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意大利RE張力傳感器,re側力傳感器意大利Re卷材糾偏控制系統(tǒng)在世界各地得到廣泛的應用,可對各種卷材如:卷筒紙、薄膜、金屬箔、無紡布、織布等卷料進行糾偏工作。RE糾偏系統(tǒng)提有幾種不同的檢測方式:檢力、跟線或對中。 其驅動系統(tǒng)使用高性能伺服電機驅動,驅動行程與卷材偏移量成嚴格的比例關系。系統(tǒng)還可以配合不同的探頭使用,以適合檢測不同卷材的需要,如:超聲波、紅外線、光電、CCD探頭等。微電腦數字式控制器為系統(tǒng)各項功能提供的控制。意大利Re公司糾偏系統(tǒng)不僅具有*的性價比,而且其遍布的銷售、售后服務網絡以及經過專業(yè)培訓的工程師都能向您提供專業(yè)的服務。
選擇RE糾偏控制產品 - 糾偏控制器,糾偏探頭,電驅動器,WG浮動糾偏框架,WR端支點式糾偏框架,大大提升您的設備精度和效率。
意大利RE張力傳感器CK.125.75.25 ALL 提供各產品信息服務:產品應用于紙、無紡布/衛(wèi)生、紙箱板、電線/電纜、塑料薄膜、鋁箔等領域。40 多年來,意大利RE一直在設計和生產用于調節(jié)紙張、塑料和各種紙幅張力的張力控制器。多功能性、可靠性和最gao效率以及易于校準和使用、緊湊的尺寸和低廉的價格是RE張力控制器多年來在各地脫穎而出的主要特點。
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測量誤差的分類 一個好的傳感器應遵循以下規(guī)則:
對測量的特性敏感 它對應用程序中可能遇到的任何其他屬性不敏感,并且它不會影響測量的屬性。
大多數傳感器具有線性 傳遞函數。然后將靈敏度定義為輸出信號與測量特性之間的比率。例如,如果傳感器測量溫度并具有電壓輸出,則靈敏度以[V / K]單位為常數。靈敏度是傳遞函數的斜率。將傳感器的電氣輸出(例如V)轉換為測量單位(例如K)需要將電氣輸出除以斜率(或乘以其倒數)。另外,經常增加或減少偏移量。例如,如果0 V輸出對應于-40 C輸入,則必須在輸出上加上?40。
對于要處理的模擬傳感器信號,或在數字設備使用的,它需要使用被轉換為數字信號、模擬數字轉換器。
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CX400.12.220VAC CX300.8.V220
意大利RE進口張力傳感器 CK系列
CK.125.75.25 ALL CK100.25.12 CK.265.1000.65 CK265.2000.65 .ACC
CK225.300.50ALL CKF125.150.25.ACC(1500N) CKF125.75.25.ACC(鋼制)
意大利RE進口氣動剎車器CX250.6.V220 (960Nm) CX250.4.V220 (640Nm)
CX250.3 DC24V CX-250.3.220V CX250.4 V220(64kg)
意大利RE進口張力控制型超音波電眼 US3
意大利RE進口放大器LYBRA PYXIS U-13A 80.10.10 大量現貨
意大利RE進口彈簧4259010
意大利RE進口制動器B.651 AT103R MW90.10.0
意大利RE進口離合器C.351 C.1201
意大利RE進口航空接頭 999-802-1021
意大利RE進口控制器 MWG52 T-ONE MWG61
電機 BE100LA6
電纜 20AWG 4C UL 180°5米
電纜 Load cel1纜線:10米雙隔離20AWG 4C UL隔離認證線
電纜 電纜
電眼 US.3
電眼 TL.01+電眼架+5米線
電眼 TL.01
電眼架 手調式
放大器 ARGUS
放大器 LYBRA
放大器 80.10.10
放大器 PYXIS
放大器 U-13A
風扇 CX250護蓋帶風扇 AC220V
航空接頭 意大利RE航空接頭90度
航空接頭 CF系列航空接頭
航空接頭 意大利RE航空接頭
活塞 01A39007
活塞 4255111
接頭 T型接頭
接頭 999-802-1021
接頭 L型接頭
靜態(tài)觀測系統(tǒng) MH100
糾編器 AT1203R.SMX + MWG10 + SU5/B-50
糾編系統(tǒng) AT53R+MWG10.1+SIR6/B-50
糾編系統(tǒng) WG2000.1800.1500.120.2.100
