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德國費(fèi)斯托FESTO氣缸發(fā)展

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  • 品牌 FESTO/德國費(fèi)斯托
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海
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更新時間:2020-12-04 00:18:50瀏覽次數(shù):411

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德國費(fèi)斯托FESTO氣缸發(fā)展
在此FESTO氣缸活塞桿企業(yè)為對未來的發(fā)展做出影響引入設(shè)備和人才,當(dāng)然不可忽視對于未來社會對企業(yè)的要求,在可能的基礎(chǔ)上基本設(shè)施以及環(huán)境建設(shè)當(dāng)然也不可忽視。 z后FESTO氣缸活塞桿企業(yè)對于整個預(yù)算以及整體的市場環(huán)境有一個合理正確的認(rèn)識,在此基礎(chǔ)上對自身進(jìn)行規(guī)劃。

詳細(xì)介紹

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸發(fā)展

 

在此FESTO氣缸活塞桿企業(yè)為對未來的發(fā)展做出影響引入設(shè)備和人才,

 

當(dāng)然不可忽視對于未來社會對企業(yè)的要求,在可能的基礎(chǔ)上基本設(shè)施以及環(huán)境建設(shè)當(dāng)然也不可忽視。

 

z后FESTO氣缸活塞桿企業(yè)對于整個預(yù)算以及整體的市場環(huán)境有一個合理正確的認(rèn)識,

 

在此基礎(chǔ)上對自身進(jìn)行規(guī)劃。

 

FESTO氣缸活塞桿企業(yè)的水平和能力的提升需要正確的角度分析,

 

盲目的追求現(xiàn)代設(shè)備會所需的高技術(shù)、高要求并不可取,

 

活塞桿企業(yè)如何取得自身水平相對的市場,并逐步的促進(jìn)企業(yè)成長做好規(guī)劃相當(dāng)?shù)闹匾?/span>

 

1.FESTO氣缸活塞桿活塞加工完以后,應(yīng)進(jìn)行水壓試驗,水壓一般為z大工作壓力的L 5 倍.維持]Omin不得滲漏和殘余變形。

 

2.FESTO氣缸活塞桿活塞出現(xiàn)裂紋時,一般應(yīng)報廢;

 

活塞圓柱面因活塞環(huán)參與摩擦而磨損有限,通常不加修理;

 

當(dāng)氣缸鏜缸加大了直徑時,需按加大后的直徑尺寸選配新括塞;

 

只有當(dāng)活塞桿活塞磨傷或活塞桿活塞環(huán)槽及筒形活塞銷孔磨損時,才加修理。

 

3.當(dāng)FESTO氣缸活塞桿活塞擦傷、劃痕時,可先用銼刀將磨傷、結(jié)瘤處小心銼凈,再用油石輕輕打磨光滑。

 

4.小型筒形活塞銷孔磨損時,應(yīng)按配制加大的活塞銷直徑·用具有導(dǎo)柄的活塞鉸刀進(jìn)行鉸孔。

 

鉸削時,不能使用短鉸刀,否則,活塞桿活塞銷中心線與活塞桿活塞中心線的垂直度不易保證。

 

鉸削后,必須將活塞桿活塞放在如圖3—6所示的特種檢驗工具上檢測其垂直度偏差。

 

5.活塞桿活塞支承面巴氏合金層脫落時,可采用重新澆注或焊補(bǔ)后精車并留一定加工余量.以便裝配時刮研。

 

6.進(jìn)口軸承鋼質(zhì)活塞桿活塞環(huán)槽磨損時,可將活塞桿活塞環(huán)槽先車形狀,

 

然后在相應(yīng)的環(huán)槽內(nèi)配制與活塞桿活塞同材質(zhì)的鑲環(huán),并在倒坡口處用電焊與活塞桿活塞體焊牢后精車,

 

使外圓焊縫車至規(guī)定尺寸并同活塞桿活塞圓柱面一樣光平,使環(huán)槽車至規(guī)定尺寸硬要求的表面粗糙度。

 

