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| 供貨周期 | 現貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
經營理念:
以客戶為關注焦點，傾聽客戶的聲音?？焖俚姆招袆樱瑵M足客戶的合理要求。
以品質改善為工作重心。從各種不良中提取品質問題。
督促相關部門改善品質。確認品質改善在實際使用中的效果。
以業(yè)務成長為終目的。售前規(guī)劃設計增加產品之技術附加值。
售中展現公司之技術實力。售后體現公司對客戶的呵護。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
戴思特蓄電池6-GFM-200 12V200AH技術參數
產品優(yōu)勢：
安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。
耐震動性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以 4mm 的振幅， 16.7HZ 的 頻率震動 1 小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。
耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從 20CM 高處自然落 1CM 厚的硬木板 上 3 次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
耐過放電性好： 25 攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電 3 星期 （電阻只相當于該電池1CA 放電要求的電阻），恢復容 量在 75 以上 .
耐充電性好： 25 攝氏度，*充電狀態(tài)的電池 0.1CA 充電 48 小時，無漏 液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95 以 .
耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池 2CA 放電 5 分鐘或 10CA 放電 5 秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。
蓄電池產品特征：
1. 長時間放電特性。
2. 適用于備用和儲能電源使用。
3. 特殊的極板設計，循環(huán)使用壽命長。
4. 特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。
5. 隔板增強了電池內部性能。
6. 熱容量大，減少了熱失控的風險，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。
7. 氣體復合效率高。
8. 失水極少無電解液層化現象。
9. 貯存期較長。
10. 良好的深放電恢復性能。
11. 采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。
戴思特蓄電池6-GFM-200 12V200AH技術參數
純電動汽車想要賣好是很不容易的，需要考慮私人用戶使用的方方面面，這里繼續(xù)把純電動汽車使用過程中發(fā)生的問題進行梳理，這篇文章主要談兩點，12V電池虧電和故障/沒電車輛的運輸。
12V電池是汽車里面重要的組成部分，也是整個電子控制系統(tǒng)的主要電源之一。當電池虧電的時候，對純電動汽車會帶來一些意想不到的問題。我們先來看看傳統(tǒng)內燃機車輛的12V系統(tǒng)
1)傳統(tǒng)內燃機汽車12V系統(tǒng)
傳統(tǒng)汽車的供電系統(tǒng)是由汽車發(fā)電機和12V蓄電池兩部分組成，發(fā)電機在發(fā)動機工作的時候提供電能同時給蓄電池充電，蓄電池呢提供啟動引擎的能量，也是所有的電子模塊常態(tài)的供電。
12V蓄電池在汽車啟動時為起動機提供較高的啟動功率，起動機轉起來之后拖動發(fā)動機旋轉，幫助發(fā)動機正常啟動；在發(fā)動機啟動以后起動機與發(fā)動機脫開，并與供電系統(tǒng)脫離。發(fā)動機運轉帶動發(fā)電機運行，對蓄電池進行補充充 電，與蓄電池一起對車載的所有電子電氣模塊供電；當汽車引擎不工作時，由蓄電池對整個系統(tǒng)供電。 發(fā)電機部分由交流發(fā)電機和調節(jié)器兩部分組成。由于汽車發(fā)動機轉速是在變化的，導致發(fā)電機的速度也在變化，在通常情況下的充電電壓一般在14V左右，因此需要調節(jié)發(fā)電機內部磁場電流大小，轉速低時調節(jié)的電流就大，轉速高時調節(jié)的電流就小，使發(fā)電機輸出較為穩(wěn)定的電壓。
傳統(tǒng)車的常見問題，是電池老化、電池跑電或者天氣較冷的時候之后，起動機啟動不了，而一般需要通過外接12V電池啟動的方式，然后就可以操作了。