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更新時(shí)間：2020-12-18 14:22:01瀏覽次數(shù)：248
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見(jiàn)詳解 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
蓄電池（中國(guó)）新能源有限公司
蓄電池特性；
1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。
2．免維護(hù)：H2O 再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或加酸維護(hù)。
3．安全可靠：無(wú)酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠。
4．長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長(zhǎng)壽命。
5． 性能高
(1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
(2) 充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無(wú)需均衡充電。
6．溫度適應(yīng)性強(qiáng)：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便：滿荷電出廠，無(wú)游離電解液，電池可橫向放置，并可以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸。
8．性價(jià)比高：蓄電池*的性能，超長(zhǎng)的使用壽命，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品。
蓄電池介紹；
· 重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高
· 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
· 特配方，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
· 采用高純度原材料，嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程控制，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)一致性好
· 采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著
性能特點(diǎn)：
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無(wú)泄露，可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合，確保無(wú)泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹(shù)脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無(wú)引爆，并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾，使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無(wú)酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆ 過(guò)量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。
蓄電池（中國(guó)）新能源有限公司
今年8月1日，動(dòng)力鋰電池兩項(xiàng)重磅法規(guī)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》和《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》頒布，標(biāo)志著鋰離子電池回收利用正式進(jìn)入監(jiān)管和實(shí)施階段。車用鋰離子電池真正產(chǎn)業(yè)化尚不足十年時(shí)間，但政府已開(kāi)始未雨綢繆，回收環(huán)節(jié)監(jiān)管已經(jīng)提前到位。有觀點(diǎn)認(rèn)為，這是吸取了鉛蓄電池回收監(jiān)管難、污染嚴(yán)重的前車之鑒。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前每年產(chǎn)生的廢舊鉛蓄電池超過(guò)600萬(wàn)噸，其中60％以上流入非正規(guī)渠道，年“倒酸”超過(guò)30萬(wàn)噸左右，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成很嚴(yán)重的污染。
鉛蓄電池回收情況
“廢舊鉛蓄電池回收率其實(shí)很高，只是能進(jìn)入規(guī)范渠道的很少，有相當(dāng)一部分流入了沒(méi)有相關(guān)資質(zhì)的小作坊式企業(yè)。”中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍向電池*透露，一些不規(guī)范的企業(yè)為了降低成本，回收過(guò)程中不進(jìn)行環(huán)保處理，會(huì)出現(xiàn)“倒酸”等現(xiàn)象，對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。
國(guó)家環(huán)境保護(hù)鉛酸蓄電池生產(chǎn)和回收再生污染防治工程技術(shù)中心（以下簡(jiǎn)稱“電池環(huán)保中心”）副主任劉孝偉也認(rèn)為，廢舊鉛蓄電池回收市場(chǎng)*由 “流動(dòng)商販”控制，環(huán)保措施不到位，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。值得注意的是，非法回收的廢舊鉛蓄電池終又會(huì)流向非法小冶煉廠，導(dǎo)致正規(guī)再生鉛企業(yè)原料供應(yīng)不足，形成惡性循環(huán)，擾亂正常的市場(chǎng)秩序，同時(shí)造成國(guó)家財(cái)稅損失。
資質(zhì)審批困難 政府監(jiān)管滯后致回收產(chǎn)業(yè)鏈不健全
超過(guò)60％以上的廢鉛舊蓄電池都流入了非正規(guī)渠道，除了資本逐利使然，回收資質(zhì)申請(qǐng)難也不容忽視。有業(yè)內(nèi)人士向電池*透露，廢舊鉛蓄電池企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)困難、審批程序非常繁瑣是導(dǎo)致國(guó)內(nèi)正規(guī)回收企業(yè)較少的主要原因，這無(wú)形中也促成了更多廢舊鉛蓄電池只能流向非正規(guī)渠道。
日前，江蘇淮安檢察機(jī)關(guān)查處一起非法鉛冶煉案，嫌疑人回收、拆解廢舊鉛蓄電池15000余噸，獲利1000余萬(wàn)元，而要恢復(fù)由其破壞的生態(tài)則需要2000萬(wàn)元。廢舊鉛蓄電池如果無(wú)法進(jìn)行環(huán)?；厥?，*下去對(duì)環(huán)境的破壞將是十分嚴(yán)重的。
“國(guó)家政策鼓勵(lì)鉛酸蓄電池廠利用自有的銷售渠道逆向回收。但現(xiàn)實(shí)情況是，很多鉛蓄電池廠沒(méi)有回收資質(zhì)。”劉彥龍進(jìn)一步解釋道，“每一個(gè)電池廠可能在有幾百甚上千個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，而銷售網(wǎng)點(diǎn)辦理回收資質(zhì)都需要非常繁瑣的手續(xù)。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)時(shí)間成本和資金成本都很高，壓力很大”。據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)一些機(jī)構(gòu)和鉛蓄電池企業(yè)也在積極嘗試探索可行性的回收渠道體系建設(shè)。
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