鋼質(zhì)FESTO氣缸活塞的其他缺陷,也可采用焊補(bǔ)后精車方法加以修整。

 

活塞桿磨損大于o.3mm、磨傷或劃傷以及活塞桿的彎曲度超過 O.02mmjm時,均應(yīng)修復(fù)。

 

對于活塞桿的磨損,通常采用鍍鉻后磨削的方法修復(fù)。

 

鍍鉻前,應(yīng)將活塞桿車圓后再鍍,其鍍鉻層厚度以0.05~O.15FIIITI為宜。

 

FESTO氣缸活塞桿的輕微劃痕或擦傷.可用手工銼修以及油石磨光的方法修整;

 

若活塞桿無彎曲時,用進(jìn)口軸承外圓磨床直接磨修。

 

修活塞桿之前,應(yīng)先對彎曲進(jìn)行矯正,保證修后的活塞桿中心線與活塞桿螺紋中心線同軸;

 

矯正后,還應(yīng)進(jìn)行磁粉探傷檢查,無裂紋等缺陷方可使用。 DFST系列FESTO氣缸原理,費(fèi)斯托止動氣缸。

 

德國費(fèi)斯托FESTO氣缸發(fā)展

 

維修

 

Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。

 

變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。

 

氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。

 

安裝時,應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。

 

分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。

 

使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。

 

大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應(yīng)予以修整。

 

其方法是:

 

1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。

 

2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),

 

也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。

 

用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對所有氣缸重新鍵孔。

 

氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時.應(yīng)更換氣缸體。

 

分類

 

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538282   SIED-M18B-ZO-K-LM18    538282   SIED-M18B-ZO-K-LM18
 

538281   SIED-M18B-ZO-S-LM18       538281   SIED-M18B-ZO-S-LM18   
 

538280   SIED-M18B-ZS-K-LM18        538280   SIED-M18B-ZS-K-LM18    
 

538338   SIED-M18B-ZS-K-L-PAM18      538338   SIED-M18B-ZS-K-L-PAM18  
 

538279   SIED-M18B-ZS-S-LM18     538279   SIED-M18B-ZS-S-LM18 
 

538278   SIED-M18NB-ZO-K-LM18     538278   SIED-M18NB-ZO-K-LM18 
 

538277   SIED-M18NB-ZO-S-LM18     538277   SIED-M18NB-ZO-S-LM18 
 

538276   SIED-M18NB-ZS-K-LM18      538276   SIED-M18NB-ZS-K-LM18  
 

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538340   SIED-M30B-ZS-K-L-PAM30     538340   SIED-M30B-ZS-K-L-PAM30 
 

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538286   SIED-M30NB-ZO-K-LM30     538286   SIED-M30NB-ZO-K-LM30 
 

538285   SIED-M30NB-ZO-S-LM30     538285   SIED-M30NB-ZO-S-LM30 
 

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538314   SIEF-M12NB-NS-K-L     538314   SIEF-M12NB-NS-K-L
 

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553548   SIEF-M18B-NS-K-L      553548   SIEF-M18B-NS-K-L  
 

553547   SIEF-M18B-NS-S-L    553547   SIEF-M18B-NS-S-L
 

538302   SIEF-M18B-NS-S-L-WA     538302   SIEF-M18B-NS-S-L-WA 
 

553546   SIEF-M18B-PS-K-L     553546   SIEF-M18B-PS-K-L 

 

上海森層機(jī)械設(shè)備有限公司為客戶提供高品質(zhì)、高質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)耐用的產(chǎn)品。

 

品牌產(chǎn)品大量備貨:本特利BENTLY、賀德克HYDAC、力士樂rexroth、仙童Fairchild、丹尼斯科Dynisco、SOR索爾、阿斯卡ASCO等等。

 

與各大原廠建立了長期穩(wěn)定的合作,確保世界各地均可銷售,

 

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