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戴思特蓄電池6-GFM-65型號及參數(shù)

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  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 菏澤市
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更新時間:2020-10-11 11:19:43瀏覽次數(shù):133

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 見詳解
貨號 見詳解 應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣
主要用途 備用電源
戴思特蓄電池6-GFM-65型號及參數(shù)
經(jīng)營理念:

以客戶為關(guān)注焦點,傾聽客戶的聲音??焖俚姆招袆?,滿足客戶的合理要求。

以品質(zhì)改善為工作重心。從各種不良中提取品質(zhì)問題。

督促相關(guān)部門改善品質(zhì)。確認品質(zhì)改善在實際使用中的效果。

以業(yè)務成長為終目的。售前規(guī)劃設計增加產(chǎn)品之技術(shù)附加值。

售中展現(xiàn)公司之技術(shù)實力。售后體現(xiàn)公司對客戶的呵護。

詳細介紹

戴思特蓄電池6-GFM-65型號及參數(shù)

 

蓄電池應用領域:

 

電力系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、設備、船舶系統(tǒng)、電話和通訊設備、各種試驗機械、無線電收發(fā)機、銀行系統(tǒng)不間斷電源、鐵路機車、鐵路機車、鐵路通訊、應急照明系統(tǒng)、小型燈具、大型UPS和計算機備用電源、消防系統(tǒng)和安全防衛(wèi)系統(tǒng)不間斷電源、電子儀器及其他設備用電源、LED彩燈等。驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 。
供方責任:
38AH(含38AH)以上蓄電池,質(zhì)保期為三年,三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題,免費更換全新的同同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括:運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任:
1.客戶可憑我公司的采購合同編號,并提供破損蓄電池詳細照片,客服通過驗證后立即向客戶免費派發(fā)型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
親愛的顧客,感謝您的關(guān)注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易,請購物前多花幾分鐘看看下面的文字,祝您購物愉快!

 

技術(shù)指標:

 

產(chǎn)品特點:

 

(1)粗壯的極板使電池具有更長的壽命

 

(2)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

 

(3)持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋

 

(4)槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜滲漏

 

(5)吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能

 

(6)UL的認證

 

(7)多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟

 

(8)可以以任何方位使用。豎直,旁側(cè)或端側(cè)放置

 

(9)符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運。

 

(10)可以以無危險材料進行地面運輸

 

(11)可以以無危險材料進行水路運輸

 

(12)計算機設計的低鈣鉛合金板柵,限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用

戴思特蓄電池6-GFM-65型號及參數(shù)

 

 實際上,正是由于新能源整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu),特別是控制結(jié)構(gòu)如圖3所示,相對傳統(tǒng)車要復雜一些,使得12V總線上的模塊較多。我們可以預見到的情況是,由于幾方面因素:

  a)電子控制模塊較多,假定傳統(tǒng)的模塊設定為1mA~5mA,總體的靜態(tài)電流較大。

  b)電子控制模塊較多,CAN網(wǎng)絡的睡眠喚醒機制較為復雜,特別是充電(快充和滿沖)的時候,導致12V的蓄電池在傳統(tǒng)停置的時候,需要給電較多。

  c)模塊的控制邏輯,特別是因為接入車聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控需求,使得車輛電子系統(tǒng)的邏輯跳轉(zhuǎn)變得相對脆弱,可能在某些狀態(tài)下沒辦法*讓車“休眠”。

  所以根據(jù)這些判斷以及國外車輛在使用過程中的一些投訴,比較高的可能性出現(xiàn)問題,就是在車不用一段時間(幾天或者一周以上),這車可能在高壓電池滿電的情況下,就啟動不了了。

  細究里面的原因,主要是因為,雖然我們設定的模塊正常工作電壓通常是9~16V,虧電的鉛酸/AGM電池一旦輸出電流,電壓就會繼續(xù)持續(xù)往下掉,而使得DC-DC給電池補電的通路本身就需要12V電池來吸合控制繼電器的線圈來維持觸點閉合。所以按照老的經(jīng)驗,我們可能拿個電池上去Jump Start(并聯(lián)或者串聯(lián)均可),等到車輛啟動起來,電池一拿走,車輛控制系統(tǒng)全部繼續(xù)掉電關(guān)閉,如圖3所示,高壓電池維持輸出需要保證接觸器有足夠的保持電壓和電流供給,一旦電池不給力,這個系統(tǒng)還是會掉下去。

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