當(dāng)天能修好西門(mén)子伺服電機(jī)故障報(bào)31115；公司擁有*的電子線路板故障在線檢測(cè)設(shè)備，專(zhuān)業(yè)的維修設(shè)備及相關(guān)模擬試驗(yàn)臺(tái)，維修效率高，另外擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富，強(qiáng)弱電相結(jié)合的工程師隊(duì)伍，維修實(shí)力強(qiáng)。公司采用電路板無(wú)原理圖芯片級(jí)維修技術(shù)，使硬件修復(fù)率達(dá)到90％左右。

當(dāng)天能修好西門(mén)子伺服電機(jī)故障報(bào)31115；電機(jī)編碼器壞了的故障現(xiàn)象
1、通訊連不上。
2、數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程受到的干擾會(huì)增大（有時(shí)并不是壞，而是上位機(jī)和伺服之間連線不正確，或是有脫落，這是很常見(jiàn)的問(wèn)題）。
3、電機(jī)會(huì)運(yùn)行，但不會(huì)按照伺服給的指令工作。
4、糟糕的是燒壞電機(jī)不過(guò)可能性很小，除非電機(jī)的電源線和編碼器的控制線混淆。
伺服電機(jī)使用時(shí)，如何避免編碼器碼盤(pán)損壞？
一、故障現(xiàn)象
因不當(dāng)裝卸、受力導(dǎo)致編碼碼盤(pán)破裂、磨損
二、損壞原因
1、由于電機(jī)軸受異常外力作用，導(dǎo)致編碼器碼盤(pán)隨軸位移，與受光鏡面摩擦磨損甚至破碎。
2、電機(jī)安裝或運(yùn)輸過(guò)程中，摔落、撞擊等原因，導(dǎo)致電機(jī)徑向受力，使得編碼器碼盤(pán)與受光鏡面接觸磨損甚至破碎。

當(dāng)天能修好西門(mén)子伺服電機(jī)故障報(bào)31115； 伺服電動(dòng)缸是精密機(jī)電 一體化產(chǎn)品,使用時(shí)要事先閱讀本使用注意事項(xiàng)和相關(guān)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器的使用說(shuō)明書(shū),并在使用中十分注意。未經(jīng)廠的許可不得擅自拆卸電動(dòng)缸,尤其是電動(dòng)缸外面的各個(gè)螺絲,否則廠將不負(fù) 責(zé)任.
2.伺服電動(dòng)缸是基本免維護(hù)產(chǎn)品, 任何零部件的交換等**在廠或者廠授權(quán)場(chǎng)所進(jìn)行. 否則廠將不負(fù)責(zé)任.
3.電機(jī)與伺服電動(dòng)缸是通過(guò)高強(qiáng)度同步帶連接，并經(jīng)過(guò)張力調(diào)整。所以不能隨意拆卸電機(jī)，否則會(huì)造成同步帶因張力不妥而損壞。
4. 安裝時(shí), **不要在絲杠上作用外力扭矩, 以免損壞電動(dòng)缸.
5.伺服電動(dòng)缸采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑方式, 缸體上有潤(rùn)滑脂添加口. 添加時(shí)要使用鋰基潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑脂,添加量和時(shí)期為:2次(行程)/6個(gè)月(或者100公里行程)。6.對(duì)絲桿螺母的加油方法為: 將電動(dòng)缸全行程伸出后,停止電機(jī),切斷電源.打開(kāi)缸筒上的絲桿油脂注入口處的螺塞, 用用的注油進(jìn)行加油。加油后,安裝上 螺塞,接通電源,全行程走2至3個(gè)來(lái)回即可。
7. 伺服電動(dòng)缸調(diào)試時(shí), 應(yīng)先在低速下進(jìn)行, 等各方面均正常后在提高速度,以免損壞電動(dòng)缸.
8.產(chǎn)品工作中嚴(yán)禁接觸滑動(dòng)座并保持工作范圍。
9.滾珠絲杠產(chǎn)品垂直使用時(shí)‘Z軸’為防止物品掉落建議馬達(dá)需安裝剎車(chē)裝 置