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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-10-11 15:03:23瀏覽次數(shù)：149
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
宇力達(dá)蓄電池NP38-12 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
電池產(chǎn)品特點(diǎn)
安全和密封：采用的生產(chǎn)工藝和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證電池使用的安全性和密封性?！?/p>
免 維 護(hù)：氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成成水，吸附式下班纖維隔板，在壽命期 內(nèi)無需補(bǔ)償電液?！?/p>
自放電低：使用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵，把自放電控制在小，室溫25℃下儲存，可半年之內(nèi)不用補(bǔ)充電?！?/p>
使用溫度范圍寬：電池可在-10℃—40℃的溫度范圍內(nèi)使用?！?/p>
安裝方便：可根據(jù)用戶的要求立放、臥放方式進(jìn)行安裝。
長壽命設(shè)計(jì)：采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板，保證了電池的浮充壽命
蓄電池在充電過程中，產(chǎn)生氫氣，應(yīng)該遠(yuǎn)離明火，不可在附近吸煙，叉車作為物流*的裝備，很多時(shí)候使用并沒得到規(guī)范的管理，為了進(jìn)一步檢查蓄電池的故障性質(zhì)和程度，以便對其技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行確切的判定，可以結(jié)合蓄電池充電過程進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)充電檢驗(yàn)時(shí)蓄電池的不同表現(xiàn)，判明蓄電池的內(nèi)部故障及其原因。
對蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，蓄電池電壓和電解液比重都按一定規(guī)律上升，并且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術(shù)狀態(tài)是正常的，只是屬于放電過多，應(yīng)進(jìn)行充電。
內(nèi)部硫化的蓄電池在進(jìn)行充電時(shí)，單格電壓可升2.8V左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續(xù)，數(shù)小時(shí)后，單格電壓會下降到 2.2V，以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規(guī)律相同。
內(nèi)部嚴(yán)重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會高于2.8V以上，電解液比重并不升高，充電之初，蓄電 池就會出現(xiàn)冒氣泡現(xiàn)象。
活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落的蓄電池在充電時(shí)，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時(shí)間較正常的蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會提前出現(xiàn)。自行放電的蓄電池，充電時(shí)間較長，電解液比重和端電壓上升緩慢。
如果蓄電池內(nèi)部有嚴(yán)重短路，則無論充電時(shí)間多長，電解液比重和端電壓都不會上升，蓄電池中更沒有氣泡產(chǎn)生，電解液好似一潭死水。
蓄電池產(chǎn)品特征：
1. 長時(shí)間放電特性。
2. 適用于備用和儲能電源使用。
3. 特殊的極板設(shè)計(jì)，循環(huán)使用壽命長。
4. 特殊的鉛鈣合金配方，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。
5. 隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。
6. 熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。
7. 氣體復(fù)合效率高。
8. 失水極少無電解液層化現(xiàn)象。
9. 貯存期較長。
10. 良好的深放電恢復(fù)性能。
11. 采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。
宇力達(dá)蓄電池NP38-12 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
2.2.2充電量計(jì)算
充電量是通過太陽能電池板接收輻射強(qiáng)度和電池板面積計(jì)算得到的。太陽能電池板接收輻射強(qiáng)度為單日輻射強(qiáng)度與sin a的乘積，其中a為正午太陽輻射與電池板的平均夾角。電池板面積可參考配置計(jì)算部分的內(nèi)容，并且經(jīng)過優(yōu)化得到的。
2.2.3剩余電量計(jì)算
通過計(jì)算電流在時(shí)域上的積分，可得出電量變化值，在路燈工作前檢測到的電池電量作為初始電量，則剩余電量為初始電量減去電量變化值。同時(shí)通過對MPPT電路的輸出電流做積分，作為電量變化的校正值，從而得到較準(zhǔn)確的剩余電量值。圖5為剩余電量計(jì)算流程圖。
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