光盛蓄電池GS12V33AH參數(shù)及規(guī)格
光盛蓄電池
1安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。電池放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
2、電池耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
3、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂開(kāi)路電壓正常。
4、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻)恢復(fù)容量在75%以上.
5、耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在上95%以.
6、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀(guān)變形。
7、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)。
8、內(nèi)藏防爆裝置,采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性。
9、鉛-錫-鈣-銀正極合金,有*大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。
10、產(chǎn)品壽命:12年
1.維護(hù)簡(jiǎn)單
充電時(shí),電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,基本沒(méi)有電解液減少。
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過(guò)90度以上不能使用)
3.安全性能
由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體可以放出,防止電池的破裂。
4.自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在小。
5.壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),防止脫落,所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
6.內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小,大電流放電特性好。
7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬(wàn)一出現(xiàn)*放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。
通訊電源 不間斷電源 應(yīng)急燈 電力系統(tǒng)
警報(bào)系統(tǒng) 太陽(yáng)能系統(tǒng) 玩具 醫(yī)療設(shè)備
產(chǎn)品特點(diǎn):
(1)粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
(2)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
(3)持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
(4)槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜滲漏
(5)吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能
(6) UL的認(rèn)證
(7)多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
(8)可以以任何方位使用.豎直,旁側(cè)或端側(cè)放置
(9)符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn).
(10)可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
(11)可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
(12)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用
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光盛蓄電池GS12V33AH參數(shù)及規(guī)格
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日前,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)在某論壇上宣布,將開(kāi)展汽車(chē)動(dòng)力蓄電池與氫燃料電池行業(yè)白名單的評(píng)價(jià)和發(fā)布工作。根據(jù)中汽協(xié)公布的《關(guān)于開(kāi)展汽車(chē)動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報(bào)工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),中汽協(xié)和中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟將組織實(shí)施《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理辦法》),批汽車(chē)動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報(bào)工作也已正式啟動(dòng)。
據(jù)悉,《管理辦法》是此前《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范條件》)的后續(xù)承接文件,由企業(yè)按自愿原則進(jìn)行申請(qǐng),旨在推優(yōu)扶優(yōu)。由于補(bǔ)貼退坡,白名單將不再與補(bǔ)貼政策掛鉤,在國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車(chē)創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華看來(lái),這意味著對(duì)行業(yè)的監(jiān)管或?qū)⑷狈s束力。
然而,從另一方面看,從過(guò)去強(qiáng)調(diào)企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模的《規(guī)范條件》,轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在更看重研發(fā)投入和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的《管理辦法》,充分體現(xiàn)主管部門(mén)對(duì)行業(yè)管理思路的轉(zhuǎn)變。只要達(dá)成行業(yè)共識(shí)、科學(xué)評(píng)價(jià),同樣能推動(dòng)我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)從過(guò)去的追求速度和粗放式增長(zhǎng),轉(zhuǎn)向追求效益的高質(zhì)量發(fā)展。
白名單輕審批重監(jiān)管
動(dòng)力電池對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的重要性不言而喻,*副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示:“動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的心臟,是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,新能源汽車(chē)能走多遠(yuǎn),終取決于動(dòng)力電池能走多遠(yuǎn)。”2015年3月,*發(fā)布實(shí)施了《規(guī)范條件》,截止到2016年發(fā)布的后一批目錄,共有57家企業(yè)進(jìn)入目錄。
據(jù)了解,《規(guī)范條件》的實(shí)施得到了行業(yè)的認(rèn)可和重視,企業(yè)組織申報(bào)積極性高,地方政府、投資機(jī)構(gòu)等把其作為項(xiàng)目立項(xiàng)、資本支持的重要考核條件,整車(chē)企業(yè)也將其作為零部件配套體系的重要參考指標(biāo),基本形成了產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展的行業(yè)氛圍,成效顯著。其中,在推動(dòng)自主電池企業(yè)的進(jìn)步方面,《規(guī)范條件》起到極為重要的支持和鼓勵(lì)作用。
相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)動(dòng)力電池出貨量44.5GWh,同比增長(zhǎng)44.5%,規(guī)模和出貨量均保持,產(chǎn)業(yè)生態(tài)健康發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)步提升。但與此同時(shí),我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段,一方面,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、制造工藝、技術(shù)創(chuàng)新等多方面仍亟待提升;另一方面,整車(chē)和動(dòng)力電池技術(shù)迅速崛起給國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)帶來(lái)了巨大壓力,全產(chǎn)業(yè)鏈亟需緊密協(xié)同發(fā)展,共同攻克動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。
為了推動(dòng)電池行業(yè)的進(jìn)步和成熟,行業(yè)規(guī)范管理也是關(guān)鍵內(nèi)容之一。去年年底,辛國(guó)斌就指出,今后行業(yè)的相關(guān)管理工作重點(diǎn)將放在事中事后的監(jiān)管,不再對(duì)企業(yè)生產(chǎn)條件和能力提出具體要求,中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟需做好相關(guān)承接工作?!豆芾磙k法》正是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。