德國(guó)安沃池AVENTIVS氣動(dòng)產(chǎn)品（安沃池AVENTIVS活塞桿汽缸、安沃池AVENTIVS無(wú)桿氣缸、安沃池AVENTIVS旋轉(zhuǎn)氣缸、安沃池AVENTIVS氣缸附件、安沃池AVENTIVS電磁閥、安沃池AVENTIVS氣動(dòng)閥、安沃池AVENTIVS流量閥、安沃池AVENTIVS節(jié)流閥、安沃池AVENTIVS換向閥、安沃池AVENTIVS壓力閥等）產(chǎn)品簡(jiǎn)介安沃池AVENTIVS氣動(dòng)、液壓產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)性公司；公司備有大量現(xiàn)貨，貨物全部*，質(zhì)量保證，價(jià)格實(shí)惠！aventics氣缸安沃馳氣動(dòng)閥華東核心銷(xiāo)售-上海念慈機(jī)械,,歡迎來(lái)函來(lái)電垂詢(xún)。索取報(bào)價(jià)！我們竭誠(chéng)為您服務(wù)。

安沃馳aventics是為機(jī)器和工廠自動(dòng)化應(yīng)用提供動(dòng)力的智能氣動(dòng)技術(shù)的Q球L導(dǎo)者，提供工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的各種產(chǎn)品及服務(wù)，專(zhuān)注于商用車(chē)軌道交通、生命科學(xué)、食品飲料、能源以及船舶等核心行業(yè),，生產(chǎn)氣動(dòng)閥、氣缸、腳踏閥、方向控制閥、壓力控制閥、電動(dòng)氣動(dòng)閥、比例閥、電磁閥、換向閥、氣動(dòng)接頭、流量控制器、執(zhí)行器、船舶推進(jìn)控制等。

德國(guó)aventics安沃馳氣缸的基本組成和原理：

氣缸的組成 : 缸體，活塞，密封圈，磁環(huán)（有傳感器的氣缸）

德國(guó)aventics安沃馳氣缸原裝原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng)，通過(guò)改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的移動(dòng)方向。

失效形式 : 活塞卡死，不動(dòng)作；氣缸無(wú)力，密封圈磨損，漏氣。

機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理：

機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸，其結(jié)構(gòu)如下圖3所示。在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

這種氣缸的特點(diǎn)是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3) 適用于缸徑10～80mm，大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m；4) 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。其缺點(diǎn)是：1) 密封性能差，容易產(chǎn)生外 泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；2) 受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

1.缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

2.端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3.活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

4.活塞桿活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5.密封圈

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6.氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

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AVENTICS 安沃馳電磁閥的“通"和“位"　“通"和“位"是換向閥的重要概念。不同的“通"和“位"構(gòu)成了不同類(lèi)型的換向閥。通常所說(shuō)的“二位閥"、“三位閥"是指換向閥的閥芯有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置。所謂“二通閥"、“三通閥"、“四通閥"是指換向閥的閥體上有兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管相連的油道接口，不同油道之間只能通過(guò)閥芯移位時(shí)閥口的開(kāi)關(guān)來(lái)溝通。

在接到開(kāi)（關(guān)）閥信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)得電帶動(dòng)球閥閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)，閥芯轉(zhuǎn)到位后電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部自斷電，閥位機(jī)械指示指向相應(yīng)的閥位，閥位開(kāi)關(guān)輸出無(wú)源閥位信號(hào)。閥芯每轉(zhuǎn)90°，閥功能切換一次。

AVENTICS 安沃馳二位三通電磁閥為雙線圈控制，一個(gè)線圈瞬間通電后關(guān)閉電源、閥打開(kāi)，另一個(gè)線圈瞬間通電后關(guān)閉電源、閥關(guān)閉。可以長(zhǎng)時(shí)間保持關(guān)閉或打開(kāi)狀態(tài)，能使線圈壽命***。在高溫管道中使用。

一進(jìn)二出：當(dāng)電磁閥線圈通電時(shí)，出介質(zhì)端***路打開(kāi)，***路關(guān)閉；當(dāng)電磁閥線圈斷電時(shí)，出介質(zhì)端***路關(guān)閉，***路打開(kāi)；

二進(jìn)一出：當(dāng)電磁閥線圈通電時(shí)，進(jìn)介質(zhì)端***路打開(kāi)，***路關(guān)閉；當(dāng)電磁閥線圈斷電時(shí)，進(jìn)介質(zhì)端***路關(guān)閉，***路打開(kāi)；(此內(nèi)閥兩進(jìn)口端前必需加單向閥)

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