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更新時間：2020-10-11 14:51:24瀏覽次數(shù)：142
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
宇力達(dá)蓄電池NP120-12 12V120AH報價及參數(shù)
蓄電池在充電過程中，產(chǎn)生氫氣，應(yīng)該遠(yuǎn)離明火，不可在附近吸煙，叉車作為物流*的裝備，很多時候使用并沒得到規(guī)范的管理，為了進(jìn)一步檢查蓄電池的故障性質(zhì)和程度，以便對其技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行確切的判定，可以結(jié)合蓄電池充電過程進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)充電檢驗(yàn)時蓄電池的不同表現(xiàn)，判明蓄電池的內(nèi)部故障及其原因。
對蓄電池進(jìn)行充電時，蓄電池電壓和電解液比重都按一定規(guī)律上升，并且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術(shù)狀態(tài)是正常的，只是屬于放電過多，應(yīng)進(jìn)行充電。
內(nèi)部硫化的蓄電池在進(jìn)行充電時，單格電壓可升2.8V左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續(xù)，數(shù)小時后，單格電壓會下降到 2.2V，以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規(guī)律相同。
內(nèi)部嚴(yán)重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會高于2.8V以上，電解液比重并不升高，充電之初，蓄電 池就會出現(xiàn)冒氣泡現(xiàn)象。
活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落的蓄電池在充電時，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時間較正常的蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會提前出現(xiàn)。自行放電的蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓上升緩慢。
如果蓄電池內(nèi)部有嚴(yán)重短路，則無論充電時間多長，電解液比重和端電壓都不會上升，蓄電池中更沒有氣泡產(chǎn)生，電解液好似一潭死水。
蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設(shè)計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間*無需加水。
3、采用特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。
4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有*的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。
6、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。
特征：
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
設(shè)計壽命：
LC-P系列---后備浮充使用長壽命品
用途：大、中、小型UPS、通訊領(lǐng)域、醫(yī)療設(shè)備、安全系統(tǒng)等
特點(diǎn)：浮充期待壽命6年( 25)/10年(20);更高比能量;
采用阻燃材ABS槽殼，符合UL94V-0標(biāo)準(zhǔn)，降低殼體燃燒可能;
板柵合金、特生產(chǎn)工藝，增強(qiáng)板柵抗腐蝕能力，延長產(chǎn)品使用壽命。
宇力達(dá)蓄電池NP120-12 12V120AH報價及參數(shù)
基于改善季節(jié)性負(fù)載光伏太陽能路燈運(yùn)行可靠性的目的，采用新一代自適應(yīng)單純太陽能供電路燈控制器設(shè)計的方法，通過功率調(diào)節(jié)，電量檢測和剩余電量計算、組網(wǎng)功能等對蓄電池的充、放電以及路燈的開、關(guān)、大功率跟蹤等智能控制，提高了太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率，延長了蓄電池的使用壽命，降低產(chǎn)品造價。得到了自適應(yīng)單純太陽能供電路燈控制器是提高季節(jié)性負(fù)載光伏太陽能路系統(tǒng)可靠性保證的結(jié)論。
大陽能路燈以其無需鋪設(shè)電纜，不消耗常規(guī)能源等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛認(rèn)可。然而太陽能路燈還存在一些問題造成其成本偏高，可靠性不穩(wěn)定，、比如電池往往不到一年就需要更換，不僅提高了后期維護(hù)的費(fèi)用，而且增加了客戶的消費(fèi)成本，也造成了資源浪費(fèi)。其次是太陽能屬于不穩(wěn)定能源，而且能量分布不均，夏天能量充足，但路燈使用時間短，冬天有效光照時間短，但路燈使用時間長，大大降低了運(yùn)行的可靠性，其原因主要受到太陽能路燈控制器性能的影響。太陽能控制器是太陽能光伏系統(tǒng)中的核心部分，主要完成對蓄電池的充、放電、調(diào)光和路燈的開、美控制，以及在過充、過放電、過載等情況發(fā)生時對系統(tǒng)進(jìn)行及時和有效地保護(hù)，保證照明時間，確?？煽啃裕行а娱L電池壽命，降低成本。
1 太陽能路燈控制器的主要設(shè)計要求和發(fā)展階段
太陽能路燈控制器的技術(shù)和質(zhì)量的主要要求有：
1）供電系統(tǒng)，根據(jù)太陽能路燈蓄電池板特性，要設(shè)計成恒流輸出：
2）過充，過放保護(hù)；
3）具有系統(tǒng)功率調(diào)節(jié)功能；
4）建立網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)；
5）根據(jù)市場要求，產(chǎn)品模塊化。
太陽能路燈控制器的發(fā)展到日前為止已經(jīng)經(jīng)歷了3個階段：代功能比較簡陋，開關(guān)燈控制需要外接光敏感應(yīng)器，定時時間不可設(shè)置，沒有電池保護(hù)電路，系統(tǒng)壽命非常短暫，很快就被市場淘汰：第二代在代的基礎(chǔ)上，設(shè)置了電池保護(hù)電路，通過太陽能路燈蓄電池組件搜集光敏數(shù)據(jù)，通過開關(guān)或程序設(shè)置定時，技術(shù)上有了階躍式的發(fā)展，逐漸被市場接受：第三代路燈控制器在于多數(shù)商家采用了PWM充電控制功能，對蓄電池進(jìn)行涓流充電，有效延長了電池壽命，降低了使用成本，從而進(jìn)一步擴(kuò)大*。
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