10千瓦柴油應急發(fā)電機 380伏電壓 HS12000CS

產(chǎn)品型號：HS12000CS

額定功率：10kw

峰值功率：11kw

額定電壓：380V

額定頻率：50HZ

相數(shù)：三相

結構類型：開架式

發(fā)動機型號： HS-2V88

發(fā)動機形式：雙缸，四沖程，風冷，柴油發(fā)動機

缸徑x行程：88*75

發(fā)動機轉(zhuǎn)速：3600rpm

功率因數(shù)：1.0

壓縮比：20:1

排耗量：912cc

供油方式：自流式

冷卻方式：風冷

起動方式：電啟動

機油容量：4.6L

燃油箱容積：25L

噪音：72dB(A)

連續(xù)運行時間：10H

耗油量：375.1g/kw.h

機油型號：CD級或SAE10W-30，15W-40柴機油

燃油型號：夏天0#，冬天-10#柴油

機組尺寸（長×寬×高）：1000×680×800（mm）

重量：210kg

如果兩者存在時間差，即會引起燃燒不wan全，而冒黑煙。此時需要調(diào)整發(fā)動機噴油正時與氣門間隙，才能排除故障。了解機件一般工作在穩(wěn)定磨損階段，一旦轉(zhuǎn)入急劇磨損階段，幾件須進行更換。磨損過程是由自然（正常的）磨損和事故（過早的迅速增長的或突然發(fā)生意外的）磨損組成。由于使用環(huán)境灰塵較多，大量灰塵造成空氣濾清器嚴重堵塞，導致進入家用發(fā)電機氣缸燃燒的空氣不足，燃油燃燒不全而造成冒黑煙。此時應清潔或更換空氣濾清器，并搞好環(huán)境清潔，防止此類故障。10千瓦柴油應急發(fā)電機 380伏電壓 HS12000CS發(fā)動機各個氣缸的工作是依靠其噴油時間的標定來實現(xiàn)的，即活塞的做功過程需與噴油相對應。

自然磨損是不可避免的，事故磨損可以延緩，甚避免。我們的任務就是要采取措施減小磨損程度，盡量縮短磨合時間，增長正常工作時間，延長使用壽命。

這種連接方式由螺釘固定在一起．使兩者連接成一體，保證了小型發(fā)電機的曲軸與轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)，為了減小噪聲，小型發(fā)電機組一般需安裝專用消聲器，特別情況下需要對機組進行全屏蔽：為了減小機組的振動，在內(nèi)燃機、發(fā)電機、控制箱和水箱等主要組件與公共底座的連接處．通常裝有減振器或橡膠減振墊。有的控制箱還采用二級減振措施。

而柴油機吸入缸內(nèi)的是純空氣，柴油是在壓縮沖接近終了時被噴油器噴入到壓縮的空氣中，與空氣形成可燃混合氣。因此，與柴油機相比，柴油機的可燃混合氣形成時間很短（對于轉(zhuǎn)速為2000r/min的內(nèi)燃機，做功沖程約為0.015s），混合的空間小（只在燃燒室內(nèi)進行），混合氣的混合質(zhì)量也較差。柴油發(fā)電機是借助于進氣道上的化油器（或通過電控柴油噴射裝置將柴油噴人進氣管中），與吸入的空氣進行混合，吸人缸內(nèi)的是可燃混合氣（缸內(nèi)直接噴射例外）。