糾編系統(tǒng) AT53R+MWG61+RK-ONE+SIR6/B-50
糾編系統(tǒng) AT203R.MX+MWG1O.1+SIR6/B-50
糾編系統(tǒng) MWG1O.1+AT103R+SIR5/B50
糾編系統(tǒng) MWG10.1X1 +SU.5/B-100 X2 +AT203R-MXX1+自動導航及支架
糾編系統(tǒng) MHG1O.1+AT103R+SIR6/B50
糾編系統(tǒng) MWG10+AT103A +SU5/B-50(含電纜)
糾編系統(tǒng) AT103R+SIR1/B-50+MWG10
糾編系統(tǒng) WG2000.1400.1200.100.2.50
糾偏操作面板 RK-ONE
糾偏系統(tǒng) MWG10.1+AT203A+SIR1/B-50
糾偏系統(tǒng) AT103A+MWG61
糾偏系統(tǒng) AT103A+MHG61+RK-one+SU5/B-50
糾偏系統(tǒng) AT103A+MWG10+SIR7B/140
控制面板 RK-31
控制器 TAURUS BX
控制器 T-ONE28
控制器 T-ONE FPM
控制器 MG61
控制器 MW90.10.28
控制器 MG52
控制器 MWG10.1
離合器 C.121
離合器 CXF300.8
離合器 C.351
連接電纜 999-80-0212
密封圈 Dem.63mm (20002035)
摩擦片 R15
摩擦片夾 4258910
內側卡槽 4253200
扭力推動板 FP25/2
配件 B651磁粉
氣動剎車器 CX-250.3.220V
氣動剎車器 CX250.6.V220
氣動剎車器 CX250.6.V24
氣壓剎車器 CX250.4 V220 (64kg)
驅動器 AT.103A-SLT
驅動器 AT103R
驅動器 AT103A
剎車點 4253200+4253100
剎車點 CX剎車點(配型接頭)
剎車點 CX剎車點(配L型接頭)
剎車點 XE10
剎車風扇 HP3
剎車風扇 HP1
剎車缸 CX-300
剎車盤 CX250剎車盤
剎車盤 CX300
剎車片 NT
剎車器 CX300.5.V220
剎車器 CX300.8.24VDC
剎車器 CX400.6.V220
剎車器 CX250.3 DC24V
剎車器 CX300.2.HP1
剎車器 CX250.4-HP1
剎車器 CX300.8.V220
剎車器 XT10.6.DC24V
剎車器 CX400.7
剎車器 CX250.6.HP1
剎車器 CX-300.8
剎車器 CX250.2.HP1
剎車器 B651
剎車器 CX250.3 AC220V
剎車器 CX400.12.220VAC
剎車器 B1701
剎車器 CX250.1.HP1
剎車器 XE1O.4.DC24V
剎車器帶散熱環(huán) B651R
雙層機械式夾頭 TMB3“/6"
探頭 FE.01
外側卡槽 4253100
信號線 航空接頭信號線
張力傳感器 CB200.2000.MV
張力傳感器 CF85.200.40 2RS MV
張力傳感器 CF85.100.40 2RS MA
張力傳感器 CB80.100
張力傳感器 CK100.25.12
張力傳感器 CF.85.50.35 2RS MA
張力傳感器 CF85.5.40 2RS MV
張力傳感器 CF85.50,40 2RS MV
張力傳感器 CF85.5.35.2RS.mV
張力傳感器 CB80.100MV
張力傳感器 CF120.100.52 2RS MV
張力傳感器 CF120.50.52 2RS MV
張力傳感器 CF.85.100.40 2RS mA EVO
張力傳感器 CF.130.100.72
張力傳感器 CF120.200.52.2RSMV
張力傳感器 CF85.25,40.2RS MV
張力傳感器 CF85.100.40 2RS MV
張力傳感器 CF.85.50.402RS MA
張力傳感器 CF85.50.35
張力控制器 T-ONE
張力控制器 MW60.01.0
張力控制器 MW90.10.0
張力控制器 T-one SEL XP
張力控制型超音波電眼 US3
制動器 CX300.6.HP2
制動器 CX300.08.HP1
制動器 B.651
轉換器 ANTLIA (0-10V)6BAR
轉換器 ANLTIA
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