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承載比CBR試驗附件

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參考價 1400
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 滄州市
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更新時間:2020-06-26 20:19:05瀏覽次數(shù):177

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 2萬-5萬
應用領(lǐng)域 化工,建材,交通
承載比CBR試驗附件用于在規(guī)定的試筒內(nèi)制作試件后,對各種土和路面基層、底層材料進行承載比試驗?;旌狭系?粒徑,應控制在內(nèi),*不超過40mm

詳細介紹

承載比CBR試驗附件試驗原理

     試驗時,按路基施工時的*含水量及壓實度要求在試筒內(nèi)制備試件;為了模擬材料在使用過程中的不利狀態(tài),加載前飽水4晝夜;在浸水過程中及貫人試驗時,在試件頂面施加荷載板以模擬路面結(jié)構(gòu)對土基的附加應力;貫人試驗中,材料的承載能力越高,對其壓人一定貫人深度所需施加的荷載越大。所謂CBR值,就是試料貫人量達到2.5mm或5mm時的單位壓力與標準碎石壓人相同貫人量時標準荷載強度(7MPa或10.5MPa)的比值,用百分數(shù)表示。

CBR又稱加州承載比,是California Bearing Ration的縮寫,由美國加利福尼亞州公路局首先提出來,用于評定路基土和路面材料的強度指標。在國外多采用CBR作為路面材料和路基土的設(shè)計參數(shù)。

     我國現(xiàn)行瀝青和水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范,對路面、路基的設(shè)計參數(shù)系采用回彈模量指標,而在境外修建的公路工程多采用CBR指標。為了進一步積累經(jīng)驗用于實際,以促進學術(shù)交流,參考了國內(nèi)外的情況,將CBR指標列入《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTJ 013-95)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 033-95),作為路基填料選擇的依據(jù)。

行業(yè)標準:

     符合標準JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》

承載比CBR試驗附件

     用于在規(guī)定的試筒內(nèi)制作試件后,對各種土和路面基層、底層材料進行承載比試驗?;旌狭系?粒徑,應控制在內(nèi),*不超過40mm。

CBR試驗附件標準配置:

   1、百分表:0—10mm,9只。

   2、多孔板:9塊。

   3、荷載板:36塊(外徑Φ150mm、內(nèi)徑Φ52mm、每塊1.25kg)。

   4、試筒:內(nèi)徑Φ152mm、高170mm,墊塊Φ151mm、高50mm  9只

   5、透水板:9套

   6、CBR壓頭:1只(直徑50mm) ;

   7、CBR筒:9只(直徑152mm);

   8、套環(huán)、底座螺栓:1套 ;

   9、墊塊:1個(直徑150mm)

CBR試驗附件主要特點

     承載比CBR試驗附件用于在規(guī)定的試筒內(nèi)制作試件后,對各種土和路面基層、底層材料進行承載比試驗。混合料的*粒徑,應控制在內(nèi),*不超過40mm

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