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更新時間：2020-10-14 15:48:06瀏覽次數(shù)：181
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昊能蓄電池HN-12V10AH型號及參數(shù)
電池特點:
·采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計，確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失，因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。
·安全可靠，特殊的密封結(jié)構(gòu)，阻燃單向排氣系統(tǒng)，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏，更不會發(fā)生火災(zāi)。
·使用計算機精設(shè)計的低鈣鉛合金板柵， 限度降低了氣體的產(chǎn)生，并可方便循環(huán)使用，大大延長了電池的使用壽命。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié)，多元格的電池設(shè)計使電池的安裝和維護更經(jīng)濟。· 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
·充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下(20℃)。
·恢復(fù)性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。
·溫度適應(yīng)性好，可在-40~50℃下安全使用。
·無需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池在使用期間無需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動，防涌出，可堅立、旁側(cè)、或端側(cè)放置。
·滿荷電出廠，無游離電解液，可以以無危險材料進行水、陸運輸
蓄電
池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
免維護無須補液； UPS不間斷電源；
內(nèi)阻小，大電流放電性能好； 消防備用電源；
適應(yīng)溫度廣； 安全防護報警系統(tǒng)；
自放電小； 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
使用壽命長； 電力，郵電通信系統(tǒng)；
荷電出廠，使用方便； 電子儀器儀表；
安全防爆； 電動工具,電動玩具；
特配方，深放電恢復(fù)性能好； 便攜式電子設(shè)備；
無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； 攝影器材；
產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合標(biāo)準(zhǔn)。 *自行車、紅綠警示燈等。
愿景： 發(fā)展實業(yè)，用企業(yè)舞臺創(chuàng)造價值惠利社會，沉積生存意義
使命：竭盡全力，以優(yōu)勢的產(chǎn)品提供枯竭的動力，滿足客戶需求
公司精神：以德立身，盡責(zé)敬業(yè)，團隊上，追求更好
發(fā) 展 觀：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，精細(xì)立業(yè)，和諧發(fā)展
人 才 觀：重德 看能 憑實績
質(zhì)量方針：創(chuàng)新為源，為顧客設(shè)計質(zhì)量；精益求精，為顧客制造質(zhì)量；有效控制，為顧客管理質(zhì)量
昊能蓄電池HN-12V10AH型號及參數(shù)
也正是由于國內(nèi)龐大的電動自行車市場和電動自行車產(chǎn)品相對簡單的結(jié)構(gòu)和工藝，近20年間，市場上涌現(xiàn)出眾多的難以統(tǒng)計的電動自行車，電動自行車用鉛酸蓄電池企業(yè)也相伴相生，除了正規(guī)大企業(yè)之外，各種無名小作坊遍地開花（行業(yè)整治后有所減少）。但行業(yè)繁盛的背后，卻是電動自行車用鉛酸蓄電池產(chǎn)品的同質(zhì)化程度嚴(yán)重，產(chǎn)品附加值極低，市面上銷售的鉛酸蓄電池產(chǎn)品除了極個別品種外，幾乎沒有什么差別。很多消費者根本不知道該如何選擇哪種蓄電池，到頭來受損的是消費者和行業(yè)自身。
當(dāng)一個市場足夠大時，任何人都能夠分得一份“蛋糕”。然而近年來，隨著新能源汽車的發(fā)展、共享出行等理念的出現(xiàn)，以及公共交通網(wǎng)絡(luò)的逐步健全，百姓的出行選擇日趨多樣化，電動自行車已經(jīng)不再是國人們出行的要選擇；同時隨著消費水平的提高，人們對續(xù)航、重量、環(huán)保性的需求日益苛刻，鋰電池因其成本的不斷下降開始閃亮“入場”，鉛酸蓄電池也不再是電動自行車動力的選擇。
應(yīng)用市場的收縮，讓鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)“很不舒服”，但又“很無奈”。昔日曾讓企業(yè)快速投產(chǎn)、迅速占領(lǐng)市場的簡單工藝和低技術(shù)水平，轉(zhuǎn)變成為現(xiàn)在阻礙企業(yè)分割市場的“絆腳石”，而電池產(chǎn)品的低附加值、行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)的匱乏，也注定了要想搶奪市場，價格似乎成了企業(yè)可選的“武器”。
有資料顯示，從2012年開始，幾乎每隔1－2年，媒體上就會出現(xiàn)一次電動自行車用鉛酸蓄電池“價格戰(zhàn)”的新聞。而造成每輪“價格戰(zhàn)”的主要原因雖不盡相同，但不外乎以下幾種情況：
1．搶占市場。一個行業(yè)的市場有限，行業(yè)企業(yè)的發(fā)展規(guī)模也有限。
當(dāng)參與分“蛋糕”的人多了，每個人手里能分得的“蛋糕”必然會減少。而恰好電動自行車鉛酸蓄電池企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雷同，技術(shù)附加值低，產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新，產(chǎn)品缺乏差異性。為了搶占市場，只能靠“價格戰(zhàn)”了。
曾有分析人士指出，近期“愈演愈烈”的價格戰(zhàn)，其中既有搶奪市場的味道，也有打壓競爭對手的成分。在“現(xiàn)金為王”的電動自行車鉛蓄電池領(lǐng)域，通過低價策略快速回籠資金，即可在少量虧損的情況下，得到大塊的市場。相比而言，這仍是一筆“劃算”的買賣。
2．成本效益。規(guī)?；?jīng)濟帶來行業(yè)成本的降低，成本下降自然會帶動價格下跌，而對于具有成本優(yōu)勢的企業(yè)來說，“價格戰(zhàn)”其實是自己突出優(yōu)勢的體現(xiàn)。
3．產(chǎn)能過剩。這似乎是電動自行車鉛酸蓄電池業(yè)的“老生常談”。充分發(fā)展的市場，一旦再增加新的投入，勢必會造成產(chǎn)能過剩，而電動自行車鉛蓄電池行業(yè)的產(chǎn)能，從行業(yè)鼎盛時期開始，幾乎都處于飽和狀態(tài)。一旦生產(chǎn)能力過剩，庫存積壓，就一定會形成新一輪的“價格戰(zhàn)”。
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