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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
上海奔放蓄電池股份有限公司是國內(nèi)早從事由干荷型蓄電池轉(zhuǎn)向高性能免維護蓄電池的研發(fā)和銷售的公司之一，已有十多年的歷史。*以來，一直致力于為各種不同類型的客戶提供系統(tǒng)的電源解決方案，從產(chǎn)品的選型到設(shè)計，從制造到安裝，都提供了專業(yè)全面完善的服務(wù)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
奔放蓄電池6-FM-24報價參數(shù)
應(yīng)用領(lǐng)域
●警報系統(tǒng)
●應(yīng)急照明系統(tǒng)
●電子儀器
●鐵路、船舶
●通訊系統(tǒng)
●電子系統(tǒng)
●太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)
●大型UPS及計算機備用電源
●消防備用電源
●峰值負載補償儲能裝置
性能特點
●免維護無須補液
●無游離電解液
●適應(yīng)環(huán)境溫度廣(-35~+45℃)
●側(cè)倒90度仍可使用
●使用壽命長
●自放電損耗小
●NP系列使用壽命可達3~5年
●荷電出廠，使用方便
●Gm系列使用壽命可達8~12年
●特配方，深放電恢復(fù)性能好
●安全防爆
運輸：樣品可采用快遞方式，批量貨，可采用物流或客車，
部分地區(qū)根據(jù)*經(jīng)銷商情況可采用代收款的方式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問題。
我們是集銷售、安裝、維修服務(wù)于一體的公司，以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認真對待每一位客戶，真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。
能耗精細化管理：通過傳感器輕松獲取機房內(nèi)部物理生態(tài)系統(tǒng)(供配電系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、IT設(shè)備等)與機房外部自然生態(tài)系統(tǒng)(電網(wǎng)信息、氣象信息、用戶使用信息等)，實現(xiàn)整個數(shù)據(jù)中心的自我優(yōu)化與瓦特級的能耗管理。
奔放蓄電池6-FM-24報價參數(shù)
高性能的鋰電池，才能真正安全和穩(wěn)定的使用。鋰電池的理論特性決定了其對過充、過放比較敏感，由于發(fā)展時間尚短，業(yè)界對其一致性、穩(wěn)定性、大規(guī)模串并聯(lián)、溫度控制等問題的研究還不深入，因此需聚焦于電池管理系統(tǒng)的研發(fā)，才能更有效更安全地使用鋰電池。
“一般的電池管理系統(tǒng)只能保證鋰電池組的基本安全，好的電池管理系統(tǒng)能夠延長鋰電池組的使用壽命，發(fā)現(xiàn)安全和性能的隱患，減少故障率。” 儲能專家馬向民先生表示，“華為網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品線和2012實驗室通過對鋰電池系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)挖掘和自適應(yīng)狀態(tài)評估，在鋰電池組的SOH(健康狀態(tài))和故障預(yù)警設(shè)置等方面已有深入研究，并依靠在電源和網(wǎng)管方面的管理軟件優(yōu)勢，設(shè)計出具有核心競爭力的電池管理系統(tǒng)，已經(jīng)在很多通信產(chǎn)品中得到了應(yīng)用。”
巴基斯坦的應(yīng)用是一個很好的案例。在巴基斯坦，部分區(qū)域的電網(wǎng)非常不穩(wěn)定，每天停電非常頻繁，且停電時間很長。據(jù)統(tǒng)計，其中的5886個站點每年的燃油發(fā)電總費用為8000萬美元。“鉛酸電池在這種區(qū)域使用，不僅因頻繁循環(huán)使用而壽命提前中止，而且每次市電恢復(fù)后，電池常常還未充滿就又需要放電，導(dǎo)致電池很快就沒電，需要啟動油機發(fā)電。”馬向民表示，“華為向巴基斯坦運營商提供了以鋰電池作為后備電源的供電解決方案。通過電池管理系統(tǒng)靈活調(diào)整電池的充電電流，使鋰電池后備電源可以在市電恢復(fù)后及時充滿，保證備電時間；通過電池SOH檢測和故障預(yù)警功能及時發(fā)現(xiàn)和定位故障電池，降低宕站風險；通過電池休眠功能提高鋰電池的循環(huán)壽命，大大減少了油機的使用頻率。華為在巴基斯坦一期改造的1000多個站點，每年可節(jié)省燃油2210萬美元，1.5年即可收回投入成本。”
小結(jié)
以鋰電池為基礎(chǔ)的后備電源，可以廣泛應(yīng)用于室內(nèi)和盲區(qū)覆蓋、二、三類市電區(qū)域、短時備電等對電源重量、體積、循環(huán)壽命、倍率要求較高的場景。在大數(shù)據(jù)時代，共享站、中心機房擴容等空間有限的場景也逐漸需要鋰電池后備電源參與。未來，伴隨著儲能鋰電池實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，成本不斷下降，鋰電池將會在通信后備電源領(lǐng)域扮演越來越重要的角色。