德國(guó)Hydac賀1L德克蓄能器

HYDAC皮囊式蓄能器就是基于這一原理．采用氮?dú)庾鳛榭蓧嚎s介質(zhì)。

皮囊式蓄能器由油液部分和氣體部分構(gòu)成．皮囊用作氣體密封隔離件。

皮囊周圍的油液與液壓同路相通．因此壓力升高時(shí)氣體被壓縮．油液被吸入皮囊式蓄能器。

壓力下降時(shí)．氣體膨脹．從而把油液壓人系統(tǒng)回路。

HYDAC賀德克蓄能器應(yīng)用廣泛：

儲(chǔ)存能量、緊急操縱、力的平衡、泄漏補(bǔ)償、容量補(bǔ)償、吸收沖擊、車輛避振、吸收脈動(dòng)等等優(yōu)點(diǎn)。

德國(guó)Hydac賀1L德克蓄能器

德國(guó)HYDAC賀德克濾芯HYDAC大流量皮囊式蓄能器SB330H是高性能蓄能器，流量至30升/秒。

油口增大以允許更大的流量。補(bǔ)償?shù)獨(dú)庑推つ沂叫钅芷?德國(guó)HYDAC賀德克濾芯SB330-...A2。

以20至50L的皮囊式蓄能器為基礎(chǔ)，對(duì)蓄能器的氣體側(cè)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，可連接氮?dú)馄俊?/span>

伸入皮囊內(nèi)部的桿防止蓄能器在充氣時(shí)損壞皮囊。

這種結(jié)構(gòu)也可用于分離油液（考慮到適用于皮囊式蓄能器的容量比）。

德國(guó)HYDAC賀德克蓄能器安全閥的分類及使用方法

按介質(zhì)分

按照介質(zhì)排放方式的不同， 安全閥又可以分為全封閉式、半封閉式和開(kāi)放式等三種。

1.全封閉安全閥

全封閉式安全閥排氣時(shí)，氣體全部通過(guò)排氣管排放，介質(zhì)不能間外泄漏，主要用于介質(zhì)為有毒。的容器。

2.半封閉式安全閥

半封閉式安全閥所排出的氣體一部分通過(guò)排氣管，也有一部分從閥蓋與閥桿間的間隙中漏出，

多用于介質(zhì)為不會(huì)污染環(huán)境的氣體的容器。

3.開(kāi)放式安全閥

開(kāi)放式安全閥的閥蓋是敞開(kāi)的，使彈簧腔室與大氣相通，這樣有利于降低彈簧的溫度，

主要適用于介質(zhì)為蒸汽，以及對(duì)大氣不產(chǎn)生污染的高溫氣體的容器。

賀德克HYDAC蓄能器在使用過(guò)程中防泄漏，要定期對(duì)氣囊進(jìn)行氣密性檢查及其他方面的檢查。

因此，日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)不可少。日常檢查即用目視、聽(tīng)覺(jué)和手摸

及儀表等簡(jiǎn)單的方法進(jìn)行外觀及狀態(tài)的檢查，檢查時(shí)既要檢查局部也要注意設(shè)備整體。

在檢查中發(fā)現(xiàn)的異常情況，對(duì)妨礙蓄能器繼續(xù)工作的應(yīng)作應(yīng)急處理；

對(duì)其他的則應(yīng)仔細(xì)雨觀察并記錄，到定期維護(hù)時(shí)予以解決。一些損壞的零部件也需要及時(shí)更換。

主動(dòng)維護(hù)是繼故障維修、預(yù)防維修、狀態(tài)維修后，上來(lái)提出的一種新的設(shè)備管理理論。

它的定義是：

對(duì)導(dǎo)致設(shè)備損壞的根源性參數(shù)進(jìn)行修復(fù)，從而有效地防止失效的發(fā)生，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

主動(dòng)維護(hù)是在設(shè)備磨損之前針對(duì)其根源問(wèn)題采取的措施，有效地控制磨損及失效的發(fā)生，從而大幅度地延長(zhǎng)修理周期。

主動(dòng)維護(hù)不但為液壓設(shè)備與元件可造運(yùn)行提供保障，同時(shí)可大幅度降低維修成本。

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