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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
廣州蓄電池有限公司擁有熱誠的員工和強大的研發(fā)能力，快速響應客戶需求，提供客戶化的產(chǎn)品和端到端的服務，助力客戶商業(yè)成功。堅持“以客戶為中心，以誠信、責任為本“的企業(yè)文化，無論何時何地，都將全力以赴，致力于幫助客戶實現(xiàn)商業(yè)成功，并通過我們的共同努力，只有客戶的成功才有我們的成功。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
蓄電池WD12-12 12V12AH型號及參數(shù)
維護簡單
高達98%以上的氧復合效率保證了電解液不會損失，在它的整個壽命過程中無須加水或更換電解液。
安全性能*極柱和外殼采用特殊的密封設計，無任何電解液泄漏。
采用品質(zhì)穩(wěn)定的進口安全閥，動作可靠，重現(xiàn)性良好，無外部氣體進入，適時釋放出過量的壓力。
長壽命、高容量、*的抗過放電能力采用特殊的六元合金板柵，的技術極板設計，嚴格控制的裝配壓力，充分保證了賽特電池長達15年的設計使用壽命，故電池循環(huán)性能，高深放電恢復性強，能量密度更高。
極低的自放電率采用品質(zhì)*的原材料和嚴格的工序控制，把自放電控制在小。
安裝靈電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動，防涌出，可以任意放置。
ISO9000保所有賽特電池均是在ISO9000質(zhì)量體系嚴格控制下進行生產(chǎn)，出廠前經(jīng)過*的質(zhì)量檢驗，實行24小時售后服務。
25C10 具體充電方法為：先用不大于上述大電流值的電流進行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結束。⒌電池循環(huán)使用時充電*的標志：在上述限流恒壓條件下進行充電，其充足電的標志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù)：充電時間18～24小時（非深放電時間可短）。用途
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。
使用說明
1、蓄電池的聯(lián)接
● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。
● 連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚爆炸的危險。
● 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚發(fā)生爆炸。
● 連接部件應鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進行測試或使用。
2、蓄電池的充放電
● 浮充使用時充電參數(shù)的設置 
蓄電池WD12-12 12V12AH型號及參數(shù)
試點期間，京津冀三地政府將充分利用已有的相關優(yōu)惠政策和產(chǎn)業(yè)基金等，圍繞發(fā)展目標和主要任務，支持和保障新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的高效開展。
（二）效益分析
1．經(jīng)濟效益
動力蓄電池退役后，可梯次利用于儲能和備電等領域，加強對京津冀動力蓄電池梯次利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持，可延長動力蓄電池的生命周期，降低動力蓄電池使用成本，為相關企業(yè)帶來經(jīng)濟效益。同時，動力蓄電池蘊涵著大量的貴重金屬資源，被形象地比喻為“城市礦產(chǎn)”，回收利用動力蓄電池中的鎳、鈷及稀土等有價金屬，為企業(yè)帶來較好經(jīng)濟效益。
2．環(huán)境效益
通過積極構建動力蓄電池回收網(wǎng)絡，加快建設京津冀動力蓄電池溯源信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對京津冀地區(qū)新能源汽車動力蓄電池全生命周期的信息管理和溯源追蹤，有利于規(guī)范京津冀區(qū)域動力蓄電池回收市場，并促進動力蓄電池實現(xiàn)安全妥善回收、貯存、移交和處置，避免廢舊動力蓄電池流向非法渠道，有效降低動力蓄電池的環(huán)保污染風險。合理利用廢舊動力蓄電池資源，可減少鉛酸電池以及新鋰電池等的生產(chǎn)量，減少危險廢物產(chǎn)生量的同時，降低生產(chǎn)過程中的能源消耗和二氧化碳排放，帶來良好的環(huán)境效益。
3．社會效益
回收利用動力蓄電池中蘊含的稀有貴重金屬，可緩解我國稀有貴重金屬對國外資源的依賴，保障國民經(jīng)濟安全，同時動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還可提供新的就業(yè)機會，為京津冀帶來納稅額提升等社會效益。
六、保障措施
（一）加強組織，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進
成立京津冀地區(qū)動力蓄電池回收利用試點工作小組，并建立部門聯(lián)動、信息共享和動態(tài)調(diào)整的工作機制，協(xié)同研究制定相關政策，做好工作部署，確保達成預期目標。試點工作小組辦公室統(tǒng)籌推進各項工作，協(xié)調(diào)解決試點工作中遇到的重大問題，制定詳細工作計劃，負責對試點實施方案的執(zhí)行情況進行監(jiān)督和評估。試點工作參與成員在各自職責范圍內(nèi)對動力蓄電池回收利用試點工作進行管理和監(jiān)督。
（二）形成政策合力，保障試點工作
京津冀地區(qū)聯(lián)合開展動力蓄電池回收利用各相關政策和法規(guī)的研究工作，研究制定保障試點實施方案落地的配套支持政策。引導國家政策性銀行、商業(yè)銀行等金融機構及社會資本，加大對新能源汽車動力蓄電池回收利用相關企業(yè)投資建設項目的融資支持力度。充分利用國家和京津冀地區(qū)現(xiàn)有支持環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的稅收優(yōu)惠政策，將符合相關條件的項目納入減免稅等優(yōu)惠范圍，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金引導作用，加強對動力蓄電池回收利用的支持。
（三）依托行業(yè)資源，著力能力建設
建立專家咨詢制度，工作小組下設專家咨詢委員會，組建相關領域*專家?guī)欤梃b專家智庫研究成果，為京津冀地區(qū)政府部門和參與主體在相關項目的決策咨詢、評估論證等提供有益參考。充分發(fā)揮行業(yè)組織（協(xié)會、學會、商會、聯(lián)盟等）的橋梁作用和資源整合優(yōu)勢，及時向有關部門反映產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況及行業(yè)訴求。利用行業(yè)會議、專業(yè)培訓等活動，搭建覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)信息交流合作平臺，強化各類企業(yè)間的交流合作。促進京津冀地區(qū)單位參與創(chuàng)制動力蓄電池回收利用相關標準，發(fā)揮標準的指導作用。
（四）開展同步宣傳，引導公眾參與
充分發(fā)揮電視、廣播、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體作用，加大對社會公眾的宣傳教育力度，營造濃厚的資源節(jié)約和環(huán)境保護輿情氛圍。京津冀區(qū)域內(nèi)使用統(tǒng)一的宣傳標識、標語等，提升試點工作的影響力、感召力和知曉率。以廢舊動力蓄電池安全風險、環(huán)境危害、政策法規(guī)及回收流程方式指引等為重點導向內(nèi)容，提升社會公眾參與度。加大對違規(guī)行為的曝光力度和頻次，強化社會公眾對動力蓄電池回收利用的認知度和責任感。建立一套宣傳制度，促進形成公眾廣泛參與、*共治的局面，推進廢舊動力蓄電池有效回收。