 |
| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-10-14 15:30:44瀏覽次數(shù)：128
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
 |
 |
 |
 |
 |
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見(jiàn)詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
昊能蓄電池HN-12V65AH參數(shù)及規(guī)格
蓄電池儲(chǔ)存環(huán)境：
1.如果在收貨時(shí)不能立即安裝蓄電池，應(yīng)將電池儲(chǔ)存在25℃清潔通風(fēng)的室內(nèi)。
2.采用先出法，即先儲(chǔ)存的電池先使用。海蓄電池
儲(chǔ)存時(shí)間：
所有的蓄電池因內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)會(huì)造成自放電。因此，從收貨之日起到安裝的時(shí)間不超過(guò)6個(gè)月。在上述儲(chǔ)存時(shí)間結(jié)束前，應(yīng)對(duì)蓄電池初始均充充電，并在此后每個(gè)儲(chǔ)存間隔時(shí)間（不超過(guò)6個(gè)月）都應(yīng)再次均充充充電。
儲(chǔ)存的堆放：
蓄電池存放時(shí)，請(qǐng)按照紙箱上箭頭標(biāo)識(shí)方向堆疊，否則倒放造成蓄電池漏液、短路的危險(xiǎn)。
蓄電池儲(chǔ)存環(huán)境：
1.如果在收貨時(shí)不能立即安裝蓄電池，應(yīng)將電池儲(chǔ)存在25℃清潔通風(fēng)的室內(nèi)。
2.采用先出法，即先儲(chǔ)存的電池先使用。海蓄電池
儲(chǔ)存時(shí)間：
所有的蓄電池因內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)會(huì)造成自放電。因此，從收貨之日起到安裝的時(shí)間不超過(guò)6個(gè)月。在上述儲(chǔ)存時(shí)間結(jié)束前，應(yīng)對(duì)蓄電池初始均充充電，并在此后每個(gè)儲(chǔ)存間隔時(shí)間（不超過(guò)6個(gè)月）都應(yīng)再次均充充充電。
儲(chǔ)存的堆放：
蓄電池存放時(shí)，請(qǐng)按照紙箱上箭頭標(biāo)識(shí)方向堆疊，否則倒放造成蓄電池漏液、短路的危險(xiǎn)。
保證所售商品均為行貨，承諾假一罰十。
（1）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
（2） 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
（3） UL的認(rèn)證的組件
（4） 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
（5） 可以以任何豎直，旁側(cè)或端側(cè)方位放置
（6） 符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。
（7） 可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR 49款171-189部份）進(jìn)行地面運(yùn)輸
（8） 可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸
（9） 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
（ 25℃） :7-10年（40Ah以上） 5年（26Ah以下）
昊能蓄電池HN-12V65AH參數(shù)及規(guī)格
2018年5月15日18日，*節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)高云虎帶隊(duì)前往廣東省、湖南省、湖北省開(kāi)展新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用工作調(diào)研，主要是為了加快推進(jìn)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用，促進(jìn)試點(diǎn)工作順利開(kāi)展。
調(diào)研組在深圳市、汕頭市、長(zhǎng)沙市、武漢市實(shí)地調(diào)研了比亞迪、廣汽三菱等新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，比克等動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)，以及深圳乾泰、廣東光華、湖南邦普和武漢格林美等綜合利用企業(yè)，聽(tīng)取了企業(yè)關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用工作匯報(bào)，詳細(xì)了解企業(yè)發(fā)展情況及遇到的問(wèn)題和困難，并召開(kāi)座談會(huì)就推進(jìn)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用體系建設(shè)及試點(diǎn)工作等，與地方有關(guān)部門(mén)、相關(guān)企業(yè)進(jìn)行深入座談交流。
高云虎強(qiáng)調(diào)，新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用對(duì)于推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、生態(tài)文明建設(shè)具有十分重要的意義。加快推進(jìn)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用，一是在已發(fā)布的新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法制度框架下，嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，充分發(fā)揮新能源汽車(chē)制造、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)等骨干企業(yè)作用，堅(jiān)持高起點(diǎn)推進(jìn)回收利用體系建設(shè)。二是在試點(diǎn)工作中抓好“兩頭”，即前端回收體系建設(shè)和后端再利用及無(wú)害化處置，尤其要嚴(yán)格控制濕法冶煉的規(guī)模和布點(diǎn)，避免出現(xiàn)再生利用企業(yè)“遍地開(kāi)花”無(wú)序發(fā)展，充分發(fā)揮政府引導(dǎo)作用，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，合理布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)。三是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)間協(xié)作融合，積極探索技術(shù)經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、資源環(huán)境友好的回收利用市場(chǎng)化模式。
您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
