CE101-SB0/M2-M3 SSS定位器老客戶專屬 我們的優(yōu)勢(shì)：日本SSS索里愛(ài)斯閥門(mén)定位器，是一款高精度的定位裝置，可用于各種閥門(mén)的定位和控制，具有高度的可靠性和精準(zhǔn)度?！?br/>定位器作用原理:

(1)用于對(duì)調(diào)節(jié)質(zhì)量要求高的重要調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以提高調(diào)節(jié)閥的定位及可靠性

(2)用于閥門(mén)兩端壓差大( 4p>1MPa) 的場(chǎng)合。通過(guò)提高氣源壓力增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力，以克服液體對(duì)閥芯產(chǎn)生的不平衡力，減小行程誤差。

(3)當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時(shí)，為了防止對(duì)外泄漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此時(shí)用定位器可克

服時(shí)滯。

(4)被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時(shí)，用定位器可以克服介質(zhì)對(duì)閥桿移動(dòng)的阻力。

(5) 用于大口徑(Dg>100mm) 的調(diào)節(jié)閥，以增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出推力。

(6)當(dāng)調(diào)節(jié)器與執(zhí)行器距離在60m以上時(shí)，用定位器可克服控制信號(hào)的傳遞滯后，改善閥門(mén)的動(dòng)作反應(yīng)速度，

(7) 用來(lái)改善調(diào)節(jié)閥的流量特性

(8)一個(gè)調(diào)節(jié)器控制兩個(gè)執(zhí)行器實(shí)行分程控制時(shí)，可用兩個(gè)定位器，分別接受低輸入信號(hào)和高輸入信號(hào)，則一個(gè)執(zhí)行器低程動(dòng)作，另一個(gè)高程動(dòng)作，即構(gòu)成了分程調(diào)節(jié)。

CE101-SB0/M2-M3 SSS定位器老客戶專屬? 提供各產(chǎn)品信息服務(wù):

閥門(mén)，按結(jié)構(gòu)分氣動(dòng)閥門(mén)、電-氣閥門(mén)及智能閥門(mén)，是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，

然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門(mén)，閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。

結(jié)構(gòu): 閥門(mén)按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動(dòng)閥門(mén)、電 - 氣閥門(mén)和智能式閥門(mén)。閥門(mén)能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率，減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞滯后的情況發(fā)生，

加快閥桿的移動(dòng)速度，能夠提高閥門(mén)的線性度，克服閥桿的摩擦力并消除不平衡力的影響，從而調(diào)節(jié)閥的正確定位。分類:閥門(mén)按輸入信號(hào)分為氣動(dòng)閥門(mén)、

電-氣閥門(mén)和智能閥門(mén)。氣動(dòng)閥門(mén)的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào)，例如20~100kPa氣信號(hào)，其輸出信號(hào)也是標(biāo)準(zhǔn)的氣信號(hào)。電氣閥門(mén)的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)電流或電壓信號(hào)，

例如4~20mA電流信號(hào)或1~5V電壓信號(hào)等，在電氣閥門(mén)內(nèi)部將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為電磁力，然后輸出氣信號(hào)到撥動(dòng)控制閥。智能電氣閥門(mén)它將控制室輸出的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換

成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣信號(hào)，根據(jù)調(diào)節(jié)閥工作時(shí)閥桿摩擦力，抵消個(gè)質(zhì)壓力波動(dòng)而產(chǎn)生的不平衡力，使閥門(mén)開(kāi)度對(duì)應(yīng)于控制室輸出的電流信號(hào)，并且可以進(jìn)行智能組態(tài)設(shè)

置相應(yīng)的參數(shù)，達(dá)到改善控制閥性能的目的。

按動(dòng)作的方向可分為單向閥門(mén)和雙向閥門(mén)。單向閥門(mén)用于活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，閥門(mén)只有一個(gè)方向起作用，雙向閥門(mén)作用在活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣缸的兩側(cè)，從兩個(gè)方向起作用。

按閥門(mén)輸出和輸入信號(hào)的增益符號(hào)分為正作用閥門(mén)和反作用閥門(mén)。正作用閥門(mén)的輸入信號(hào)增加時(shí)，輸出信號(hào)也增加，因此，增益為正。反作用閥門(mén)的輸入信號(hào)增加時(shí)，

輸出信號(hào)減小，因此，增益為負(fù),按閥門(mén)輸入信號(hào)是模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào)，可分為普通閥門(mén)和現(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門(mén)。普通閥門(mén)的輸入信號(hào)是模擬氣壓或電流、電壓信號(hào)，

現(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門(mén)的輸入信號(hào)是現(xiàn)場(chǎng)總線的數(shù)字信號(hào)。按閥門(mén)是否帶CPU可分為普通電氣閥門(mén)和智能電氣閥門(mén)。普通電氣閥門(mén)沒(méi)有CPU，因此，不具有智能，

不能處理有關(guān)的智能運(yùn)算。智能電氣閥門(mén)帶CPU，可處理有關(guān)智能運(yùn)算，例如，可進(jìn)行前向通道的非線性補(bǔ)償?shù)?，現(xiàn)場(chǎng)總線電氣閥門(mén)還可帶PID等功能模塊，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的運(yùn)算。

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