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更新時間：2020-10-11 11:46:39瀏覽次數(shù)：143
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戴思特蓄電池（中國）電源有限公司
蓄電池在使用期間無需加酸、補水及檢測、調整電解液比重。
全銅鍍銀嵌入式內螺紋端子，適應瞬間電流放電。
高功率涂膏式正極板。
高可靠EPDM橡膠安全閥。
低自放電，每月不大于3%。
蓄電池槽、蓋采用ABS材料制造，并具有阻燃性（可定制UL94-V0阻燃級）。
極組底部采用拱形支撐底橋，有效解除電池極柱泄漏隱患。
HZB-12V蓄電池的特性
*的密封，免維護設計。
設計壽命（25℃）6V、12V可達12年,2V長達18年。
迎合了高頻率，深程度放電的需要，提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。
浸泡式極板化成（特的FTF極板化成工藝）。
分析純電解液。
無泄漏。
閥控式，開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
電池外殼及蓋材料采用ABS，強化阻燃料（V0級）可可供用戶選用。
自放電低。
通過FAA和IATA機構無害產(chǎn)品認證。
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290EUROBAT標準。
一般規(guī)格說明
設計壽命：------------6V、12V12年,2V長達18年
標稱電壓：------------2V、6V及12V
使用溫度域：----------20℃25℃
板柵合金構成：--------鈣、鉛錫合金
極板：----------------扁平涂膏
隔板：----------------高分子聚合物
活性物質：----------高純度鉛
電池殼及蓋材料：------ABS強化阻燃料（VO級）可供用戶選用
充電電壓：-------在25℃下，浮充2.27~2.30V每單格，循環(huán)使用2.35V/單格，不超過2.40V
電解液：---------分析純硫酸
排氣閥：---------采用EPDM橡膠，壓力排放范圍為1.5~2Psi(10.5-14KPA)
正、負端子：-------鑲嵌式端子
連接線：-------緣連接線可供選擇
戴思特蓄電池（中國）電源有限公司
1）概念：蓄電池在放電終止后，應立即充電（在特殊情況下也不應超過24h），充電電流相當?shù)停笮〖s為15A，這種充電叫做常規(guī)充電（普通充電）。常規(guī)蓄電池的充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電，一般充電時間為5-8小時，甚長達1020多個小時。
2）優(yōu)缺點：因為所用功率和電流的額定值并不關鍵，因此充電器和安裝成本比較低;可充分利用電力低谷時段進行充電，降低充電成本;可提高充電效率和延長電池的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點為充電時間過長，有緊急運行需求時難以滿足。
2.2 快速充電
快速充電又稱應急充電，是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘2小時內，為其提供短時充電服務，一般充電電流為150～400A。
1）概念：常規(guī)蓄電池的充電方法一般時間較長，給實際使用帶來許多不便。快速充電電池的出現(xiàn)，為純電動汽車的商業(yè)化提供了技術支持。
2）優(yōu)缺點：充電時間短;充電電池壽命長（可充電2000次以上）;沒有記憶性，可以大容量充電及放電，在幾分鐘內就可充70%～80%的電;由于充電在短時間內（約為10-15分鐘）就能使電池儲電量達到80%-90%，與加油時間相仿，因此，建設相應充電站時可不配備大面積停車場。但是，相對常規(guī)充電模式，快速充電也存在一定的缺點：充電器充電效率較低，應的工作和安裝成本較高，充電電流大，特別考慮。
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