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豫光蓄電池(中國)新能源有限公司

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更新時(shí)間:2020-10-12 11:26:57瀏覽次數(shù):173

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 見詳解
貨號(hào) 見詳解 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣
主要用途 備用電源
豫光蓄電池(中國)新能源有限公司
河南豫光金鉛集團(tuán)是國有大型企業(yè)和亞洲大的電解鉛廠,世界*三位。全部在職員工超過8000人,2008年完成產(chǎn)值超過110億。電解鉛產(chǎn)量30萬噸在國內(nèi)同行業(yè),白銀產(chǎn)量570噸在國內(nèi)同行業(yè)黃金產(chǎn)量3000千克在國內(nèi)同行業(yè)*二,礦燈產(chǎn)量100萬盞及多種蓄電池產(chǎn)量53萬KVA均在國內(nèi)同行業(yè)。

詳細(xì)介紹

豫光蓄電池(中國)新能源有限公司

 

產(chǎn)品特征             
1.容量范圍(C10):200Ah—1000Ah        

2.電壓等級(jí):2V;         

3.設(shè)計(jì)浮充壽命:在25℃±5℃環(huán)境下為18年;    

4.循環(huán)壽命:在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下,25%DOD循環(huán)3500次;

5.自放電率≤2%/月;        

6.充電接受能力高,節(jié)時(shí)節(jié)能;         

7.工作溫度范圍寬:-20℃~55℃        

8.擱置壽命:充足電后,在25℃環(huán)境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢   復(fù)到額定容量的 。         

9.抗深放電性能好: 100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,四周后再充電可恢復(fù)原容量。    


主要應(yīng)用領(lǐng)域

有線通信局(站)、交換站;
無線通信局(站)、分散基站;
電力、軍用等各類專網(wǎng)通信基站;
數(shù)據(jù)傳輸和電視信號(hào)傳輸;
EPS/UPS;
風(fēng)能、太陽能及風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電
各種循環(huán)應(yīng)用。

豫光蓄電池(中國)新能源有限公司由鉛酸蓄電池作業(yè)原理知道蓄電池充電進(jìn)程中,尤其是充電晚期由于過度充電,水分解為氫氣和氧氣,短路、嚴(yán)峻硫化以及充電時(shí)電解液溫度急劇上升,都會(huì)使水分很多蒸騰,這時(shí)若加液孔蓋的通氣孔阻塞,由于氣體太多來不及溢出,蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高,先引起蓄電池槽變形,當(dāng)內(nèi)壓到達(dá)必定壓力會(huì)從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂,這是一種物理進(jìn)程。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時(shí)蓄電池發(fā)作爆裂,爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。
2、氫氣遇明火構(gòu)成的蓄電池爆破
H2和O2混合氣體的爆破極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆破極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。假如過充電量的80%用于電解水,蓄電池內(nèi)部的H2含量大于爆破規(guī)模之內(nèi),當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積爆破極 ,遇到明火就會(huì)構(gòu)成爆破,這是一種化學(xué)反響。
研討發(fā)現(xiàn)蓄電池的爆破屬于支鏈爆破反響。此類爆破太多發(fā)作在過充電情況下,假如蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn),蓄電池的爆破幾率較高。一個(gè)合格的蓄電池在正常的運(yùn)用條件下不會(huì)發(fā)作自發(fā)熱爆破反響。當(dāng)蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v,柴油車高于28.8V,在火種一起存在的條件下,或許發(fā)作爆破現(xiàn)象。通過對(duì)蓄電池爆破的車輛查看,發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷,蓄電池處于嚴(yán)峻的過充電狀態(tài)。
3 由于蓄電池排氣孔阻塞,松下蓄電池先爆裂,爆裂引起蓄電池轟動(dòng),極柱接線不牢發(fā)作火花,然后構(gòu)成爆破。
防備蓄電池爆破的方法:
1、操控充電量,不過充電,以減少氣體析出量。充電室內(nèi)禁止明火,堅(jiān)持通風(fēng)。
2、充電中,接線點(diǎn)要可靠,不因松動(dòng)發(fā)作火花。
3、 運(yùn)用中采用低壓恒壓充電,析氣量少。
4、防備蓄電池外殼裂縫、電解液滲透。
5、泊車拆裝卸蓄電池時(shí)應(yīng)在泊車后可燃混合氣體主動(dòng)排完再拆,拆時(shí)先拆負(fù)極線,后拆正極線,裝蓄電池時(shí)則相反順序,否則有或許發(fā)作蓄電池的爆破。
6、要堅(jiān)持蓄電池上蓋干燥、清潔。
7、常常查看蓄電池小塞德排氣孔,堅(jiān)持排氣孔疏通。
8、操控好蓄電池的液面,確保液面在規(guī)則規(guī)模內(nèi),電解液不得外溢。
9、蓄電池端子銜接線頭應(yīng)有較低的接觸電阻和較大的接觸壓力,并在銜接處涂有凡士林使其與外部環(huán)境阻隔,防止發(fā)作的火花進(jìn)入電池內(nèi)部,引燃可燃?xì)怏w。
在蓄電池的往常運(yùn)用中,只需常常對(duì)蓄電池進(jìn)行查看,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)掃除問題,蓄電池鼓漲現(xiàn)象就不那么簡略呈現(xiàn)。所以,咱們?cè)谌粘5木S修保養(yǎng)中,必定要記住查看蓄電池喲。

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