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更新時間：2020-10-12 14:54:51瀏覽次數(shù)：231
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新源蓄電池6FM-5 12V5AH尺寸及規(guī)格
產(chǎn)品特征
1.容量范圍（C10）：200Ah—1000Ah
2.電壓等級：2V；
3.設(shè)計浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下為18年；
4.循環(huán)壽命：在標準使用條件下，25%DOD循環(huán)3500次；
5.自放電率≤2%/月；
6.充電接受能力高，節(jié)時節(jié)能；
7.工作溫度范圍寬：-20℃～55℃
8.擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢 復到額定容量的 。
9.抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續(xù)接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。
主要應(yīng)用領(lǐng)域
有線通信局（站）、交換站；
無線通信局（站）、分散基站；
電力、軍用等各類專網(wǎng)通信基站；
數(shù)據(jù)傳輸和電視信號傳輸；
EPS/UPS；
風能、太陽能及風光互補發(fā)電
各種循環(huán)應(yīng)用。
后備浮充使用長壽命品用途：大、中、小型UPS、通訊領(lǐng)域、醫(yī)療設(shè)備、安全系統(tǒng)等特點：浮充期待壽命6年(25℃)/10年(20℃)；更高比能量；采用阻燃材ABS槽殼，符合UL94V-0標準，降低殼體燃燒可能；板柵合金、特生產(chǎn)工藝，增強板柵抗腐蝕能力，延長產(chǎn)品使用壽命。
安裝注意事項：
1、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用ups蓄電池。
2、不要在ups蓄電池上給予異常的振動與撞擊。
3、在安裝過程中要注意緣。
4、不要把機器安裝成密閉形結(jié)構(gòu)。
5、在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。
6、請不要把不同種類的ups蓄電池混合使用。
7、不要讓ups蓄電池與有機溶劑接觸。
新源蓄電池6FM-5 12V5AH尺寸及規(guī)格
電池的存放：
1、蓄電池存放前應(yīng)為滿荷電狀態(tài)，不允許放電后存放。
2、蓄電池存放環(huán)境應(yīng)干燥、清潔，不受陽光直射。
3、蓄電池存放位置應(yīng)遠離火源或易于產(chǎn)生火花的物體。
4、蓄電池在-15～45℃環(huán)境下存放 。
5、蓄電池存放應(yīng)避免有機溶劑或其他化學物品的腐蝕。
6、蓄電池在存放期間應(yīng)對其定期進行補充充電。
注意事項：
請務(wù)必注意以下事項，否則蓄電池內(nèi)部的酸性溶液、鉛會對環(huán)境造成污染、給人體、配套設(shè)備
帶來損害、甚發(fā)生電擊、火災(zāi)事故。
? 蓄電池連接到匹配的電源上，需按要求設(shè)置充電電壓、電流等參數(shù)。
? 蓄電池若使用其他充電方法，請預(yù)先向本公司咨詢。
? 蓄電池組連接線/排、端部引出線請選用合適的導線，且連接牢固、不松動。
? 連接時務(wù)必切斷電源。
? 蓄電池在20～30℃的溫度范圍內(nèi)使用。
? 保持蓄電池表面清潔，避免堵塞安全閥氣體通道。
? 切勿在*密閉的容器內(nèi)充電，電池存放和安裝應(yīng)避免有機溶劑、塑化劑或其他化學物品的腐蝕。
? 如人和其它物品接觸到電解液（酸），請立即用水沖洗。
? 避免蓄電池正、負極短路；遠離火源，高壓危險；避免兒童靠近。
? 蓄電池在壽命結(jié)束后，不能隨意丟棄。
? 產(chǎn)品警示圖標：
日常維護：
1、建立電池的日常運行記錄并詳實記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，以備利用。
2、保持電池表面清潔；定期檢查電池的連接狀況（是否松動）。
3、定期檢查電池組輸入端子是否發(fā)熱、層間線連接端子是否發(fā)熱。電池槽蓋密封、端子、安全閥部位及殼體是否有漏液現(xiàn)象。由鉛酸蓄電池作業(yè)原理知道蓄電池充電進程中，尤其是充電晚期由于過度充電，水分解為氫氣和氧氣，短路、嚴峻硫化以及充電時電解液溫度急劇上升，都會使水分很多蒸騰，這時若加液孔蓋的通氣孔阻塞，由于氣體太多來不及溢出，蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高，先引起蓄電池槽變形，當內(nèi)壓到達必定壓力會從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂，這是一種物理進程。當蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時蓄電池發(fā)作爆裂，爆裂位置位于槽蓋熱風結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。
2、氫氣遇明火構(gòu)成的蓄電池爆破
H2和O2混合氣體的爆破極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆破極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。假如過充電量的80%用于電解水，蓄電池內(nèi)部的H2含量大于爆破規(guī)模之內(nèi)，當蓄電池中或空氣中的含氫量累積爆破極 ，遇到明火就會構(gòu)成爆破，這是一種化學反響。
研討發(fā)現(xiàn)蓄電池的爆破屬于支鏈爆破反響。此類爆破太多發(fā)作在過充電情況下，假如蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點，蓄電池的爆破幾率較高。一個合格的蓄電池在正常的運用條件下不會發(fā)作自發(fā)熱爆破反響。當蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v，柴油車高于28.8V，在火種一起存在的條件下，或許發(fā)作爆破現(xiàn)象。通過對蓄電池爆破的車輛查看，發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷，蓄電池處于嚴峻的過充電狀態(tài)。
3 由于蓄電池排氣孔阻塞，松下蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池轟動，極柱接線不牢發(fā)作火花，然后構(gòu)成爆破。
防備蓄電池爆破的方法：
1、操控充電量，不過充電，以減少氣體析出量。充電室內(nèi)禁止明火，堅持通風。
2、充電中，接線點要可靠，不因松動發(fā)作火花。
3、 運用中采用低壓恒壓充電，析氣量少。
4、防備蓄電池外殼裂縫、電解液滲透。
5、泊車拆裝卸蓄電池時應(yīng)在泊車后可燃混合氣體主動排完再拆，拆時先拆負極線，后拆正極線，裝蓄電池時則相反順序，否則有或許發(fā)作蓄電池的爆破。
6、要堅持蓄電池上蓋干燥、清潔。
7、常常查看蓄電池小塞德排氣孔，堅持排氣孔疏通。
8、操控好蓄電池的液面，確保液面在規(guī)則規(guī)模內(nèi)，電解液不得外溢。
9、蓄電池端子銜接線頭應(yīng)有較低的接觸電阻和較大的接觸壓力，并在銜接處涂有凡士林使其與外部環(huán)境阻隔，防止發(fā)作的火花進入電池內(nèi)部，引燃可燃氣體。
在蓄電池的往常運用中，只需常常對蓄電池進行查看，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時掃除問題，蓄電池鼓漲現(xiàn)象就不那么簡略呈現(xiàn)。所以，咱們在日常的維修保養(yǎng)中，必定要記住查看蓄電池喲。
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