光盛蓄電池GS12V38AH尺寸及規(guī)格
光盛蓄電池產(chǎn)品系列:免維護閥控式鉛酸蓄電池
用 途:免維護無須補液內(nèi)阻小,大電流放電性能好適應(yīng)溫度廣(-35-45℃)自放電小使用壽命長(8-10年)荷電出廠,使用方便安全防爆特配方,深放電恢復(fù)性能好無游離電解液,側(cè)倒90度仍能使用
免維護無須補液
內(nèi)阻小,大電流放電性能好
光盛蓄電池產(chǎn)品特性:
1、 免補水、維護簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間*無需補水,維護簡單。
2、 密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液,電池立式、側(cè)臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),而無需另建電池房,降低工程造價。
3、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環(huán)境溫度下,正常浮充壽命可達10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電,其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
鉛酸蓄電池是UPS系統(tǒng)中不可靠的部分,但是UPS設(shè)計得好壞直接影響到電池的可靠性。讓電池一直保持充電狀態(tài)(即使UPS停機)能延長電池的壽命,盡量避免選用電池電壓高的UPS。有的UPS設(shè)計會使電池產(chǎn)生紋波電流,造成電池不必要的過熱。大多數(shù)UPS使用的電池都差不多,但UPS設(shè)計不同會大大影響電池的壽命。
免維護的專業(yè)設(shè)計
高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計,有效確保電池不漏(滲)液、無酸霧、不腐蝕。
充電時產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,使用時無需加水、補液和測量電解液比重。
超長的使用壽命
配方,有效抵抗極板腐蝕;大電流放電特性,可靠的快速充電性能,*的深度放電恢復(fù)能力,確保電池的使用壽命。
浮充設(shè)計壽命可達20年以上(20℃)。
極小的自放電電流
高純度材料,每月小于4%的自放電電流,減輕客戶電池維護工作。
極寬的工作溫度范圍
可在-20℃~+60℃的溫度條件下工作,電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池,可進行大電流放電。合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計
采用新化結(jié)構(gòu)設(shè)計,安裝方便,易于維護。 6-GFM系列主要特點:
1、免維護的專業(yè)設(shè)計
光盛蓄電池采用高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計,有效確保電池不漏(滲)液、無酸霧、不腐蝕,并在充電時產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,在使用時無需加水、補液和測量電解液比重。
光盛蓄電池GS12V38AH尺寸及規(guī)格
此前,《規(guī)范條件》同樣強調(diào)自愿申報,但電池企業(yè)主動申報的積極性*。中信國安盟固利新能源科技有限公司研究院副院長劉正耀指出,很多動力電池企業(yè)主動申報進入目錄,是出于對政策穩(wěn)定性的擔憂:“未來政策是否會將進入目錄作為車輛上公告或上牌的要求,未進目錄的企業(yè)會否失去在市場銷售的資格,我們對此不確定。”那么在補貼政策到2020年*退出已板上釘釘,《管理辦法》將不再與補貼政策掛鉤的情況下,電池企業(yè)進行申報的積極性又如何呢?
一位不愿意透露姓名的電池企業(yè)負責人表示,*致力于汽車動力電池生產(chǎn)、研發(fā)的企業(yè),仍然會積極申報,尤其是此前已進入《規(guī)范條件》目錄的電池企業(yè)。該負責人告訴記者,雖然在《管理辦法》中新增了對企業(yè)誠信和遵循國家相關(guān)標準進行產(chǎn)品編碼備案的要求,同時也提高了對研發(fā)人員占比及數(shù)量的標準,但對于大部分扎實開展研發(fā)工作的電池企業(yè)來說,并不難達到新增或提高的門檻,雖然此前并未列入文件內(nèi)容,但其實企業(yè)誠信和產(chǎn)品編碼備案等工作早已開展。
但正如方建華所擔憂的那樣,由于缺乏與補貼政策掛鉤帶來的約束力,從競爭層面來看,由《規(guī)范條件》轉(zhuǎn)換《管理辦法》,或?qū)⑦M一步加快三星和LG等外資電池企業(yè)在我國的發(fā)展,從而給自主電池企業(yè)帶來更大的壓力和挑戰(zhàn)。事實上,在此前公布的多批《道路機動車輛產(chǎn)品信息公告》中,已經(jīng)可以看到LG化學(xué)電池產(chǎn)品的身影,配套采用外資電池企業(yè)產(chǎn)品的新能源汽車企業(yè)的數(shù)量不斷增加。
該負責人表示,今年自主電池企業(yè)日子不太好過,上游原材料價格仍不斷上漲,國內(nèi)補貼退坡導(dǎo)致整車企業(yè)壓低電池價格,這些都大大壓縮了自主電池企業(yè)的利潤空間,如果再面臨外資電池企業(yè)的直接競爭,一些中小型自主電池企業(yè)恐怕將難以為繼。“由于外資電池企業(yè)與國內(nèi)電池企業(yè)相比,擁有規(guī)模優(yōu)勢,在大舉進軍國內(nèi)市場時,極有可能會采用壓價方式獲取訂單。這將對自主電池企業(yè)造成巨大沖擊。”該負責人告訴記者。
市場放開是定局
方建華指出,為了使《管理辦法》成為動力電池行業(yè)自律平臺,并為整車企業(yè)選擇配套的動力電池產(chǎn)品時提供科學(xué)的參考依據(jù),需在行業(yè)內(nèi)尤其是動力電池企業(yè)之間達成共識,并贏得下游整車企業(yè)的認可。
此外,對動力電池企業(yè)的評價評定,涉及面較廣,包括硬件條件(裝備、規(guī)模、資本)和軟件條件(研發(fā)能力、制造能力、管理水平、供應(yīng)鏈實力),以及產(chǎn)品質(zhì)量尤其是運營效果等,要做到全面、公正、實時的評價并非易事。
因此,方建華建議,為保證評價工作的科學(xué)、合理和公正,可集合更多資源,如檢測機構(gòu)、新能源汽車監(jiān)管平臺以及大型的新能源汽車運營企業(yè)等,共同開展動力電池和氫燃料電池行業(yè)自律白名單的評價工作。
針對自主電池企業(yè),上述負責人表示,雖然不再與補貼政策掛鉤或?qū)?dǎo)致“狼多了”,但行業(yè)放開是大勢所趨,自主電池企業(yè)還需在自身能力和實力上下功夫,加快技術(shù)革命性突破,例如加快鋰電升級的開發(fā)進程,在實現(xiàn)單體每公斤350瓦時、系統(tǒng)每公斤260瓦時目標的同時,加大固態(tài)電池等新體系電池的研究開發(fā)力度,力爭跟上水平。
在不久的將來,我國新能源汽車市場一定會迎來更多外商資產(chǎn)品,已經(jīng)在市場具有較強影響力的松下、三星和LG等外資電池企業(yè)有較大可能性在華進行本土化生產(chǎn)。“受到外資的沖擊是一定的,我們只有提前做好準備,不斷提升產(chǎn)品和企業(yè)的市場競爭力,才能保證在國內(nèi)市場上牢牢占據(jù)屬于自己的一席之地。”該負責人如是說。