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CD AUTOMATION
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棗莊市
更新時間:2023-11-01 16:19:27瀏覽次數(shù):569次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)Multidrive 2PH 600-700A 調(diào)功器
Multidrive 2PH 35-225A 調(diào)功器
CUSTOM 3PH 1100-1400A 調(diào)功器
CD AUTOMATION CUSTOM 1PH 300-800A 調(diào)
CD AUTOMATION CD3000S 1PH 10A 240V調(diào)
應用領域 | 化工,能源,建材,電子 |
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CUSTOM 3PH 1100-1400A 調(diào)功器
品牌:CD AUTOMATION
產(chǎn)地:意大利
品牌描述:自1987年以來,CD Automation一直為工業(yè)自動化領域提供晶閘管單元-SCR、靜態(tài)繼電器、軟啟動器和優(yōu)質(zhì)溫度調(diào)節(jié)器。成功的因素之一是組建了一支具有強大技術背景的銷售團隊,以便與客戶一起尋找最佳解決方案。意大利CD AUTOMATION產(chǎn)品有控制器、起動器、繼電器,廣泛應用于紡織、塑料、微波爐等。
意大利CD AUTOMATION CD3000S 3PH技術規(guī)格
電壓電源:24V min,480V Max,600V根據(jù)要求。
輸入信號:SSR(OFF狀態(tài)<1Vdc ON=4÷30 Vdc)觸發(fā)。
射擊:過零ZC。
輔助電壓供應:10Va功耗。
風扇電壓:230V±15%。
認證:符合EMC;cULus作為選項提供。
安裝:DIN導軌安裝高達90A。
工作溫度:包括0÷40°至90A(更高的溫度,請參閱降額曲線)。
CD AUTOMATION 調(diào)功器
SAMSON 4763-01100121000000 定位器
BIHL+WIEDEMANN分線器BWU3326
MGV開關電源SPH240-4005
BIHL+WIEDEMANN中繼器BWU2192
ADELSYSTEM ADEL SYSTEM開關電源CBI2801224A
ADELSYSTEM ADEL SYSTEM開關電源FLEX50024A
MGV開關電源SPH240-2410
ADELSYSTEM ADEL SYSTEM開關電源FLEX50024B
Atlas Copco啟動馬達LZB 33L AR043-11
ADELSYSTEM ADEL SYSTEM開關電源SUP50-12/24
MGV PH2003-2480
MGV開關電源SPH500-4810
ADELSYSTEM ADEL SYSTEM開關電源FLEX9024A
MGV 直流電源 PH1003-2440(24V/40A)_15.8041.200
MGV開關電源SPH240-4005
ADELSYSTEM ADEL SYSTEM開關電源CBI2410A
MGV PH30-0505 電源
MGV PH30-0505 電源
MGV開關電源PH520-2420
MGV SPH1013-2440 14.5942.805 電源模塊
MICRO MOTORS馬達BS138F.4/12.208
MGV SPH240-2410 開關電源
ADELSYSTEM ADEL SYSTEM開關電源CBI485A
ADELSYSTEM ADEL SYSTEM開關電源PSM123A
MGV SPH1013-2440 電源
CUSTOM 3PH 1100-1400A 調(diào)功器
山東賽力特主要經(jīng)營的產(chǎn)品有:各類傳感器,液壓、氣動元件,光學檢測設備,分析儀器,實驗器材,電氣設備和元件,制動傳動元件,機器、工具等。
【工業(yè)知識】
減壓閥常見故障:出口壓力很低,即使擰緊調(diào)壓手輪,壓力也升不起來
①減壓閥進出油口接反了:對板式閥為安裝板設計有錯,對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記(Pl、P2、L等字樣),或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄,不可設計錯和接錯。
②進油口壓力太低,經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時應查明進油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。
③減壓閥下游回路負載太小.壓力建立不起來,此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。
④先導閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導錐閥有嚴重劃傷,閥座配合孑L失圓,有缺口,造成先導閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時,漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞,P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上,使導閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后,主閥P。腔失去了油壓p3的作用,使主閥變成一個彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動式滑閥,故在出油口壓力很低時,便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關小ymin,這樣進油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2,使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。
⑦先導閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生**變形或者折斷等原因,造成p2壓力調(diào)不高,只能調(diào)到某一低的定值,此值遠低于減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,嚴重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差,一般是四周凸,中間凹。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上,使出口壓力低??蛇M行清洗與去毛刺。
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