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昊能蓄電池HN-12V50AH規(guī)格及參數(shù)詳情

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  • 所在地 菏澤市
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更新時間:2020-10-14 15:33:56瀏覽次數(shù):149

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 見詳解
貨號 見詳解 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣
主要用途 備用電源
昊能蓄電池HN-12V50AH規(guī)格及參數(shù)詳情
昊能HOTIANENG蓄電池主要應(yīng)用領(lǐng)域:

浮充使用:通訊及電力設(shè)備 緊急照明器材 警示系統(tǒng) 各種測距儀器

辦公室電腦、微電腦處理機(jī)及OA設(shè)備 UPS/EPS電源 變、發(fā)電站緊急電源系統(tǒng) 醫(yī)療器械

循環(huán)使用: 便攜式電源、錄放機(jī)、收音機(jī)等 電動玩具、割草機(jī)、吸塵器等各種電動工具

詳細(xì)介紹

昊能蓄電池HN-12V50AH規(guī)格及參數(shù)詳情

 

●免維護(hù):特氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,吸附式玻璃纖維隔板,在壽命期內(nèi)無需補(bǔ)充電液。 

●自放電低:使用而腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵,把自放電控制在小,室溫25℃下儲存,可半年之內(nèi)不用充電。

●使用溫度范圍寬:電池可在-15℃~50℃的溫度范圍內(nèi)使用。

●安裝方便:可根據(jù)用戶的要求立放、臥放方式進(jìn)行安裝。

●長壽命設(shè)計:采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板。

蓄電池特點

免維護(hù)性能

》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,氣體密封復(fù)合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。

綠色環(huán)保

》正常充電下無酸霧,不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。

自放電小

》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,無需補(bǔ)電即可投入正常使用。

適用環(huán)境溫度廣

》-10℃~45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。

耐大電流性能好

》緊裝配工藝,內(nèi)阻小,可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池?zé)o異常。

壽命長

》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設(shè)計壽命可達(dá)7~10年

蓄電池儲存環(huán)境:

1.如果在收貨時不能立即安裝蓄電池,應(yīng)將電池儲存在25℃清潔通風(fēng)的室內(nèi)。
2.采用先出法,即先儲存的電池先使用。海蓄電池

儲存時間:

所有的蓄電池因內(nèi)部的電化學(xué)反應(yīng)會造成自放電。因此,從收貨之日起到安裝的時間不超過6個月。在上述儲存時間結(jié)束前,應(yīng)對蓄電池初始均充充電,并在此后每個儲存間隔時間(不超過6個月)都應(yīng)再次均充充充電。

儲存的堆放:

蓄電池存放時,請按照紙箱上箭頭標(biāo)識方向堆疊,否則倒放造成蓄電池漏液、短路的危險。

昊能蓄電池HN-12V50AH規(guī)格及參數(shù)詳情

但鋰電子真正讓企業(yè)望而卻步的,是其回收工序的復(fù)雜。先鋰電池回收必須進(jìn)行預(yù)處理,這一環(huán)節(jié)工序繁多,且電池拆解之后只有塑料和金屬殼體可以回收,回收成本高昂,就預(yù)處理環(huán)節(jié)而言,就已是賠本買賣;預(yù)處理之后是對電極正極進(jìn)行萃取,混合液的配比非常棘手,且萃取后廢液的處理也耗費(fèi)良多,工序的繁重,代價的高昂,讓國內(nèi)企業(yè)對鋰電子的回收望而卻步。

反觀鉛酸蓄電池,由于電池中鉛、塑殼、隔板、硫酸全部可以回收再利用,所以廢舊的鉛酸蓄電池是很值錢的東西。且廢舊鉛酸蓄電池的回收工藝也更簡單,回收廢舊鉛酸蓄電池就是在回收“錢”,會算賬的企業(yè)都更積極于鉛酸蓄電池的回收,也進(jìn)一步,循環(huán)了鉛酸蓄電池的生產(chǎn)。

短時間內(nèi),鋰電池回收在預(yù)處理階段面臨的繁瑣依舊依法避免,且廢液的處理也代價高昂,除非鋰電池的回收能夠迎來重大技術(shù)突破,讓鋰電池的回收有利可圖,否則,電池回收市場依舊是鉛酸蓄電池的市場,鋰電池也無法真正替代鉛酸蓄電池。

圖表4:鋰電池和鉛酸蓄電池生產(chǎn)工藝及回收對比

 

綜合來說,因為高續(xù)航需求特性,鋰電池在新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域大放異彩,未來新能源汽車的發(fā)展以及國家政策的引導(dǎo)一定會促進(jìn)鋰電池行業(yè)的發(fā)展。但是,鋰電池在生產(chǎn)和回收過程中高昂的成本依舊無法忽視,鉛酸蓄的高安全性以及高資源循環(huán)特性所帶來的低成本也更受生產(chǎn)企業(yè)的青睞,故在未來很長一段時間,在鋰電池回收技術(shù)沒有突破之前,鉛酸蓄電池在二次電源市場依舊地位穩(wěn)固難以撼動。

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