昊能蓄電池HN-12V7AH參數(shù)及規(guī)格
1、長壽命
采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵,比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%;
加強(qiáng)正板柵筋條,耐腐蝕性比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有較大提高。
2、綠色環(huán)保
采用分層封口技術(shù),*杜電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象,有效防止酸霧對設(shè)備和環(huán)境的腐蝕。
3、高可靠性
利用的裝配工藝結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系,提高電池抗震性能,有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中因震動(dòng)而造成的故障;
電池內(nèi)阻均一性高,大大改善多組電池并聯(lián)使用時(shí)出現(xiàn)不均一的現(xiàn)象。
4、內(nèi)阻小
采用添加特種超細(xì)纖維的隔板,提高正、負(fù)極板的反應(yīng)接觸面,使電池內(nèi)阻大幅度降低,并可以改善在使用過程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象;
采用50-60kps裝配壓力,有效改善注酸后極群壓力減少導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)。
5、自放電小
使用分析純級別硫酸電解液,合理的配置添加劑,有效降低電池自放電速率。
6、高安全性
進(jìn)口橡膠制成的高效安全閥,動(dòng)作有效性持久、抗老化、抗腐蝕,有效地確保產(chǎn)品在使用過程中內(nèi)部壓力的安全性。
蓄電
池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
免維護(hù)無須補(bǔ)液; UPS不間斷電源;
內(nèi)阻小,大電流放電性能好; 消防備用電源;
適應(yīng)溫度廣; 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
自放電??; 應(yīng)急照明系統(tǒng);
使用壽命長; 電力,郵電通信系統(tǒng);
荷電出廠,使用方便; 電子儀器儀表;
安全防爆; 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
特配方,深放電恢復(fù)性能好; 便攜式電子設(shè)備;
無游離電解液,側(cè)倒仍能使用; 攝影器材;
產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合標(biāo)準(zhǔn)。 *自行車、紅綠警示燈等。
愿景: 發(fā)展實(shí)業(yè),用企業(yè)舞臺(tái)創(chuàng)造價(jià)值惠利社會(huì),沉積生存意義
使命:竭盡全力,以優(yōu)勢的產(chǎn)品提供枯竭的動(dòng)力,滿足客戶需求
公司精神:以德立身,盡責(zé)敬業(yè),團(tuán)隊(duì)上,追求更好
發(fā) 展 觀:創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),精細(xì)立業(yè),和諧發(fā)展
人 才 觀:重德 看能 憑實(shí)績
質(zhì)量方針:創(chuàng)新為源,為顧客設(shè)計(jì)質(zhì)量;精益求精,為顧客制造質(zhì)量;有效控制,為顧客管理質(zhì)量
昊能蓄電池HN-12V7AH參數(shù)及規(guī)格
一位自稱是電池業(yè)某生產(chǎn)基地負(fù)責(zé)人的網(wǎng)友發(fā)帖表示:“價(jià)格戰(zhàn)一直在打,根本的原因還是產(chǎn)能過剩。之前電池價(jià)格一直漲漲漲的時(shí)候,錢太好賺,所以就擴(kuò)能擴(kuò)能擴(kuò)能,然后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)能過剩了,就一直打價(jià)格戰(zhàn)來占住市場,于是一直跌跌跌。”
電動(dòng)自行車電池市場幾乎都集中在國內(nèi),而環(huán)保整治將非法企業(yè)產(chǎn)能清除,為了彌補(bǔ)這部分產(chǎn)能空缺,大企業(yè)開始產(chǎn)能擴(kuò)張,終只有通過“價(jià)格戰(zhàn)”才能消化。而“價(jià)格戰(zhàn)”也由此成了行業(yè)洗牌的“提速劑”。
4.生產(chǎn)成本上漲。大宗商品的價(jià)格,除了受應(yīng)用市場影響,一定程度上也與政治因素有關(guān)。近幾年來,受局勢動(dòng)蕩、國內(nèi)環(huán)保整治和應(yīng)用市場變化等因素影響,原材料鉛的價(jià)格始終處于動(dòng)蕩下滑的局面,電池制造企業(yè)在原材料方面的成本有所降低。然而國內(nèi)越來越嚴(yán)格的環(huán)保政策,讓企業(yè)在控制污染方面所進(jìn)行的環(huán)保投入日益增加,同時(shí)人力、物力等其他成本也逐年上漲,以及鉛蓄電池消費(fèi)稅的征收等,累加這些因素,造成電池制造企業(yè)的整體成本上漲,企業(yè)利潤相應(yīng)下降。為獲得更大利潤空間,一些企業(yè)往往采取“價(jià)格戰(zhàn)”,通過低價(jià)銷售在短時(shí)間內(nèi)獲取利潤,回籠資金。
而以超威、天能兩大行業(yè)*為主角掀起的“價(jià)格戰(zhàn)”,也將直接影響電動(dòng)自行車鉛蓄電池整個(gè)行業(yè)的“何去何從”。
除了具有成本優(yōu)勢的大企業(yè),在發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)時(shí)將缺乏競爭優(yōu)勢的小企業(yè)淘汰出局外,在由其他原因?qū)е碌?ldquo;價(jià)格戰(zhàn)”中,幾乎沒有贏家。
在電動(dòng)自行車鉛蓄電池行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”中,先受損的是位于渠道上的經(jīng)銷商。在電動(dòng)自行車鉛蓄電池行業(yè),通常實(shí)行“先打款后結(jié)算”的模式,“價(jià)格戰(zhàn)”讓經(jīng)銷商為了回款,付出的附加銷售成本越來越高,終往往是經(jīng)銷商“難以承受”。曾有網(wǎng)友稱,在2015年的“價(jià)格戰(zhàn)”中,有經(jīng)銷商就曾掛出:“*!為回饋新老客戶虧本送福利啦!xxx系列(電池)以舊換新*,不要299,也不要199,只要149元,搶到就是賺到,數(shù)量有限,換完即止!”這樣的廣告內(nèi)容,由此也可以想象當(dāng)時(shí)“價(jià)格戰(zhàn)”的慘烈程度。
而近幾個(gè)月來,鉛酸蓄電池業(yè)的“價(jià)格戰(zhàn)”烽煙再起,似乎有越演越烈之勢,不免令人擔(dān)憂。
經(jīng)過市場調(diào)研,筆者發(fā)現(xiàn)48V12Ah的電動(dòng)自行車鉛蓄電池,每組價(jià)格從2017年的390元降到了2018年年初的340元,而目前已經(jīng)跌到280元,降幅達(dá)到28.2%;而48V20Ah的電池,從2017年的600元,到2018年年初的540元,現(xiàn)在已經(jīng)跌破480元,降幅達(dá)20%。降幅如此之大,速度如此之快,讓已囤貨的經(jīng)銷商不得不虧本銷售,而對于后面的銷售又“不敢再屯”。由此可見,此輪“價(jià)格戰(zhàn)”的慘烈程度相比前幾次并未減弱。