，另外深放電時(shí)也有較長(zhǎng)循環(huán)壽命，是一種很經(jīng)濟(jì)的蓄電池。
6、內(nèi)阻?。河捎谧栊≡绞谴箅娏鞣烹姡匦栽胶?。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)性能：把電池和負(fù)載連接在一起*放電對(duì)電池不利，但萬(wàn)一出現(xiàn)這種情況，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
用戶收貨須知:
1、當(dāng)您從快遞公司或物流工作人員處領(lǐng)取包裹時(shí)，一定要注意當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)貨物是否完好，不要以外包裝好， 就直接簽收， 要檢查貨物
完好， 在簽收；
2、確認(rèn)外包裝無明顯壓扁、破洞、散開、潮濕以及無拆封痕跡等情況后再簽收；
3、若遇以上情況，請(qǐng)當(dāng)場(chǎng)打開檢查商品是否完好無損、是否可正常使用、數(shù)量品種是否齊全等；
4、若有任何問題，請(qǐng)拒簽收并當(dāng)著工作人員的面與我們聯(lián)系解決。
UPS蓄電池安裝：
1. 先必須檢查電池型號(hào)，數(shù)量，連接線與所用型號(hào)是否相符，若有偏差請(qǐng)盡早與我公司聯(lián)系。
2. 轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等的金屬工具，請(qǐng)用塑料膠帶進(jìn)行緣處理后使用，以防止由于短路發(fā)生 、蓄電池的破損和起火等情況。
3. 連接時(shí)，請(qǐng)注意極性正確，將螺栓擰緊，保證接觸良好，但不要用力過猛，以免損傷端子，造成漏液。
4. 不能將不同廠家，不同容量，不同性能的電池安裝在一起使用。新舊電池不能混用；不同批次電池混用應(yīng)限制在一個(gè)月內(nèi)；在使用
之前必須檢查電池的開路電壓，若 12V 電池電壓低于 12.40V， 6V 電池電壓低于 6.20V 或2V 電池電壓低于 2.0V 時(shí)，應(yīng)先對(duì)電池
進(jìn)行充電，充電電壓參照均衡充電方法。
5. 安裝末端連接件和導(dǎo)通電池前，應(yīng)檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正負(fù)電極的連接以保證安裝正確。
6. 保護(hù)電池避免受到強(qiáng)烈震動(dòng)或撞擊。
7. 在設(shè)備上安裝時(shí)，應(yīng)使電池遠(yuǎn)離發(fā)熱源（如變壓器），電池應(yīng)正立放置在盡可能低的地方，建議留有通風(fēng)孔保持足夠的通風(fēng)。
8. 電池可能會(huì)產(chǎn)生可燃?xì)怏w，電池安裝時(shí)須遠(yuǎn)離可產(chǎn)生火花的設(shè)備（如開關(guān)、）。
9. 在將電池接入充電器或負(fù)載時(shí)，必須關(guān)閉回路開關(guān)，將電池的正極與充電器或負(fù)載的正極連接，電池的負(fù)極與充電器或負(fù)載的負(fù)極連接。
金武士蓄電池（中國(guó)）新能源有限公司
制定和實(shí)施動(dòng)力電池回收利用的激勵(lì)政策。我國(guó)在購(gòu)置補(bǔ)貼、稅費(fèi)減免、研發(fā)支持、消費(fèi)優(yōu)惠、基礎(chǔ)設(shè)施以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面，出臺(tái)了一系列政策措施以促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，現(xiàn)已呈現(xiàn)創(chuàng)新環(huán)境明顯優(yōu)化、市場(chǎng)進(jìn)程全面加速、技術(shù)創(chuàng)新顯著提升、產(chǎn)業(yè)融合催生新態(tài)勢(shì)的四大特征。2015年版《政策》，對(duì)廢舊動(dòng)力電池的收集、分類、貯存、運(yùn)輸、梯級(jí)利用、再生、監(jiān)督管理等也做出了具體規(guī)定，明確了責(zé)任主體和追責(zé)方式，要求建立可追溯體系。但是，對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用，目前尚未有激勵(lì)政策，企業(yè)也沒有將動(dòng)力電池回收看成是有利可圖的事情。實(shí)踐中，安徽界園區(qū)重視研發(fā)、生產(chǎn)、回收等環(huán)節(jié)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展形成了“制造—回收—再利用”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，其做法值得總結(jié)并加以推廣。
鋰電池品種繁多，構(gòu)造復(fù)雜且沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，退役電池要梯級(jí)利用，需通過拆解、分揀和二次成組，拆解工藝復(fù)雜，難以進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。隨著鋰離子電池應(yīng)用越來越廣泛，回收其中的有價(jià)金屬、減少對(duì)環(huán)境造成的污染、緩解資源匱乏等問題，具有重要的社會(huì)效益和環(huán)境效益。動(dòng)力電池回收利用不僅是必須突破的瓶頸，也是關(guān)系到新能源汽車動(dòng)力電池未來發(fā)展的核心問題之一。對(duì)于公益性的環(huán)節(jié)，如對(duì)梯級(jí)利用和再生利用企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、設(shè)備進(jìn)口，以及回收利用技術(shù)和裝備研發(fā)等，國(guó)家應(yīng)給予必要的政策激勵(lì)。
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